Tecnica collettori

[Little boy]

Messaggio originariamente postato da Fiestazza
è inutile montare i collettori se poi il resto dello scrico rimane originale!!!!
in genere si procede in senso inverso: i collettori son il giusto completamento al centrale e al terminale.

Scusate ma io ho sempre sentito dire da molte parti nonche' sul forum che cio' che conta dello scarico e' il collettore, il resto e' solo per gusto estetico oppure per il suond sportivo ma cavalli il silenziatore poco o niente. Giusto?

[Alberto_y]

Per quanto ne so io, e ho anche letto la prova su Elaborare, il centrale se non è diretto non serve a un caxxo, il terminale alla fine è estetica e sound, quindi il pezzo più importante è il collettore, sempre se studiato come si deve, naturalmente!

[Little boy]

Messaggio originariamente postato da Alberto_y
Per quanto ne so io, e ho anche letto la prova su Elaborare, il centrale se non è diretto non serve a un caxxo, il terminale alla fine è estetica e sound, quindi il pezzo più importante è il collettore, sempre se studiato come si deve, naturalmente!

Infatti e' quello che ho sempre sentito dire anch'io, ma allora cio' vuol dire che anche i collettori non fanno na' mazza!

[Little boy]

Allora: Dopo aver percorso un centinaio di Km (probabilmente si e' adattata la centralina) ora sembra piu' fluida in basso e mi pare abbia pers qualcosa agli alti.

[vitaminic_v16]

aspetta un altro pò e vedrai

....

[vitaminic_v16]

aspetta un altro pò e vedrai

....

[Little boy]

speriamo!!!!!!

[rapsoteo]

Anch'io prendo come riferimento la prova di elaborare...ho deciso che monterò solo il centrale,(il terminale già ce l'ho), prima di rimappare...I collettori a mio parere, dopo aver valutato l'incremento di coppia e potenza che danno, non valgono la spesa. Preferisco investire i soldi in una buona mappatura.

[blade76gt]

X LITTLE BOY

Mi pare di aver capito che tu abbia una Bravo 1,6, anno?
Nella mia ho uno scarico centrale e finale della PowerFull modificato (il centrale l'ho aperto e fatto libero), il catalizzatore è solo un ricordo ma i collettori sono ancora quelli originali. Con lo scarico così libero ho perso un po' di coppia in basso ma in alto và che è una favola. Probabilmente il tuo problema è da imputare anche al finale che come saprai fà un giro assurdo oltre ad essere mooolto chiuso. Se hai la possibilità elimina il cat. o montane uno sportivo, metti un bel centrale libero ed un buon finale, rimappa la centralina e allora si che ti divertirai. Tra l'altro anche il sound è bellissimo.
Per qualsiasi cosa, contattami.
Ciao

[Alberto_y]

Ma avete vito che con il terminale e centrale la Integra ha preso 1.4 cv? Invece con KAT metallico e collettori 14!!! Questo mi induce a pensare che magari solo collettori e magari finto KAT potrebbero darne una decina contro i 2 scarsi del terminale/centrale, questo ovviamente su una macchina come quella che gira a regimi a noi sconosciuti...