Moduli Aggiuntivi

[COPACABANA]

Salve ragazzi , sarebbe interessante conoscere meglio questo tipo di intervento .
Ho visto in giro che molti utilizzano i moduli aggiuntivi per migliorare le prestazioni dei diesel .
Qualcuno di voi a esperienze in prima persona ?
Sono davvero meno performanti rispetto alla classica rimappatura della centralina o via seriale ? Di sicuro avranno un funzionamento meno fine e preciso delle eprom modificate pero' hanno dalla loro la possibilita' di essere smontate in 5min e far ritornare l'auto perfettamente originale .
Per me questo e' un aspetto molto importante per una modifica .Sopratutto per quanto riguarda la meccanica , il fatto di essere reversibile in 2 minuti direi che e' quasi fondamentale.
Cosa ne pensate ? Meglio eprom o modulo ?

[Bravonera2]

Ciao, per quel che mi è stato detto i moduli aggiuntivi sono meno precisi nella modifica dei dati i quanti vanno a modificare i parametri della centralina...:rolleyes: C'è da dire che come hai detto tu, il modulo aggiuntivo si può togliere in qualsiasi momento riportando la macchina allo stato di partenza... Personalmente acquisterò il modulo aggiuntivo e non farò rimappare la centralina anche se dovrò pagare di più ( ) in quanto ho la necessità di poter rimettere tutto a posto io senza andare da nessun tipo di meccanico...

[focussw]

Ciao . Io devo montarlo sulla mia focus ma sinceramente non so a chi rivolgermi. Ognuno dichiara qualcosa di diverso c'e' chi mi garantisce 35cv in piu' .Se qualcuno ha notizie da darmi in proposito...

[Bravonera2]

Io penso di montare il RAPID con interruttore... Andate a visitare questo sito: www.dimsport.it Forse potrebbe esservi d'aiuto.
Hai la 1.8td? Se si ti capisco, mio padre ha la Mondeo 1.8td e non si schioda da terra però ho migliorato un po' le cose montando un filtro dell'aria a pannello e facendo il trattamento antiattrito al motore. .

[COPACABANA]

Messaggio originariamente postato da Bravonera2
Io penso di montare il RAPID con interruttore... Andate a visitare questo sito: www.dimsport.it Forse potrebbe esservi d'aiuto.
Hai la 1.8td? Se si ti capisco, mio padre ha la Mondeo 1.8td e non si schioda da terra però ho migliorato un po' le cose montando un filtro dell'aria a pannello e facendo il trattamento antiattrito al motore. .

Su elaborare.com c'e' una bella comparativa fra varie marche di moduli aggiuntivi , ma sinceramente prima voglio conoscere l'esperienza di chi li a provati di persona i moduli , in special modo sui jtd fiat .

A presto

[Stefano]

Io sulla mia Ibiza ho modulo aggiuntivo e modulo overboost in uno cioè oltre all'iniezione di gasolio posso modificare anche la pressione del turbo.La mia macchina sinceramente viaggia molto anche perchè ha intercooler maggiorato,filtro e centrale,ma credo che già solo col modulo la differenza si sente parecchio.Certo la rimappatura della eprom,ma se poi vi succede come a me che mi si è rotto il misuratore massa d'aria e me l'hanno cambiato in garanzia (ho tolto il modulo) sono contento di aver messo il modulo.

[puma156]

Messaggio originariamente postato da Stefano
Io sulla mia Ibiza ho modulo aggiuntivo e modulo overboost in uno cioè oltre all'iniezione di gasolio posso modificare anche la pressione del turbo.La mia macchina sinceramente viaggia molto anche perchè ha intercooler maggiorato,filtro e centrale,ma credo che già solo col modulo la differenza si sente parecchio.Certo la rimappatura della eprom,ma se poi vi succede come a me che mi si è rotto il misuratore massa d'aria e me l'hanno cambiato in garanzia (ho tolto il modulo) sono contento di aver messo il modulo.

si...xò non dirci che hai 160 cv...perchè la prox volta che lo dici vengo li e ti rubo tutto dal tanto che sono invidioso...heheheh

[soleroshot]

moduli...si!

Messaggio originariamente postato da COPACABANA


Su elaborare.com c'e' una bella comparativa fra varie marche di moduli aggiuntivi , ma sinceramente prima voglio conoscere l'esperienza di chi li a provati di persona i moduli , in special modo sui jtd fiat .

A presto

ciao
sono daccordo che la modifica della centralina sia il lavoro piu' efficace e piu' capillare ma.... se lo paragoniamo a una differenza di cavalli che spesso non supera i 5cv, che usando un modulo con 4! tarature distinte in base all'aria in ingresso la precisione di aumento e' vermante notevole, che e' regolabile anche il numero di giri a cui la centralina interviene, che e' possibile disattivarla al volo durante la marcia e infine che costa meno della meta!... a conti fatti non ci penso 1-2 3- 4 volte a decidere sulla Centralina aggiuntiva!
dimenticavo che l'installazione e' di 10 min esatti... forse meno.. dipende dal'auto!

verificate quella del sito http://mptuning.bizland.com
e poi ci risentiamo
ciao
soleroshot
mptuning

[Stefano]

Infatti non l ho detto hai visto Puma.Comunque se vieni all'Autokit vedrai la belva.E io voglio vedere la 156 con qualche modifica in +.

[focussw]

Si ho la tdi da 90cv smunti .Il filtro l'ho ordinato mi deve arrivare a giorni un bmc a pannello.Maledetto il giorno che mi sono trovato la donna a 50Km da casa e cosi' ho comprato un diesel