valvola per scarico doppio

[markthedark]

Re: valvola per scarico doppio

disegno rettificato...ma lo vedo di difficile realizzazione..se qualcuno ha qualche idea per semplificarlo..

[Ruki_D.K.]

Re: valvola per scarico doppio

io sulla mia coupè ne metterei una di valvola tra il catalizzatore e il silenziatore centrale, dopo di che farei un tubo ke và sotto lo sportello.....non sò se mi sono spiegato...

[megamixx]

Re: valvola per scarico doppio

ma che 4 valvole? 1 ne basta tanto i gas passano dove c'è più sfogo cioè sul bay pass

[markthedark]

Re: valvola per scarico doppio

ma che 4 valvole? 1 ne basta tanto i gas passano dove c'è più sfogo cioè sul bay pass

sei sicuro di questo?

[Sandro barchy]

Re: valvola per scarico doppio

L' ho visto solo adesso, e se posso aiutarvi c'è:
-terminale con valvola interna, questo è sulla mia:
YouTube - Sandro S13 ca18det X-Force Varex
-la classica farfalla, cutout
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Badla...Q5fAccessories

[markthedark]

Re: valvola per scarico doppio

strafigo! ma stracostoso! perlomeno funziona però!
ma quando ce l'hai chiusa la valvola le prestazioni come sono?

edit. ho guardato un pò di video...è interessante...l'unica cosa che vorrei appunto capire è se a valvola chiusa strozza il motore..perchè altrimenti conviene fare una seconda linea di scarico come avevo pensato io...



riguardo le valvole che funzionano a depressione ho trovato questo video

YouTube - SP boost activated exhaust cutout

[markthedark]

Re: valvola per scarico doppio

YouTube - Jetta MK4 1.8t 3" QTec Exhaust Cutout

un esempio...
ps. a parte una valvola e un motorino passo-passo.. che serve per costruirla?

[redbox]

Re: valvola per scarico doppio

L' ho visto solo adesso, e se posso aiutarvi c'è:
-terminale con valvola interna, questo è sulla mia:
YouTube - Sandro S13 ca18det X-Force Varex
-la classica farfalla, cutout
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Badla...Q5fAccessories

Quindi questa che monti tu è SOLO nel terminale? Tutto il resto dello scarico rimane uguale dal collettore fino a lì?

E le prestazioni a valvola chiusa? Quella valvolina è chiamata a resistere a una bella massa d'aria caldissima quando è tutta chiusa, non so come faccia!

[OETZI79]

Re: valvola per scarico doppio

per costruire le valvole io non ho problemi...le posso fare di acciaio inox tranquillamente.. l'unica cosa e comandarle e trovare il comando che posso resistere alle alte temperature...

io non credo che un mototrino passo passo possa dure a lungo con il calore a contatto...in quanto esso si propaga anche dal solo assetto su cui e' attaccato...

[Sandro barchy]

Re: valvola per scarico doppio

strafigo! ma stracostoso! perlomeno funziona però!
ma quando ce l'hai chiusa la valvola le prestazioni come sono?

edit. ho guardato un pò di video...è interessante...l'unica cosa che vorrei appunto capire è se a valvola chiusa strozza il motore..perchè altrimenti conviene fare una seconda linea di scarico come avevo pensato io...



riguardo le valvole che funzionano a depressione ho trovato questo video

YouTube - SP boost activated exhaust cutout

Questo è il sito, dagli un occhiata:
http://www.xforce.com.au/cars/view_car/29
Il prezzo è di 300€ completo e spedito: scarico, farfalla, centralina e 2 telecomandi.

In sintesi la farfalla convoglia l' aria in una seconda linea silenziata e + stretta, quindi và da se che le prestazioni diminuiscono, come mettere quei terminali col decibel killer.

Quindi questa che monti tu è SOLO nel terminale? Tutto il resto dello scarico rimane uguale dal collettore fino a lì?

E le prestazioni a valvola chiusa? Quella valvolina è chiamata a resistere a una bella massa d'aria caldissima quando è tutta chiusa, non so come faccia!

E' fatta apposta per resistere quella massa d' aria, è una ditta che fà solo scarichi...e poi l' aria in quel punto non è + tanto calda.
Sì lo scarico è lo stesso, solo il terminale ha questa particolarità di convogliere l' aria una seconda sezione silenziata.

Lo prestazioni dominuiscono c'è poco da fare, come in tutti gli scarichi, + si tappa e + aumenta la contropressione interna...quello serve a non fare rumore, a non farsi sgamare dalle guardie, a girare in città quando si và tranquilli...insomma tappa quando serve, la botte piena e la moglie ubriaca è impossibile averla.