Potenziare una bmw 118d??

[nafta power]

Re: Potenziare una bmw 118d??

Tornando in topic, x potenziarla ancora consiglio le solite cose. Turbina maggiorata, ic maggiorato, cat metallico, mappa spinta. Dovresti superare i 200cv senza problemi. Di frizione come sono messe le bmw? Robuste?
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[Dark Angel23]

Re: Potenziare una bmw 118d??

In teoria cambiando testa e pistoni si può trasformare il 2.0 in 2.3 oltre a tutto il resto..però è parecchio costosa come modifica....

[nafta power]

In teoria cambiando testa e pistoni si può trasformare il 2.0 in 2.3 oltre a tutto il resto..però è parecchio costosa come modifica....

ma il 123d mica è un 2300... È sempre un duemila ma biturbo
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[ACME]

Re: Potenziare una bmw 118d??

ma il 123d mica è un 2300... È sempre un duemila ma biturbo
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Esatto, dal 116d al 123d sono lo stesso motore, cambia il contorno.

[Dark Angel23]

Re: Potenziare una bmw 118d??

ooopsss pensavo funzionasse come coi benzina...non capisco però il senso...se il motore è lo stesso

[The Killer]

Re: Potenziare una bmw 118d??

lasciando perdere (IMHO) la trasformazione in 123d (che ha il biturbo e relativa elettronica) conviene forse sosituire o modificate la turbina del 118d (che dovrebbe essere una Gt1749v)

[AJF]

Re: Potenziare una bmw 118d??

ooopsss pensavo funzionasse come coi benzina...non capisco però il senso...se il motore è lo stesso

Per dire che è un 2.0 ma che va di meno... o di più nel caso del 123.
Non come la slk200 che è un 1.8 e pure spompo

[ctps85]

Re: Potenziare una bmw 118d??

ma tanto se questo non capisce un tubo di motori che cosa gli diciamo a fare sigle di turbine, adattamenti e ambaradam vari tanto a quanto ci dice, lui non sa cambiare neanche il filtro aria da solo quindi faremo meglio a dargli l'indirizzo di un preparatore esperto dalle sue parti e dirgli di preparare un assegno da circa 4000€ perche ovviamente dovra adattare assetto e freni se vuole arrivare a circa 230cv (target ragionevole e raggiungibile anche senza farla diventare biturbo)

[Mack82]

Re: Potenziare una bmw 118d??

Non mi pare che l'autore del thread stesse chiedendo consigli di vita..
la sua domanda e' chiara....ma ovviamente c'e' poca gente che legge bene...
Secondo me puo ricavare ancora qualcosa dall'elettronica...

scusa consigli di spremere ancora l'elettronica passando da una "mappatura convenzionale" ad un "tecnicamente pericolosa"?!?!? meglio 170hp con una vita longeva della turbina stessa piuttosto che fargliela fondere x 10hp di piu.

Lascia perdere... chi non ammette che i diesel oggi giorno hanno ottime possibilita di competere con i benzina e perche magari le ha prese... vabbe.

guarda........dopo sta boiata penso che sarebbe meglio portarti a fare un giro o magari la potenza bruta del tuo fiestino è imparagonabile

Giusto... ma in media quanti ragazzi ci sono cosi bravi con eta intorno ai 20? cmq se il nostro amico vuole proprio potenza che dire... permuta il 118d e si prende il 130i che se non erro ha qualcosa come 300cv...

scusa ma non avevi detto che chi parla di poca sportività con un diesel non capisce nulla!??! e poi gli proponi un 130i benzina biturbo? hai le idee chiarissime......

Tanto per iniziare nessuno ti ha chiesto di criticare le auto degli altri.
Tu, io e tutti gli altri non dobbiamo fare i conti in tasca alla gente per nessun motivo.
Io posso anche guidare una panda del 90 ma essermi comprato una casa o aver avviato un attività. Quindi rispetto per tutti e tutti rispetteranno te.
Chiuso l'OT.

Non me ne frega niente se sai o non sai guidare. Non me ne frega niente se hai 19 o 49 anni. Il mio consiglio è questo:
Il tuo motore non è poi così diverso da quello del 120d, dovrebbe cambiare solamente la turbina e l'elettronica.
Quindi se vuoi fare un lavoro fatto bene dovresti informarti sui pezzi che cambiano tra la tua e la 120d, trasfomarla in 120d e poi mapparla.
Così saresti attorno ai 200cv facili.

Ovviamente, già che ti informi (presso un meccanico ufficiale BMW o presso un preparatore) confronta il tuo motore con quello del 123d. Se, come credo io, cambiano solamente le 2 turbine e la gestione elettronica, varrebbe la pena (dipende anche dal tuo bugget) trasformare la tua 118d in una 123d e poi farci scarico, mappa e filtro.

Probabilmente andresti a spendere come dar dentro la tua in permuta per una 123d, ma continueresti a pagare meno bollo e meno assicurazione.

si hai ragione, cambia solamente la gestione elettronica delle 2 giranti,il numero dele turbine,il sistema di raffreddamento, quello dell'olio, le sezioni di aspirazione e scarico.......si dai, varrebbe proprio la pena spendere 15000 euro e aver praticamente fatto uno SWAP.......

[Morso]

Re: Potenziare una bmw 118d??

BLA BLA

guarda........dopo sta boiata penso che sarebbe meglio portarti a fare un giro o magari la potenza bruta del tuo fiestino è imparagonabile


BLABLABLA

Perché devi offendere? .-.