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Soft Tuning Punto GT (15) - Quelli col turbolag ©

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  • Re: Soft Tuning Punto GT (15) - Quelli col turbolag ©

    Ok.
    Sinceramente adesso non ricordo che candele ho su.
    Ricordo solo che ho in giro delle NGK e della Champion (uno dei 2 è montato adesso mentre le altre erano montate nel motore prima che lo rifacessi).
    Cmq hanno entrambi i tipi le 3 punte.
    Ma a sto punto tiro i 10mila e ci rimetto la stessa marca che ho su adesso.
    Vespa GTS 250 i.e: 62000km
    Ex Punto Gt Rustica®
    Ex Clio Rs 1 169cv ClioPorco®

    "Amici amici... e poi ti rubano la bici."
    "Diffida della volpe, del tasso e della donna dal culo basso."

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    • Re: Soft Tuning Punto GT (15) - Quelli col turbolag ©

      Originariamente inviato da ACME Visualizza il messaggio
      Ma sono quelle con la "tripla punta"?
      Si.

      Originariamente inviato da markbomba Visualizza il messaggio
      si, hanno le "3 punte".

      Le BCPR6ET sono quelle prescritte dalla Fiat, comunque.

      Io ho sempre messo quelle, non hanno mai saltato un'accensione.
      Esatto.
      E sono quelle MIGLIORI in assoluto, per uso a 360° del mezzo.
      Tutte quelle fantastiche con sedici milioni di punte, metalli assurdi etc, danno un sacco di rogne.
      L'unica alternativa che và altrettanto bene, è la Champion, ma non quelle normali, SOLO la versione EON
      Life is too short, to drive boring cars...
      Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

      Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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      • Re: Soft Tuning Punto GT (15) - Quelli col turbolag ©

        Ciao ragazzi mi ricordate a macchina calda, magari dopo una tirata, a quanto deve stare il manometro pressione olio?
        Mi hai dato infiniti problemi... mille bestemmie... ma mi mancherai, tanto... addio GT...

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        • Re: Soft Tuning Punto GT (15) - Quelli col turbolag ©

          Originariamente inviato da TechnoDeviL Visualizza il messaggio
          Ciao ragazzi mi ricordate a macchina calda, magari dopo una tirata, a quanto deve stare il manometro pressione olio?
          A me sta sempre tra 2 e 3 (più verso il 3) al minimo. In moto invece è sempre su 3.
          Vespa GTS 250 i.e: 62000km
          Ex Punto Gt Rustica®
          Ex Clio Rs 1 169cv ClioPorco®

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          • Re: Soft Tuning Punto GT (15) - Quelli col turbolag ©

            con il motore al minimo da freddo, stò a 3 di strumento originale

            con il motore al minimo da caldo, stò a 1,5 - 2

            con il motore al minimo da caldissimo, stò a 1

            in tutti i casi, non al minimo stò a 3 di strumento originale.
            "Le opinioni sono come le palle, ognuno ha le sue!" Clint Eastwood

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            • Re: Soft Tuning Punto GT (15) - Quelli col turbolag ©

              Se a caldo, dopo una tirata, sto poco sotto 1? L'olio è il Castrol Magnatec 10-40
              Mi hai dato infiniti problemi... mille bestemmie... ma mi mancherai, tanto... addio GT...

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              • Re: Soft Tuning Punto GT (15) - Quelli col turbolag ©

                Originariamente inviato da TechnoDeviL Visualizza il messaggio
                Se a caldo, dopo una tirata, sto poco sotto 1? L'olio è il Castrol Magnatec 10-40
                secondo me, per dove stai tu in questo periodo dell'anno un 10w40 è forse un pò troppo fluido a caldo, mi sembra troppo scendere sotto un bar.
                "Le opinioni sono come le palle, ognuno ha le sue!" Clint Eastwood

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                • Re: Soft Tuning Punto GT (15) - Quelli col turbolag ©

                  Cosa mi consigli Marcolì? Comunque ora vado, domani leggo Grazie ragazzi.
                  Mi hai dato infiniti problemi... mille bestemmie... ma mi mancherai, tanto... addio GT...

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                  • Re: Soft Tuning Punto GT (15) - Quelli col turbolag ©

                    Ma a livello d'olio come sei messo?
                    Scendere sotto l'1 mi puzza un po' come cosa. Non è che sei un po' basso di livello?
                    Cmq a caldo c'è da aspettarsi un aumento della viscosità con un conseguente calo di pressione
                    Vespa GTS 250 i.e: 62000km
                    Ex Punto Gt Rustica®
                    Ex Clio Rs 1 169cv ClioPorco®

                    "Amici amici... e poi ti rubano la bici."
                    "Diffida della volpe, del tasso e della donna dal culo basso."

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                    • Re: Soft Tuning Punto GT (15) - Quelli col turbolag ©

                      Originariamente inviato da TechnoDeviL Visualizza il messaggio
                      Cosa mi consigli Marcolì? Comunque ora vado, domani leggo Grazie ragazzi.
                      Più che una marca (che poi sono le solite, castrol, bardhal, selenia ecc) mi sentirei di consigliarti una gradazione (10w60) con la quale dovresti avere una pressione a caldo più alta...
                      "Le opinioni sono come le palle, ognuno ha le sue!" Clint Eastwood

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