Messaggio originariamente postato da Lucky
Eheheheheheh
Vabň dai...........mandamele per mail
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vista la uno?
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dammela......la mail
vista la uno?
amici miei del delta 3d e del forum,vi voglio bene
Delta S4 Group B Henri Toivonen Club -Presidente Fondatore
Reparto Corse ABARTH "Corso Marche 38" Club-Presidente Fondatore
quando mi chiamarono per il giro sull'S4 Toivonen mi chiese se avesse potuto impaurirmi un'auto cosě potente.Io gli sorrisi sarcasticamente,quasi a deriderlo. Quando arrivň alla fine del primo rettilineo e intraversň l'auto a 200 all'ora sulla neve mi chiesi cosa avessi fatto di tanto terribile nella corrente e nelle 100 vite precedenti per meritare tutto quello. -
Messaggio originariamente postato da Toivonen
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Hai un pm
che Uno??TARANTINO 100%
- L'uomo che sussurrava ai K16 
Scarico sportivo????
No grazie. 
Tubo diretto!!!
Perennemente svaccato® - Un uomo vale quanto la sua parola™
I vincenti trovano un modo, i perdenti trovano scuse® - La stanchezza passa, le ferite guariscono, la gloria...č eterna©
L'automobile č femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacitŕ di una seduttrice. Ha inoltre una virtů ignota alle donne, la perfetta obbedienza©
B.B.F.C.====Body Building and Fitness Club----Il SaggioCommenta
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la mia!pag25 del 3d uno turbo nella sez auto italianeMessaggio originariamente postato da Lucky
Hai un pm
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quando mi chiamarono per il giro sull'S4 Toivonen mi chiese se avesse potuto impaurirmi un'auto cosě potente.Io gli sorrisi sarcasticamente,quasi a deriderlo. Quando arrivň alla fine del primo rettilineo e intraversň l'auto a 200 all'ora sulla neve mi chiesi cosa avessi fatto di tanto terribile nella corrente e nelle 100 vite precedenti per meritare tutto quello.Commenta
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Messaggio originariamente postato da Toivonen
la mia!pag25 del 3d uno turbo nella sez auto italiane
Certo,
TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
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Caricato tutto.
TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
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ciao vittorio!! volevo mandarti la prova del tipi di elaborare ma il pc sclera, la tua uno e' la primissima uscita , 1985 , quindi leggerissima e divertentissima, gia' la mia antiskid 1a serie riprendeva meglio della 1400 , a 2000 giri il turbo gia' iniziava a fischiare , quasi quasi tolgo il garret t2 e gli metto l' ihi con i collettori 1300 sulla mia?!?! tienila da conto e 1985-2005 sono 20anni e quindi paghi poco di bollo, la mia ford capri dell'83 pago€30 di bollo
ciao ed a presto!!
ciao a tutti del forum
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ciao mauro!no!ce l'ho quell'elaborare!mi interessano solo servizi e cose d'epoca!infatti l'anno prox fa 20 anni,la iscrivo all'asi č pago una miseria di bollo!!Messaggio originariamente postato da mauro1975
ciao vittorio!! volevo mandarti la prova del tipi di elaborare ma il pc sclera, la tua uno e' la primissima uscita , 1985 , quindi leggerissima e divertentissima, gia' la mia antiskid 1a serie riprendeva meglio della 1400 , a 2000 giri il turbo gia' iniziava a fischiare , quasi quasi tolgo il garret t2 e gli metto l' ihi con i collettori 1300 sulla mia?!?! tienila da conto e 1985-2005 sono 20anni e quindi paghi poco di bollo, la mia ford capri dell'83 pago€30 di bollo ciao ed a presto!!
ciao a tutti del forum
non so dirti per quest'esperimento della ihi.......fa paura,in 5 a 1050 giri
comincia a sovralimentare 0,5 bar
senti un pochino,a proposito,visto che tu la uno antiskid la tieni buttata,potresti vedere se hai un tappino di quelli che sono nell'abitacolo dietro all'angolo su e se hai una di quelle cose piccole di gomma che vanno sotto le guide dei sedili anteriori?non riesco a trovarli da un demolitore!amici miei del delta 3d e del forum,vi voglio bene
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mauro come ti ho detto......regolatore prex benza,collettori con le palle,rifinitura della turbina e 1.2 bar..........senza nient'altro.......vedrai mi ringrazierai e spenderai una miseriaMessaggio originariamente postato da mauro1975
ciao vittorio!! volevo mandarti la prova del tipi di elaborare ma il pc sclera, la tua uno e' la primissima uscita , 1985 , quindi leggerissima e divertentissima, gia' la mia antiskid 1a serie riprendeva meglio della 1400 , a 2000 giri il turbo gia' iniziava a fischiare , quasi quasi tolgo il garret t2 e gli metto l' ihi con i collettori 1300 sulla mia?!?! tienila da conto e 1985-2005 sono 20anni e quindi paghi poco di bollo, la mia ford capri dell'83 pago€30 di bollo ciao ed a presto!!
ciao a tutti del forum
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quando mi chiamarono per il giro sull'S4 Toivonen mi chiese se avesse potuto impaurirmi un'auto cosě potente.Io gli sorrisi sarcasticamente,quasi a deriderlo. Quando arrivň alla fine del primo rettilineo e intraversň l'auto a 200 all'ora sulla neve mi chiesi cosa avessi fatto di tanto terribile nella corrente e nelle 100 vite precedenti per meritare tutto quello.Commenta
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ho una UNO 45 1000!Messaggio originariamente postato da kekkomotori
per BaHaMuT_ZeR0
io di motori me ne intendo...ma che uno hai??cmq deve essere il carburatore che ha la valvola dell'entrata della benzina un po consumata e allora entra benzina a motore spento e si incocona il motore...nnn č difficile pulire il carburatore basta nn perdere pezzi...lo smonto e lo pulisci con benzina pulita...canbi le guarnizioni e gurda se ha la valvolina dell'entrata della benzina sagomata a scalino...se č cosi bisogna cambiarla (la valvolina ha la punta fatta a cono appuntito) e una cazzata...
Cmq ti ringrazio x la spiegazione solo che sono + smanettone di pc che di motori,mai giocato vicino e non ho nessun attrezzo, quindi mi limito X ORA solamente all'estetica
Penso che cmq il problemia sia quello che descrivi......vedrň di portarla da qualcuno!Un meccanico č capace o ci vuole uno + specializzato sul carburatore?
Mi sembrano esistano i carburatoristi
Quanto potrebbe costare il servizio?
Tnk mille x le risposte
Cancellato stare lucido dal mio vocabolario -Speaker Cenzou-Commenta
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CARINO LO SLOGAN CHE HANNO MESSO QUELLI DI ELABORARE SULL'ARTICOLETTO DEL RADUNO:
TUTTI PER UNO... UNO PER TUTTI.
CHI FA I MOSCHETTIERI? SBRACIO E GHEB COI BAFFONI NON SFIGUREREBBERO....
CIAO
ALEX1GTF.U.R.C. FIAT UNO RACING CLUB - SOCIO N° 3 - DIRETTIVO DEL CLUB
3° RADUNO NAZIONALE F.U.R.C. - PISA - 07 E 08 OTTOBRE 2006
IL MOTTO DELLE CONGREGA: TUTTI PER UNO E UNO PER TUTTICommenta
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