Maaa in Italia il Tuning sta morendo???

[SlimSh@dy]

Re: Maaa in Italia il Tuning sta morendo???

allora vieni a canosa di puglia....qui fossi nn ne puoi evitare xk canosa e una buca!
da me invece la benzina alla tamoil costa 1,137 se nn mi credete prossimamente vi allegerò delle foto....poi il tuning sta morendo x colpa dei bambini ke si ubriacano e guidano causando poi incidenti...allora lo stato x evitare altri incidenti rende severi i poliziotti o carabinieri su qualsiasi cosa sia illegale basta vede il mio amico ke viene fermato ogni secondo x la pellicola oscurante ai finestrini posteriori ke pensano ke nn sia omologata mentre lo e

IN tutta Italia è sceso il prezzo della benzina ....la puglia non è uno stato a parte.

[Cadamuro Design]

Re: Maaa in Italia il Tuning sta morendo???

Sono di nuovo qui per rispondere a Cadamuro design e a GSTUNING. Ho trovato su internet un' azienda tedesca che produce bodykit con lo stesso materiale per fare i paraurti di serie che vengono utilizzati dalle stesse aziende costruttrici di auto. Sapete quanto mi verrebbe a costare il tutto per la Golf 5? Circa € 900,00 (con tanto di omologazione T.U.V. e ABE tedesco). Voi mi dite che è ottimo il prodotto in vetroresina, allora mi spiegate che sicurezza può dare se appena vai contro il marciapiede, si rompe? Questo, purtroppo, l' ho visto con i miei occhi la macchina di un mio amico, che aveva pagato un bodykit € 1550,00. Senza contere poi la spesa che si ha con il carrozziere. GS Tuning, tu dici per il discorso dei fori di fissaggio. Io ho un amico che ha una carrozzeria e dice che quando va un ragazzo per fargli mettere su un bodykit si mette le mani nei capelli!!! il più delle volte deve perderci ore e ore di lavoro per trovare i punti giusti per ricreare i fori!!! Cmq, sia se decido di mettere il bodykit alla mia macchina non farò mai mettere su certi prodotti in vetroresina.....

Ciau,
evidentemente hanno tirature e pezzi diversi dai nostri....
La vetroresina ben si sa è più rigida della plastica, se si tocca appena appena un marciapiede non succede nulla (esperienze personali) se si sbatte ovvio che si rompe....

[Cadamuro Design]

Re: Maaa in Italia il Tuning sta morendo???

Allora, il sistema di vendita on-line delle aziende è appena entrato in funzione. Ad esempio la ditta ORCIARI da novembre, chiunque fa un acquisto direttamente all' azienda ha uno sconto del 20%. Considerando che un bodykit di suddetta azienda, prima di novembre, era di € 1500,00 ora se uno usa il sistema on-line pagherà € 1200,00. Mi sembra di ricordare che l' azienda ORCIARI c' è dal 1982!!! L' azienda che vi dicevo è la RDX - Race design fa un' ulteriore sconto di € 100,00 a chi compra il bodykit completo in un unico ordine. Poi, so che ci sono altre aziende che optano per questo sistema, ma ovviamente essendo nuovo deve ancora girare. Quindi, credo proprio che si arriverà ad un certo momento che la maggior parte si adatterà ad usare questo sistema. Allora, io penso che se un' azienda c' è da + di 10 anni vuol dire che ha un buon mercato (vedi la RDX - Race Design). Penso, che a fronte di sistemi dove si riesce a risparmiare € 300,00, € 400,00 ed ecc. ecc. i giovani appassionati di tuning inizieranno a valutare di comprare direttamente dall' azienda. Poi, cosa succederà? I negozi chiuderanno per mancanza di lavoro, amen. Sarà solo colpa del negoziante.Allora dico a suddetti di non caricare eccessivamente il prezzo di vendita. Se compro dall' azienda mi costa € 1200,00, dal negoziante mi viene a costare anche € 1800,00. Mi sembra assurdo che un negoziante aggiunga anche le spese di trasporto!!! Per i kit personalizzati, penso che su 100 ragazzi ce ne siano 10 che se li possono permettere. Per il discorso che fai sul ridursi a pane ed acqua pur di comprare un ' auto nuova io dico solo che l' auto serve, il tuning è solo passione. Oggi, non penso che una persona ogni 6 mesi cambi auto!!!
Volevo soffermarmi su un altro punto, quello della resistenza agli urti. Allora, io penso che uno che guida tutti i giorni non penso che faccia incidenti 7 giorni su 7. Toccare il marciapiede, andare contro a quei panettoni ed ecc. può capitare. Se vado addosso con un paraurti in plastica non succede niente, al massimo si graffia appena; con quello in vetroresina si rompe, o meglio come mi hai detto si sbriciola. Che faccio, vado sempre dal carrozziere? Mi salta fuori una bella spesa!!! Mi dici che c' è vetroresina e vetroresina. Ma come faccio a capire quale è il pezzo fatto con quella di miglior qualità e non? Con la plastica si capisce subito. Se è troppo dura si romperà più facilmente, rispetto a quella più elastica, o no?

;-) Noiu vendiamo ai privat isu internet da una vita, se vai sul sito c'è acquista... solo che non possiamo fare chissà che sconti, in quanto poi i negozianti si lamentano, perchè vengono tagliati fuori... evidentemente orciari non ha una rete di vendita come la nostra e può far così.

In ogni caso qualsiasi cliente ha sempre un po' di sconto ;-))

[PUSTU']

Re: Maaa in Italia il Tuning sta morendo???

Ciao Alessio, tu mi dici che la vtr è più rigida dell' abs, giusto? Allora, mi dici che è più delicata, allora!!! Proprio qualche tempo fa vi avevo mandato una richiesta di preventivo per il body kit della GOLF 5, con grande sorpresa mi sono trovato una e-mail con il preventivo di € 1500/1600 (non ricordo bene, però) e zero € di sconto. Cmq, va beh, non c' è nessun problema. Al massimo guarderò per aziende che concedono maggior sconto ai privati e che fanno body kits più sicuri e resistenti agli urti. Ovviamente, non ho nulla contro a chi fa lavori come il vostro. Ma se ci fosse un' altra situazione economica nel nostro paese, non sarei qui a guardare le virgole. Cmq, se devo essere sincero il vostro kit per la GOLF 5 è quello più bello, peccato che davanti ad una cifra del genere non me lo posso permettere.

[Cadamuro Design]

Re: Maaa in Italia il Tuning sta morendo???

Ciao Alessio, tu mi dici che la vtr è più rigida dell' abs, giusto? Allora, mi dici che è più delicata, allora!!! Proprio qualche tempo fa vi avevo mandato una richiesta di preventivo per il body kit della GOLF 5, con grande sorpresa mi sono trovato una e-mail con il preventivo di € 1500/1600 (non ricordo bene, però) e zero € di sconto. Cmq, va beh, non c' è nessun problema. Al massimo guarderò per aziende che concedono maggior sconto ai privati e che fanno body kits più sicuri e resistenti agli urti. Ovviamente, non ho nulla contro a chi fa lavori come il vostro. Ma se ci fosse un' altra situazione economica nel nostro paese, non sarei qui a guardare le virgole. Cmq, se devo essere sincero il vostro kit per la GOLF 5 è quello più bello, peccato che davanti ad una cifra del genere non me lo posso permettere.

Mmmmmmm non confondere l' ABS con la plastica simil originale...
L'abs è un tipo di platisca ma mooolto rigido...

I paraurti originali sono molto flessibili ed elastici, mentre l' abs non è molto differente dalla vetroresina, e una volta che si rompe si rompe...

Mmmmmmm strano che non ci sia sconto, prova confrontare il prezzo di listino ivato con quello che tio ho mandato dovrebbe esserci differenza...
Dimmi quando mi hai mandato la mail che controllo

[Am Tuning]

Re: Maaa in Italia il Tuning sta morendo???

...Penso, che a fronte di sistemi dove si riesce a risparmiare € 300,00, € 400,00 ed ecc. ecc. i giovani appassionati di tuning inizieranno a valutare di comprare direttamente dall' azienda. Poi, cosa succederà? I negozi chiuderanno per mancanza di lavoro, amen. Sarà solo colpa del negoziante.Allora dico a suddetti di non caricare eccessivamente il prezzo di vendita. Se compro dall' azienda mi costa € 1200,00, dal negoziante mi viene a costare anche € 1800,00. Mi sembra assurdo che un negoziante aggiunga anche le spese di trasporto!!!...

Consiglio personale; apri un negozio e poi giudica tu il sistema.
Se ho un paraurti costa di listino, poniamo, 250€ e io negoziante ho il 25% di sconto lo pago, ivato, 187.5€, aggiungici 40€ di spedizione (ci sono alcune ditte che ne chiedono anche 100 per un paraurti) il totale sale a 227.5€...Se te lo vendo al prezzo di listino quanto mi resta in tasca? 22.5€ di cui 3.75 sono iva, il mio guadagno scende quindi a 18.75€ da cui devo ancora togliere inps, tasse, bollette, spese varie (pubblicità, commercialista, pulizia, assicurazione etc etc)...Sei ancora convinto che sono un ladro a chiederti le spese di spedizione? Non ti pare che sarebbe impraticabile fare uno sconto sul prezzo di listino?
Questo capita con qualsiasi altro prodotto e le cose non migliorano perchè c'è sempre il furbo che vende su ebay a prezzo di realizzo rovinando così il mercato a tutti e portando inevitabilmente ad un aumento dei prezzi (se prima vendevo 5 e ora vendo 3 perchè molti comprano su ebay è ovvio che devo alzare i prezzi o diminuire lo sconto, altrimenti non mi resta in tasca nulla).

Bene, allora spero che la maggior parte delle aziende decidano di attivare il sistema di vendita on-line. Anche perchè tu mi dici che dai rivenditori tutti possono vedere i pezzi. Ebbene, io ti dico che avendo girato più di 30 negozi nella zona in cui abito (Mantova, Brescia e Cremona) solo 2 negozi avevano in esposizione un pezzo del body kit da far vedere ai clienti. Oramai, anche loro non fanno + scorte...Vendono su ordinazione. Sai perchè? A detta di loro se iniziano a far scorte si riducono a dover chiudere per mancanza di guadagno (in poche parole prima di fallire chiudono). Altri negozi adottano il sistema on-line. Allora, se ho la possibilità, non posso ordinare direttamente dall' azienda io stesso? Potrei risparmiare un bel po' di soldi. So che voi siete un' azienda artigianale. Ho visto un sacco di bei vostri lavori, anche se non mi piacciono x via dei materiali utilizzati, avete ragione a dire che non essendo su larga scala voi dovete essere un po' + cari. Però ammettiamo che c' è tantissima gente che opera nel tuning che se ne approfitta un po' troppo.

Che le aziende produttrici vendano direttamente online a me va benissimo, l'importante è che vendano a prezzo pieno di listino (salvo eventuali prodotti in giacenza o promozioni particolari, purchè girino ai commercianti incentivi simili in modo da non tagliarli fuori), questo perchè a fare il mercato non sono i 100 pezzi che possono vendere sul sito in un mese ma i 1000 che vendono attraverso i negozi sparsi sul territorio e questo lo sanno bene (tanto che le aziende più importanti o non vendono online oppure lo fanno a prezzo pieno. Anche io, ad esempio, sto cercando di distribuire un marchio e nel frattempo lo vendo sul mio sito ma, per non danneggiare i negozi che già comprano da me, vendo tutto a prezzo pieno e non faccio un centesimo di sconto altrimenti non venderei più ai negozi e perderei il grosso delle vendite).

Quello invece che ti hanno detto i negozi è la pura verità; con le leggi attuali avere un magazzino ben fornito è un costo esagerato, penalizza incredibilmente un negozio dal momento che verrà considerato come un reddito (quindi paghi il materiale, ci paghi l'iva e, se non lo vendi, ci paghi ancora tasse perchè è un reddito e questo ogni anno finchè non hai venduto tutto).
Purtroppo non è colpa del singolo negoziante ma del sistema fiscale italiano.

Ciao Alessio, tu mi dici che la vtr è più rigida dell' abs, giusto? Allora, mi dici che è più delicata, allora!!! Proprio qualche tempo fa vi avevo mandato una richiesta di preventivo per il body kit della GOLF 5, con grande sorpresa mi sono trovato una e-mail con il preventivo di € 1500/1600 (non ricordo bene, però) e zero € di sconto. Cmq, va beh, non c' è nessun problema. Al massimo guarderò per aziende che concedono maggior sconto ai privati e che fanno body kits più sicuri e resistenti agli urti. Ovviamente, non ho nulla contro a chi fa lavori come il vostro. Ma se ci fosse un' altra situazione economica nel nostro paese, non sarei qui a guardare le virgole. Cmq, se devo essere sincero il vostro kit per la GOLF 5 è quello più bello, peccato che davanti ad una cifra del genere non me lo posso permettere.

Tranquillo che aziende così ne troverai ben poche per fortuna e se ne trovi che ti applicano uno sconto da quasi rivenditore...beh...o stanno andando male o sono poco serie.
Per quanto riguarda la situazione economica, non vorrai mica dare la colpa ai commercianti?
Guarda che, almeno nel tuning, il mercato non si muove come nell'abbigliamento dove il ricarico medio è del 100% (e te lo dico con assoluta certezza perchè è un settore che conosco molto bene dall'interno): ci sono ditte che fanno il 5% di sconto e altre che arrivano, quando va tutto alla meraviglia, al 55%...

Comunque non preoccuparti, di questo passo nessuno comprerà più nulla e anche i prodotti cinesi diventeranno un lusso per molti; a furia di delocalizzare la produzione di ogni cosa si andrà a finire che non potremo più comprare nemmeno i prodotti cinesi a basso costo perchè se le ditte chiudono l'economia si ferma e i soldi mancheranno a molti.

[PUSTU']

Re: Maaa in Italia il Tuning sta morendo???

Ciao Am Tuning, ho letto con attenzione la tua risposta la mio post. Tu sei dentro nel settore, quindi deduco che hai un negozio. Da quanti anni è che fai questo lavoro? Ti faccio un esempio, tempo fa ho girato diversi negozi per farmi fare un preventivo per uno scarico per la mia Golf. ne ho girati 10. Tutti quanti mi facevano di quei preventivi dai € 600 ai 800 (per Supersprint,CSC marmitte, Ragazzon e Remus). Alla fine l' ho presa da uno che ha un negozio a Montichiari (BS) ad un prezzo di € 550 ed è una Remus con 4 terminali dx e sx. Sono andato a vedere x curiosità quanto costava sul sito internet della Remus e sai con sorpresa cosa ho letto? il prezzo era di € 578,00 iva esclusa. Questo signore, che ho avuto modo di conoscere, mi ha detto che è 30 anni che lavora così. Lui dice, questa è una grande filosofia, che in questo tipo di lavoro non bisogna guardare al guadagno ma è la passione che ti porta a vendere sempre di più. Infatti, cosa succede ora? Che quando sento qualcuno che vuole trasformare la propria macchina lo mando da quel signore.

[HuskyTL]

Re: Maaa in Italia il Tuning sta morendo???

Ok, ma per riuscire a dare grandi sconti devi avere grandi movimenti e riuscire a limare i costi di gestione.
Questo forse riescono a farlo i big o pochi eletti, magari chi ha una seconda attività.
Chi ha aperto il negozio per campare, stai sicuro che non può adottare questa politica se no arriva a sera che è in perdita.
Un giorno...una settimana...un mese o due così e sei con le chiappe in terra e la banca che ti bussa fuori.

Il problema è che più passaggici sono e più persone devono campare, nessuno lavora gratis.
Con questo non dico che ogni volta si debbano saltare i negozi...anzi...è un discorso diretto ai produttori...




...perchè 200/300€ per una coppia di fanali è esagerato...sia per prodotti aftermarket che originali.
Ma questo è l'andazzo e indietro non si torna

[PUSTU']

Re: Maaa in Italia il Tuning sta morendo???

Ciao Husky TL, ti rispondo subito che se dovessero avere prezzi a modo, senza straguadagnare, camperebbero bene lo stesso. Io sono stato in settore commerciale molto ma molto più difficile di questo ambiente. vendevo case!!! Rispetto ad altri che mantenevano i prezzi + alti, io cercavo di tenere prezzi più bassi e da 2 case che vendevo al mese ero passato a venderne 5. Ero riuscito ad accordarmi con un' impresa che dubitava del mio sistema ed ora grazie a me al mio suggerimento da circa 50 case che costruiva è passato a costruirne 150 ampliando anche la sua impresa da 10 dipendenti a 40. Basta credere a quello che si vuole fare....Da quello che mi ricordo i passaggi sono i seguenti: azienda di produzione, ingrosso, dettaglio e consumatore finale. Sai qual è il punto della catena commerciale dove si alzano i costi? Ingrosso e dettaglio. Per quanto riguarda i fanali, se costano 200/300 € a coppia, te li compro subito. I prodotti aftermarket costano almeno € 50 in più rispetto ai fari originali. Infatti, sto valutando di mettere sulla mia Golf 5 i fari posteriori a led originali WV, costano €300 a coppia. Volendo, si può tornare indietro. Basta non comprare più. Azione drastica, ma che può funzionare. Le aziende ed i commercianti alla fine vivono grazie a noi, ricordatelo!!!

[stileitalia]

Re: Maaa in Italia il Tuning sta morendo???

Ma perche' dobbiamo stare a litigare tra noi produttori, distributori, rivenditori e consumatori quando la situazione in cui siamo costretti a sopravvivere NON E' COLPA NOSTRA?
Perche' non ce la prendiamo con chi non vuole regolarizzare questo mercato?
Dopotutto, caro Pustu', stai accusando tutti perche' il prodotto finale ha un prezzo troppo alto...perche' non accusi il governo che costringe tutti quanti a dover agire in questo modo?Tra l'altro, lo stesso governo costirnge te a cercare di limare al massimo le spese e a perdere un casino di tempo per poi risparmiare cosa...50 euro per uno scarico sportivo (dopo chissa' quanti giri e perdite di tempo e denaro pagare 550 quando ti chiedevano da 600 a 800).

Finche' abbiamo una tale pressione fiscale e le leggi "contro", nessuno puo' pretendere costi piu' bassi.Perche' nessuno lavora gratis, come gia' detto.