Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

[Tagl Gt]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

quello del coupè, poi c'è il T35 e il T38


che bella dinastia

ottime per quando si passa al 1600cc

[Nociva Racing]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

Sinceramente non gli ho chiesto cosa avesse a parte la turbina.
Sn andato e basta.
Poi e' stato lui a chiedermi cosa avessi sotto.

ottimo..
poi sennò c'è il T3 piu grosso..

quello del coupè, poi c'è il T35 e il T38


che bella dinastia

Si,peccato che senza un motore degno di questo nome serve solo a giocare a chi ce l'ha più grosso davanti al bar.

[Turbo Godzilla]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

quello del coupè, poi c'è il T35 e il T38


che bella dinastia

Vero.
Che poi quello del chiode' in asp e' tale e quale al Thema.

[Turbo Godzilla]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

Si,peccato che senza un motore degno di questo nome serve solo a giocare a chi ce l'ha più grosso davanti al bar.

Sn salito su una GT col 1.4 lavorato e T35.
Entra veramente troppo tardi.

[Tagl Gt]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

Sn salito su una GT col 1.4 lavorato e T35.
Entra veramente troppo tardi.

...il T35 per il 1400 è grossino..
per un 1600 fatto a dovere invece può essere molto divertente..

[Turbo Godzilla]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

...il T35 per il 1400 è grossino..
per un 1600 fatto a dovere invece può essere molto divertente..

Per il 1.6 e' perfetto ! Senza strafare 250 cv escono ad occhi chiusi.

[Nociva Racing]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

Sn salito su una GT col 1.4 lavorato e T35.
Entra veramente troppo tardi.

Ci sarà un perchè se motoristi di tutto il mondo sviluppano (e sviluppavano, prima dell'avvento del downsizing e dei motori senza lag) propulsori sopra a 2000 cc con quei turbo...
E' ENORME per un 1.4, ci si può girare intorno una vita, ma senza SE e senza MA , si prende una scheda del turbo, si guardano le isole di rendimento, si guarda il motore, si valutano i lavori e si sceglie il turbo...
E un motore 1.4 che và, inteso come rende per il massimo arco di giri disponibile, non monta un turbo di quelli.
Anche perchè,poi a parlare è la strada, altrimenti non si spiegherebbero le GT col K16 che tengono testa a quelle con turbo più grandi.

...il T35 per il 1400 è grossino..
per un 1600 fatto a dovere invece può essere molto divertente..

Per un uso tipo Drag, con 10000 Euro di motore forse...

[Turbo Godzilla]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

Sicuramente, ma ti posso dire, per esperienza personale, che all'atto pratico, ci vuole tanta tanta ma tanta ciccia alle altre macchine x stargli appresso.
Ha un allungo pazzesco, col K16 c'e' poco da fare.
E' vero che, guidarla, e' abbastanza stressante ...

[TechnoDeviL]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

Per un uso tipo Drag, con 10000 Euro di motore forse...

[Nociva Racing]

Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

Sicuramente, ma ti posso dire, per esperienza personale, che all'atto pratico, ci vuole tanta tanta ma tanta ciccia alle altre macchine x stargli appresso.
Ha un allungo pazzesco, col K16 c'e' poco da fare.
E' vero che, guidarla, e' abbastanza stressante ...

Ma sicuramente...però volevo dire che se serve per divertirsi su strada o in piste che non siano Nardò è invivibile, e anche un pò inutile...
Prenderebbe mazzate pure da te...