Pop-off o by-pass ??

[cicastol]

io per vedere se la mia by.pass funzionava correttamente, la ho attaccata alla depressione del collettore di asp. della mia magane aspirata, e si vedeva benissimo che si apriva in rilascio lavorando magnificamente.

[Baronz]

originale????

se si divrebbe essere la fomosa Bosch, in plasticaccia...
io sulla Delta ne ho cambiate due in un mese...
e questo dice tutto su quanto funzionino...
hanno la membrana e la molla molto deboli e si rompono facilmente
Personalmente ti consiglio di cambiarla con una specifica tipo Bonalume o altre similari...
con queste non avrai problemi, la max dovrai cambiare la membrana ogni tanto per uncosto di 10.000, facilmente controllabile, perchč queste pop-off si possono aprire, a differenza di quelle in plastica.

[IMPREZA]

LA POP-OFF E' UN DISPOSITIVO DI SICUREZZA CHE DICIAMO NON DOVREBBE NEANCHE FUNZIONARE SE LA WEST-GATE LAVORA BENE ED E' TARATA BENE. LA BY-PASS E' SENZA DUBBIO LA MIGLIORE, MA ORA VENDONO LE POP-OFF CON SFIATO STROZZATO PER FARE LO SBUFFO, MA NON SERVE A NULLA

[Vex]

Messaggio originariamente postato da IMPREZA
LA POP-OFF E' UN DISPOSITIVO DI SICUREZZA CHE DICIAMO NON DOVREBBE NEANCHE FUNZIONARE SE LA WEST-GATE LAVORA BENE ED E' TARATA BENE...

cioč?

[Gheblar]

Sorry... but....

Per fare i precisini....
Significato delle parole:
Traduzione della parola WEST-GATE --> porta ovest
Traduzione della parola WASTE-GATE --> porta di scarico
Io dico che la parola giusta č la wastegate, la risposta giusta č la numero 2, la accendiamo?? Io direi proprio di si!

A parte le bischerate, cosa centra la wastegate con la pop-off?? La wastegate puň lavorare bene quanto vuoi, ma quando hai i condotti in pressione e chiudi repentinamente il gas il colpo d'ariete (fenomeno che si verifica con qualsiasi fluido in movimento quando viene ostacolato velocemente) č inevitabile, e quindi senza pop-off si rischia che l'onda di sovrapressione che torna indietro danneggi i tubi e la turbina. E quindi non capisco come se ne possa fare a meno, o sbaglio? (Comunque l'altro giorno un meccanico mi ha detto che tappando la pop-off si hanno risultati migliori.... ma.... so che lui se ne intende, lui a preparato e fa la manutenzione a tre Evo (V o VI) da rally [sono stupende,] ma sinceramente mi pare che questa cosa sia proprio una grandissima caxxata)
[Messaggio modificato da Gheblar il 04-13-2001 alle 13:27 ]

[Baronz]

non ho capito....

boh?
spiega questa teoria...

[Gheblar]

Re: non ho capito....

Messaggio originariamente postato da Baronz
boh?
spiega questa teoria...

stai dicendo a IMPREZA o a me??

[Baronz]

a Impreza,...

abbiamo postato insieme, concordo con quello che hai detto, ma volevo capireil motivo per cui ha detto che la pop non serve...

[Vex]

Re: Sorry... but....

Messaggio originariamente postato da Gheblar
...cosa centra la wastegate con la pop-off?? La wastegate puň lavorare bene quanto vuoi, ma quando hai i condotti in pressione e chiudi repentinamente il gas il colpo d'ariete (fenomeno che si verifica con qualsiasi fluido in movimento quando viene ostacolato velocemente) č inevitabile, e quindi senza pop-off si rischia che l'onda di sovrapressione che torna indietro danneggi i tubi e la turbina. E quindi non capisco come se ne possa fare a meno, o sbaglio?

appunto...

[Gheblar]

Comunque il fatto č questo:
ancora non so quale comprare!!!!!!!! Sono tentato dalla pop-off a sfiato esterno, visto che nelle gare di accelerazioni le auto turbo ce l'hanno quasi tutte, č segno che tanto male non dovrebbe funzionare...
Perň a rigor di logica la by-pass....
L'unica sarebbe avere un ballino di soldi e comprarle tutte e due e provare quale mi soddisfa di + !!!!!!