Soft Tuning Punto GT (11)

[marza84]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

Ciao bellissimi!

..domanda..ma quando si montano i 1.6 sulla Punto..si prendono sempre i 1.6 della Punto o altri?..
..ed è tanto dispendioso far la modifica turbo?
Perchè oggi ne ho visto uno e l'aspirazione è simile..

[TechnoDeviL]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

Ragazzi, se dovesse servire qualcosa...

http://www.elaborare.info/forum/vbul...5#post14749055

[jockerNB]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

Jocher, non c'entra un cavolo con la IHI !!! l'alberino è cmq piu grosso !

Mettila almeno ad 1.3, senno' è veramente sprecata li sotto.

Ora ti saluto che esco, facce sapè, bella chicco !

Ecco infatti Zilla,sicuramente è piu robusta della IHI,pero' tutto ha un limite,nel senso che magari non sara' un ottima turbina resistente alle pressioni alte,ma 1.3 penso che li regga tranquillamente dai

No, la IHI non lo ha.
almeno non di suo

Per la tb28 comunque, il paragone non regge, è proprio diverso come turbo.
Io però fossi in te ce la metterei a 1.2 , poi quando scoppia si vedrà il da farsi...

ecco dai,1.2/1.3 va bene,anche se mi dura 30000 km(spero),che non faro' molto in fretta,dato che la gittina la uso solo per passeggio e/o battaglie® mi sta anche bene;dopodichè se il motore è ancora integro e in buona salute si puo passare ad una bella turbinella

Ciao bellissimi!

..domanda..ma quando si montano i 1.6 sulla Punto..si prendono sempre i 1.6 della Punto o altri?..
..ed è tanto dispendioso far la modifica turbo?
Perchè oggi ne ho visto uno e l'aspirazione è simile..

ciao MAZZA;si possono prendere anche altri motori TIPO me che ho utilizzato quello della TIPO Pero',almeno il mio,dovrebbe essere privo di spruzzatori del olio ,cosa che il monoblocco della punto90 ha,poi,francamente non so manco dove stanno sti spruzzatori famosi
Dispendioso? ti diro',a me,dato che avevo la testa del 1.4 un po crepata,a rifare il 1.4 non mi sarebbe costato molto meno,dato che tutte gli alleggerimenti ed equilibrature le avrei fatte cmq una volta aperto il motore,i pistoni stampati costano uguale,e numerosi pezzi si utilizzano quelli del 1.4
Pero',se tornassi indietro,e,se non ci fosse il problema della vistosita' all apertura del cofano,avrei montato un 2000

Ragazzi, se dovesse servire qualcosa...

http://www.elaborare.info/forum/vbul...5#post14749055

CIao zio! Volentieri,ma io sono apposto grazie
Ottimi prezzi cmq! Penso che avrai una buona vendita!

[marza84]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

Ecco infatti Zilla,sicuramente è piu robusta della IHI,pero' tutto ha un limite,nel senso che magari non sara' un ottima turbina resistente alle pressioni alte,ma 1.3 penso che li regga tranquillamente dai

ecco dai,1.2/1.3 va bene,anche se mi dura 30000 km(spero),che non faro' molto in fretta,dato che la gittina la uso solo per passeggio e/o battaglie® mi sta anche bene;dopodichè se il motore è ancora integro e in buona salute si puo passare ad una bella turbinella


ciao MAZZA;si possono prendere anche altri motori TIPO me che ho utilizzato quello della TIPO Pero',almeno il mio,dovrebbe essere privo di spruzzatori del olio ,cosa che il monoblocco della punto90 ha,poi,francamente non so manco dove stanno sti spruzzatori famosi
Dispendioso? ti diro',a me,dato che avevo la testa del 1.4 un po crepata,a rifare il 1.4 non mi sarebbe costato molto meno,dato che tutte gli alleggerimenti ed equilibrature le avrei fatte cmq una volta aperto il motore,i pistoni stampati costano uguale,e numerosi pezzi si utilizzano quelli del 1.4
Pero',se tornassi indietro,e,se non ci fosse il problema della vistosita' all apertura del cofano,avrei montato un 2000


CIao zio! Volentieri,ma io sono apposto grazie
Ottimi prezzi cmq! Penso che avrai una buona vendita!

We Jokerello..proprio la tua risposta aspettavo!

..infatti quello ke mi interessava sapere era più ke altro la storia di sti spruzzatori e far la modifica per mettere il turbo. Poi, effettivamente, se uno deve rifarsi il 1.4, con quei soldi si fa il 1.6..se lo ha a disposizione.
..ma ke tu sappia..la pompa benzina di un 1.6 può andar bene per la Gt?

[Rocco250]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

Sera ragazzi,domanda quasi scontata---la Ihi vl7 non ha lo spallamento a 360 vero?


FAccio questa domanda per fare un paragone un po con la mia 2810,per regolarmi sulla pressione...volevo alzarla almeno a 1.2;

Non non cedo, però cosa che nessuno sa, ci sono delle 16k che lo hanno a 360 l'ho scoperdo smontandone una e trovando la sorpresa...

[fabryh]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

Ma alza sta prex ! Cazzo c'hai un 1.6 sotto, e divertiti !!!

@ Fabry, lascia stare i manometri x la benzina, nn ti segnano mai giusto ! Quando la devi controlla, je metti quello con la glicerina e poi lo levi !

e io quello c'ho

ma mi serve giusto pè la taratura

[fabryh]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

Ecco la persona giusta nel tema pressioni..
Io la alzerei volentieri,solo che ho la famigerata TURBINA PEGGIORE DEL MONDO La Garret TB2810 senza spallamento;
la cosa che volevo capire,a confronto della ihihihihi,sta che la vl7 nonostante in media la sua vita su una punto originale gira su pressioni di 1,2-1,3,poi scende vabbè,e dura ben abbastanza;pero' mi hanno sempre sconsigliato di alzare la mia 2810 oltre 1 bar dato che non ha lo spallamento;volevo capire se potevo azzardare almeno 0.2 /0.3 bar fissi; o è meglio che la lascio li a 1.0

Jocher, non c'entra un cavolo con la IHI !!! l'alberino è cmq piu grosso !

Mettila almeno ad 1.3, senno' è veramente sprecata li sotto.

Ora ti saluto che esco, facce sapè, bella chicco !

occhio però perchè la Tb2810 è una specie di ibrido tra un T3 ed un T25 ed è quindi sbilanciato come forze agenti....ad 1.2bar fissi dura poco se non ha lo spallamento a 360°.

io lo dissi mentre faceva il 1.6 che ci voleva qualcosa di più sostanzioso tipo una bella T4

[TONY GT]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

Il Masto®mi disse che far girare il T28 ad una prex fissa superiore ad 1 bar era pericoloso x la sua affidabilità,c'è serio rischio che possa durare poki km,allora ci penso' lui a metterla in forma a dovere.
Quindi penso sia un po'un terno a lotto,magari resiste, ma le voci sono quelle che da stock, nn sia proprio il top da montare!

[Nociva Racing]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

Il Masto®mi disse che far girare il T28 ad una prex fissa superiore ad 1 bar era pericoloso x la sua affidabilità,c'è serio rischio che possa durare poki km,allora ci penso' lui a metterla in forma a dovere.
Quindi penso sia un po'un terno a lotto,magari resiste, ma le voci sono quelle che da stock, nn sia proprio il top da montare!

Infatti com'è di serie non è molto resistente.
Ma a quanto pare, dopo passaggi sotto mani sapienti è un'altra storia, perchè mi sembra di ricordare che Racing Runner ce l'abbia sotto la sua, ed è un pò che le tira il collo

[Turbo Godzilla]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

A parte che ( credo ) il T28 di Giulio nn sia proprio un T28.
Cmq, mi pare di capire che Jocher oramai lo abbia sotto, e non lo smontera' a breve.
Deve sl settare la prex e, a parer mio, con un 1.6 cc sotto, metterla ad 1 bar mi pare alquanto ridicolo.