Ciao ragazzi,ho un'info da chiedere,c'è uno che ha montato le solite cose per arrivare in alto(LUI dice 280cv,mmmmà),e monta gli iniettori da 335cc,nn sono pochi?
Ha una GT28R.
Il problema e che ha temperature di 1000 gradi a 5500 giri.
Datemi qualche dritta,qui c'è puzza di minchiate!!!
a mio parere con quegli iniettori non ci arrivera mai, io ho avuto problemi di temperature con i ford testa verde da 480.... ma xke avevo evidenti problemi di mappa.... quindi collegandomi alla discussione di prima.... mappate da gente serie...
Secondo me son troppo pochi,se ti ricordi a riguardo avevamo parlato per me,infatti quelli dell'S3 che sono da 375cc e arrivavano al limite sui 280cv,lui gira a 1.45 bar costante.
1.5 costante? pazzi!
io picco a 1.5 x stabilizzarmi su 1.3 e faccio gli stessi cv
Ciao ragazzi,ho un'info da chiedere,c'è uno che ha montato le solite cose per arrivare in alto(LUI dice 280cv,mmmmà),e monta gli iniettori da 335cc,nn sono pochi?
Ha una GT28R.
Il problema e che ha temperature di 1000 gradi a 5500 giri.
Datemi qualche dritta,qui c'è puzza di minchiate!!!
GTI,
al tizio sul forum du AudiRsClub gli ho già risposto io qualche giorno fa, ma secondo lui, un certo "Penso" e la sua combriccola di Torino pare che le macchine da 300 cv girino tutte bene mettendo iniettori da 345cc e pressioni benzina di 6 Bar........
Piuttosto quella frase "la mappa è su base di Audi Sport" te la potevi risparmiare.
Ciao Mandingoaz,si il tipo nn ha speranze,cmq riguardo il fatto che è stata fatta su base audi sport,io ho scritto quello che mi ha detto il tipo che ha mappato,lui mi aveva detto che se nò era un casino mappare la mia e quindi mi ha detto questa cosa,e che senza questo nn sarebbe riuscito a fare un lavoro fatto bene.
Io nn me ne intendo ma potrebbe essere sensato,visto che nn tutti sanno lavorare su questa elettronica.
GTI,
al tizio sul forum du AudiRsClub gli ho già risposto io qualche giorno fa, ma secondo lui, un certo "Penso" e la sua combriccola di Torino pare che le macchine da 300 cv girino tutte bene mettendo iniettori da 345cc e pressioni benzina di 6 Bar........
Piuttosto quella frase "la mappa è su base di Audi Sport" te la potevi risparmiare.
sono sempre step fatemi conoscere sta combriccola, xke a quanto pare solo io ho problemi cn l eletronica huauhahua
Ciao Mandingoaz,si il tipo nn ha speranze,cmq riguardo il fatto che è stata fatta su base audi sport,io ho scritto quello che mi ha detto il tipo che ha mappato,lui mi aveva detto che se nò era un casino mappare la mia e quindi mi ha detto questa cosa,e che senza questo nn sarebbe riuscito a fare un lavoro fatto bene.
Io nn me ne intendo ma potrebbe essere sensato,visto che nn tutti sanno lavorare su questa elettronica.
non tutti? pochi pochi!
anzi... poi ti contatto appena torno sul forum
problemi del tipo che se accelleravo graduatamente in modalita NONNETTO mode ON
ad un range di giri prossimo ai 4500-5000 giri mi mancava alimentazione, e quindi non accellerava piu, dovevo girare la chiave come x fare Spegnimento-Messa in moto e riprendeva a funzionare
o che avevo T di termocoppia a 750gradi ai 130 di 5a in autostrada
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