Punto GT - Step 1 + 2

[Fabbio]

Re: Punto GT - Step 1 + 2

scusate l'ot!

L'ago della termocoppia, deve entrare tutto nei collettori o può rimanere metà fuori

[jockerNB]

Re: Punto GT - Step 1 + 2

scusate l'ot!

L'ago della termocoppia, deve entrare tutto nei collettori o può rimanere metà fuori

Mi pare che puo stare anche fuori un pezzo,aspettiamo conferma

[fabryh]

Re: Punto GT - Step 1 + 2

scusate l'ot!

L'ago della termocoppia, deve entrare tutto nei collettori o può rimanere metà fuori

la termocoppia dovrebbe stare con la parte sensibile al centro esatto del condotto quindi devi andare un pò a tentativi

[thunderdemon]

Re: Punto GT - Step 1 + 2

da te in zona non c'è nessuno?

di serio???? no assolutamente no

[thunderdemon]

Re: Punto GT - Step 1 + 2

fai da te

seee... e dove lo faccio? in garage? gli attrezzi non sono il problema... ma il ponte???

[markbomba]

Re: Punto GT - Step 1 + 2

per cambiare la turba non serve il ponte, basta smontare l'aspirazione...

[fabryh]

Re: Punto GT - Step 1 + 2

seee... e dove lo faccio? in garage? gli attrezzi non sono il problema... ma il ponte???

io non utilizzo il ponte per smontarmi lo scarico

crick e cavalletti.................ormai potrei andare a fare assistenza ad un team ufficiale del WRC

[fabryh]

Re: Punto GT - Step 1 + 2

per cambiare la turba non serve il ponte, basta smontare l'aspirazione...

volendo puoi anche evitare di smontarla.........togli la batteria e tutto il complessivo del piatto ecc ed agisci dal lato..........ti infili sotto la macchina(sempre crick e cavalletti) per togliere il tubo ritorno olio in coppa, il manicotto di raccordo con l'itc, il tubo olio avvitato sul basamento e svitare i bulloni della flangia di scarico

è un lavoro che ho già fatto in passato(su altre auto) e presto dovrò rifarlo

[jockerNB]

Re: Punto GT - Step 1 + 2

per cambiare la turba non serve il ponte, basta smontare l'aspirazione...

volendo puoi anche evitare di smontarla.........togli la batteria e tutto il complessivo del piatto ecc ed agisci dal lato..........ti infili sotto la macchina(sempre crick e cavalletti) per togliere il tubo ritorno olio in coppa, il manicotto di raccordo con l'itc, il tubo olio avvitato sul basamento e svitare i bulloni della flangia di scarico

è un lavoro che ho già fatto in passato(su altre auto) e presto dovrò rifarlo

Bisogna anche saperlo fare in modo che tutto funziona piccolo particolare

[Fabbio]

Re: Punto GT - Step 1 + 2

se dopo aver montato iniettori maggioriati, e aver ridotto la prex benza e la turbina non carica prex e arriva a 0.8 e la car strattona che può essere^?