scatalizzo fiaT COUPè TURBO 16v

[xabrasax]

Re: scatalizzo fiaT COUPè TURBO 16v

non sono daccordo sul punto dove scrivi che col cata aumenta la resa del turbo....avendolo eliminato è tutt'altra storia credi

per la vita stessa del turbo, meno barriere ci sono, meglio e'.
per un discorso di resa,ci sono studi fluidodinamici dietro che non hai idea, a volte per determinate caratteristiche del motore e della turbina il kat e' studiato(come posizionamento e altro) per rendere al massimo con il massimo rendimento della turbina...non e' un lego che cambi come ti pare, anche il piu' bravo preparatore quando fa una modifica studia il comportamento di tutto
tu hai un motore di vecchia concezione,e' nato senza kat,ma prova a montare un metallico e vedi che non peggiora di sicuro

[domen]

Re: scatalizzo fiaT COUPè TURBO 16v

allora non ho montato per fretta niente ho solo rimesso il silenziatore originale di mezzo che c'èra.....il tuo osannato cata a 100 o 200 celle chi che sia lo evito in quanto dubito fortemente se a montarlo mantengo le stesse prestazioni attuali ... è pur sempre un tappo allo scarico....poi quei 2 o 3 km in + a litro di economia carburante non son da buttare proprio

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Re: scatalizzo fiaT COUPè TURBO 16v

per la vita stessa del turbo, meno barriere ci sono, meglio e'.
per un discorso di resa,ci sono studi fluidodinamici dietro che non hai idea, a volte per determinate caratteristiche del motore e della turbina il kat e' studiato(come posizionamento e altro) per rendere al massimo con il massimo rendimento della turbina...non e' un lego che cambi come ti pare, anche il piu' bravo preparatore quando fa una modifica studia il comportamento di tutto
tu hai un motore di vecchia concezione,e' nato senza kat,ma prova a montare un metallico e vedi che non peggiora di sicuro

ho anni di esperienza al riguardo sulle spalle....ti scriverò che il cartaceo è da macero la prova sul campo è tutt'altra storia

[xabrasax]

Re: scatalizzo fiaT COUPè TURBO 16v

io sul campo ho visto coupe' con kat metallico, turbina maggiorata (T4) scarico silenziato e mappa bastonare sonoramente coupe' che con quasi stessa preparazione dekat...
ok,ci sta la perizia del preparatore, e le "limate" di fino a fare la differenza, pero' avere un kat metallico non vuole per forza di cose dire che poi va meno

per andare forte, il kat meglio averlo, tanto per viaggiare come si deve,gli interventi che dovresti effettuare son ben altri, vedi turbina, mappatura e le "cose di fino"

poi ognuno e' libero di fare quello che vuole, ci mancherebbe, ma inquinare per poi magari star dietro ad una che inquina la meta' per me non ha senso

[domen]

Re: scatalizzo fiaT COUPè TURBO 16v

io sul campo ho visto coupe' con kat metallico, turbina maggiorata (T4) scarico silenziato e mappa bastonare sonoramente coupe' che con quasi stessa preparazione dekat...
ok,ci sta la perizia del preparatore, e le "limate" di fino a fare la differenza, pero' avere un kat metallico non vuole per forza di cose dire che poi va meno

per andare forte, il kat meglio averlo, tanto per viaggiare come si deve,gli interventi che dovresti effettuare son ben altri, vedi turbina, mappatura e le "cose di fino"

poi ognuno e' libero di fare quello che vuole, ci mancherebbe, ma inquinare per poi magari star dietro ad una che inquina la meta' per me non ha senso

andando di logica dovrebbe essere meno prestante in quanto tappata dal catalizzatore stesso 100 o 200 celle chi che sia......se poi quella che hai visto te è l'eccezione a confermare la regola non saprei

[Turbo Godzilla]

Re: scatalizzo fiaT COUPè TURBO 16v

Tra teoria e pratica c'e' sempre differenza.
Ognuno dice la sua.
Se vuoi provare con mano, fai delle prove, sia con Kat che senza Kat, e giudica da solo.
Su un Coupe' io lo leverei, ma sta a te scegliere.

[domen]

Re: scatalizzo fiaT COUPè TURBO 16v

Tra teoria e pratica c'e' sempre differenza.
Ognuno dice la sua.
Se vuoi provare con mano, fai delle prove, sia con Kat che senza Kat, e giudica da solo.
Su un Coupe' io lo leverei, ma sta a te scegliere.

infatti è dal primo reply che scrivo che la coupè sensa catalizzatore si è trasformata in wonder woman

[xabrasax]

Re: scatalizzo fiaT COUPè TURBO 16v

a parte che non ho scritto se la uso in pista o meno....cmq mi pare di aver capito che il libero è da preferire a qualsiasi tipo di silenzietore che scriver si voglia

ps il silenziatore della panda perchè in precedenza avevo un delta evo e ho fatto così......che scrivere:sound impeccabile e tiro in basso non indifferente
fammi cdapirer il libero non dovrebbe abbassare le temperature?

si ok, ma nel secondo post volevi mettere un silenziatore della panda

quanto e' di diametro?
non pensi che strozzi un po'?
strozzare per strozzare meglio il kat

[Tagl Gt]

Re: scatalizzo fiaT COUPè TURBO 16v

Tra teoria e pratica c'e' sempre differenza.
Ognuno dice la sua.
Se vuoi provare con mano, fai delle prove, sia con Kat che senza Kat, e giudica da solo.
Su un Coupe' io lo leverei, ma sta a te scegliere.

tu lo toglieresti dappertutto

[Turbo Godzilla]

Re: scatalizzo fiaT COUPè TURBO 16v

infatti è dal primo reply che scrivo che la coupè sensa catalizzatore si è trasformata in wonder woman

E' un motore vecchia concezione che senza cat si esprime al meglio.
C'e' anche da dire pero' che con un cat met ed una buona preparazione si viaggia lo stesso.
Io la faccio solo una questione di budget e di temperature in zona turbo, a favore del decat.