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Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

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  • Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

    Originariamente inviato da jockerNB Visualizza il messaggio
    Salve ragazzi, domandina: Ho qualche problema di cali di tensione,lo noto specialmente dal ronzio della pompa benzina che varia spesso,come dalla tensione che mi arriva al voltmetro,ma che è stato collegato in qualche positivo sottochiave... A volte lo fa pure da solo dopo un po che è in moto la macchina come li giraL alternatore quando è stato montato è stato revisionato,La batteria è buona,e l alternatore carica;almeno al minimo controllando la tensione ai poli della batteria carica correttamente. Pero' c è qualcosa che non va, se inserisco un assorbimento un po' sostanziale tipo la ventola,o abbaglianti vedo che variano di un pochetto pure alcuni strumenti,tipo pressione olio,o temperatura acqua al momento del assorbimento maggiore. Non capisco se sia dovuto al alternatore,o al piccolo calo di giri quando assorbe di piu l alternatore, o non so. Sarei intenzionato a montare un cavo di massa un po piu grosso alla batteria verso il telaio,avendo cambiato tutto il motore forse è stato trascurato qualcosa del genere. Avete qualche idea?
    le masse aggiuntive mettile pure sin da subito e valuta la perfetta continuitia di massa in ogni punto, un minimo calo all'accensione di utilzzatori ci può essere ma non di elevata intensità......
    ciao.

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    • Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

      Originariamente inviato da escort27 Visualizza il messaggio
      le masse aggiuntive mettile pure sin da subito e valuta la perfetta continuitia di massa in ogni punto, un minimo calo all'accensione di utilzzatori ci può essere ma non di elevata intensità......
      ciao.
      Salve caro.
      Allora, con quel quadro strumenti, com'è finita poi?
      Life is too short, to drive boring cars...
      Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

      Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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      • Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

        Ieri ho provato ad appoggiare le pinze della GP abarth su una GT e i buchi sulle staffe originali montano pari pari...Col cerchio da 16 ci staranno? Non avevo i cerchi e non ho potuto provare!!
        parej a va nen bin

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        • Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

          Originariamente inviato da steohgt Visualizza il messaggio
          Ieri ho provato ad appoggiare le pinze della GP abarth su una GT e i buchi sulle staffe originali montano pari pari...Col cerchio da 16 ci staranno? Non avevo i cerchi e non ho potuto provare!!
          e approfondisci sta prova! sopratutto pure con un disco



          la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
          (cit. webhacker su Punto GT)

          A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
          If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna

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          • Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

            Originariamente inviato da Lucky Visualizza il messaggio
            Se te lo fa nelle cambiate lente ci può stare.
            Nelle cambiate lente lo fà sempre però lo fà anche quando tiro fino in fondo...dici ke va bene, c'è qualche problema diverso o la pop off non apre bene?? Sembra sfiatare ma non fà uno sbuffo potente...è una bonalume, l'avevo presa usata...
            OnLy MySeLf NUMQUAM QUIESCERE
            no TURBO...no PARTY
            SKID Tuning Club --- TUNING SUD

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            • Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

              Originariamente inviato da focus1.8 Visualizza il messaggio
              Ok Marza, ti dico eventualmente.

              p.s. come ti trovi con la testastretta?
              ok grazie!!
              ..beh..il testastretta....è il top..

              Originariamente inviato da TechnoDeviL Visualizza il messaggio
              Ragazzi mi serve uno scarico che si possa tappare quando serve. Il gr.N ce l'avevo prima dell'artigianale, spettacolo.
              ..senti Valez per un finale

              Originariamente inviato da TechnoDeviL Visualizza il messaggio
              Ciao Fabio. E' scritto nella descrizione dell'annuncio...
              ..dai Dany..ti ospito io per sei mesi..ma nn vendere la Gt
              Non basta essere bravi... bisogna essere i migliori

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              • Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

                Originariamente inviato da marza84 Visualizza il messaggio
                ok grazie!!
                ..beh..il testastretta....è il top..



                ..senti Valez per un finale



                ..dai Dany..ti ospito io per sei mesi..ma nn vendere la Gt
                Con Vale ci parlai... comunque sto cambiando idea di nuovo... mi tengo l'artigianale... mi rompe spendere soldi ora come ora.
                Vale non è soltanto per quello... anche se non vado a Milano, mi devo fare sempre 80km al giorno... e due macchine non le posso mantenere.
                Mi hai dato infiniti problemi... mille bestemmie... ma mi mancherai, tanto... addio GT...

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                • Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

                  Originariamente inviato da TechnoDeviL Visualizza il messaggio
                  Con Vale ci parlai... comunque sto cambiando idea di nuovo... mi tengo l'artigianale... mi rompe spendere soldi ora come ora.
                  Vale non è soltanto per quello... anche se non vado a Milano, mi devo fare sempre 80km al giorno... e due macchine non le posso mantenere.
                  80 andare e 80 tornare?



                  la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
                  (cit. webhacker su Punto GT)

                  A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
                  If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna

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                  • Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

                    Originariamente inviato da TechnoDeviL Visualizza il messaggio
                    Con Vale ci parlai... comunque sto cambiando idea di nuovo... mi tengo l'artigianale... mi rompe spendere soldi ora come ora.
                    Vale non è soltanto per quello... anche se non vado a Milano, mi devo fare sempre 80km al giorno... e due macchine non le posso mantenere.
                    spero ke per trasferirti ti diano almeno dei soldi..sennò cambia lavoro..ascolta me. fare un lavoro ke nn ti permette di mantenerti manco la macchina..nn vale la pena farlo
                    Non basta essere bravi... bisogna essere i migliori

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                    • Re: Soft Tuning Punto GT (13) - sempre GT VS Mondo 1-0

                      Originariamente inviato da webhacker Visualizza il messaggio
                      80 andare e 80 tornare?
                      No 80 totale.

                      Originariamente inviato da marza84 Visualizza il messaggio
                      spero ke per trasferirti ti diano almeno dei soldi..sennò cambia lavoro..ascolta me. fare un lavoro ke nn ti permette di mantenerti manco la macchina..nn vale la pena farlo
                      E' normale. Senò avrei dato già il salve.
                      Mi hai dato infiniti problemi... mille bestemmie... ma mi mancherai, tanto... addio GT...

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                      Sto operando...
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