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Deutsch Tuning club 5 --- se sei liscio bene altrimenti sei spagnolo !!!

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  • Re: Deutsch Tuning club 5 --- se sei liscio bene altrimenti sei spagnolo !!!

    'sera krukki,
    oggi ho toppato di grosso in sto forum!!! prima confondo gli s2 con gli rh e poi i keskin con i mae (molto simili), per fortuna però grazie a prof. astekka ho avuto un po' di ripetizioni sull'et!

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    • Re: Deutsch Tuning club 5 --- se sei liscio bene altrimenti sei spagnolo !!!

      Originariamente inviato da Assetto Cromato
      allora penso che mollerò........reputo ancora un pò inutile pagare 1500 euro dei cerchi stradali da 16............seppur li valgano per carità...ma siccome sono sempre dei cerchi..

      ma siccome sono dei cerchi da 16, NON li valgono affatto
      ... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
      - - - Aggiornato - - -
      Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.

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      • Re: Deutsch Tuning club 5 --- se sei liscio bene altrimenti sei spagnolo !!!

        Originariamente inviato da Venon
        ma siccome sono dei cerchi da 16, NON li valgono affatto
        A parte che dubito di arrivare a chiedere 1500€ per i 16, purtroppo però sono i prezzi di mercato; se un sacco di gente spende anche oltre 2000€ per dei 15 ricondizionati non immagino cosa possano fare per dei 15 nuovi di fabbrica.
        Cmq vedremo, devo ancora riprendermi dallo shock di aver visto 78 Bbs tutti assieme e tutti rigorosamente nuovi
        Killing is my business..........
        ....and my business is good !!!


        Old skull addicted

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        • Re: Deutsch Tuning club 5 --- se sei liscio bene altrimenti sei spagnolo !!!

          Originariamente inviato da Am Tuning
          A parte che dubito di arrivare a chiedere 1500€ per i 16, purtroppo però sono i prezzi di mercato; se un sacco di gente spende anche oltre 2000€ per dei 15 ricondizionati non immagino cosa possano fare per dei 15 nuovi di fabbrica.
          Cmq vedremo, devo ancora riprendermi dallo shock di aver visto 78 Bbs tutti assieme e tutti rigorosamente nuovi
          eh lo so. per colpa de sti furbi ci va di mezzo chi vorrebbe GIUSTAMENTE pagare la roba per quello che vale


          azz immagino che voglia di fregarteli tutti AHUAHUA
          ... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
          - - - Aggiornato - - -
          Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.

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          • Re: Deutsch Tuning club 5 --- se sei liscio bene altrimenti sei spagnolo !!!

            Originariamente inviato da Am Tuning
            A parte che dubito di arrivare a chiedere 1500€ per i 16, purtroppo però sono i prezzi di mercato; se un sacco di gente spende anche oltre 2000€ per dei 15 ricondizionati non immagino cosa possano fare per dei 15 nuovi di fabbrica.
            Cmq vedremo, devo ancora riprendermi dallo shock di aver visto 78 Bbs tutti assieme e tutti rigorosamente nuovi

            dov'è che li tieni???? così, per sapere. . . mica voglio entrare di notte e prendermene 4 . . .

            cmq mi sa che per stracciata che sia l'offerta, è tanto per me. . . vedremo. . .

            scusa eh. . . ma con 78 cerchi. . . te ne restano due spaiati . . .
            Ultima modifica di Dark Eagle; 01-02-2006, 20:54.
            Woerthersee 2018

            VnR 2018

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            • Re: Deutsch Tuning club 5 --- se sei liscio bene altrimenti sei spagnolo !!!

              Originariamente inviato da astekka
              l'ET sarebbe la mezzeria immaginaria del cerchio. ET0 significa che la parte che sarà a contatto con il mozzo è a metà cerchio. ET20 invece sarà 20mm dopo la mezzeria. Gli ET normalmenmte sono positivi ma ci sono anche ET negativi (più un ET va in negativo più hai canale)

              (_________/et-20____/et0____/et20________)

              partendo dal presupposto di avere due cerchi con et0 possiamo dire che l'aumento interno/esterno è di un pollice per parte. (8j-6j=2j/2= 1"per parte)

              1"=25.4mm

              ora calcoliamo la differenza di ET che è di 25mm (et45-et20=25mm)

              vuol dire che esternamente il cerchio è maggiore di 50.4mm (1"+25mm=50.4mm)
              internamente, nel nostro caso, non cambia quasi nulla perchè diminuisce di 0.4mm (1"-25mm=0.4mm)

              spero che 5.04cm in più ti bastino..
              grazie prof!!
              bhe allora ricapitolando, nel calcolo dell et, te hai preso 2 cerchi con canale di 8j e 6j se nn vado errando il canale 8j corrisponde (1"=25.4 mm@ 8x25.4=203.2 mm=20,32cm) allora se entrambi i cerhci hanno et 20 qundo monto un 8j avrò un incremento di canale pari a 1pollice che come ha detto te equivale a 25.4 mm quindi rispetto a cerchio di prima(6J) il mio et è diminuito perchè c'è stato un aumento verso l'esterno del canale, quantificabile in 1 pol dovuto al passaggio dal 6j al 8j più 25mm ossia la differenza tra l'et reale del 6j e quello dell' 8j!

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              • Re: Deutsch Tuning club 5 --- se sei liscio bene altrimenti sei spagnolo !!!

                nn mi ritorna solo una cosa però perchè internamente perdo 0.4??

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                • Re: Deutsch Tuning club 5 --- se sei liscio bene altrimenti sei spagnolo !!!

                  nessuno posta sta sera?
                  Ultima modifica di unlimited_team; 01-02-2006, 21:58.

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                  • Re: Deutsch Tuning club 5 --- se sei liscio bene altrimenti sei spagnolo !!!

                    siamo tutti a vedere o.c.........
                    Ognuno di noi è come se vivesse in un acquario....si deve fare bastare quello che passa nel suo ambiente. ci sono però pesci che vivono in una piccola boccia,altri che hanno a disposizione invece una bella vasca.chi crede di avere a disposizione un mare o è uno squalo o solo parte di un branco.

                    -PRESIDENT-

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                    • Re: Deutsch Tuning club 5 --- se sei liscio bene altrimenti sei spagnolo !!!

                      Originariamente inviato da Assetto Cromato
                      siamo tutti a vedere o.c.........
                      la gnocca chiama!

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                      Sto operando...
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