Tunizziamo una Dedra.

[bimbomix6]

Poi dipende anche da come è messa!!!

[Angelus]

La Tipo è perfetta, d'altronde apparteneva proprio al preparatore. Comunque la Dedra non la vendo, se magari mi potevo permettere di pagare un'altra assicurazione, allora mi sarei comprato pure la Tipo....

[Kaputemaru]

Mi fa piacere vedere che c'è qualcuno così attaccato ad una Lancia e che vuole pure migliorarla.
Io possiedo una delta 2° serie 1.6 16v e sto cercando di capire come orientarmi per migliorarla senza stavolgerla: interessanti i consigli visti in questa discussione. Magari ne posso approfittare anche io e imparare qualcosa di nuovo.

Lancia forever
Ciao

[bimbomix6]

Guardate qua:

http://www.elaborare.info/forum/vbul...5&pagenumber=6


Che ne dite??????
Cmq da quando ho fatto le foto ad oggi sono cambiate un sacco di cose !!!!!

[bimbomix6]

Messaggio originariamente postato da Kaputemaru
Mi fa piacere vedere che c'è qualcuno così attaccato ad una Lancia e che vuole pure migliorarla.
Io possiedo una delta 2° serie 1.6 16v e sto cercando di capire come orientarmi per migliorarla senza stavolgerla: interessanti i consigli visti in questa discussione. Magari ne posso approfittare anche io e imparare qualcosa di nuovo.

Lancia forever
Ciao

Sei il benvenuto e se hai qualche domanda da fare non esitare a chiedere!!!!!


Angelus x quanto riguarda la compressione non posso che dar ragione a Sandro
Cmq il gas non ha bisogno di più aria anzi semmai l'opposto infatti di solito per avere una carburazione ottima vengono applicate delle strozzature paurose all'ingresso del cassoncino d'aspirazione( anche se poi con un pò di buona volontà si può far tutto)

[uno60sx]

dedra strana

non e cosi la prima versione della dedra 1.6 aveva in effetti 82 cv
vedi lancia prisma iniezione monopoint , e catalitica consumava un casino e rendeva poco , puoi fare due cose 1 migliorare l'aspirazione togliendo di mezzo le due strozzature che trovi tra il box filtro e il se cosi si puo chiamare carburatore poi la centralina che hai dovrebbe essere uguale a quella della tipo 90 a benza
quindi vai in uno sfascio e la recuperi montandola hai due vantaggi circa 4 cv in piu e tanta coppia in basso fra i 2000 ,3500
giri ma ricorda elimina il catalizzatore o per meglio dire trovane uno svuotato cosi da far fesso la sonda lambda e sono gia 2 cv
poi per quanto riguarda il gpl che impianto hai bedini ? in genere
per far riprendere un po quel motore nn ce bisogno di far chissa cosa, 1 compra un buon additivo per olio tipo power ceramic
2, nn mettre olio sintetico lo mangerebbe e basta ma bensi un buon castrol gtx e gia ottimo 3 pulisci e disincrosta i tubicini che raffreddano il il corpo farfallato sono sicuramente otturati ricontrolla i tubi di depressione crepe etc ect monta su un filtro a pannello e migliora l'ingresso dell'aria e piccolo troppo piccolo
fanne uno tu di nuovo o monti quello della uno 1.4 ie con presa d' aria frontale se poi ti serve una mano e sei dalle parti del veneto o friuli fammi un fischio io amo quei motori e ti posso garantire che li conosco molto molto bene a nn dimenticare l'anticipo della cinghia della distribuzione fattelo tarare con circa 2 o 3 gradi in piu schizza via 7000 giri come niente
via la lancia viva la lancia viva la lancia viva la lancia

[Fiat127Fan]

Direi che il Ceramic Power Liquid non ha un ottima fama... :rolleyes:
Basta girare per la sezione "Additivi"...

[bimbomix6]

per esperienza lo zx1 va che è una favola!!!!