2Tempisti ---> ekko un club!!! ®

[kobra]

uhm...a cosa t serve posticiparlo? nn funziona + nulla!

cmq... l'anticipo (espresso in gradi) fa riferimento all'accensione

le centraline ke trovii n commercio come dicevi poxono essere ad anticipo variabile o fisso...fisso...beh lo dice il nome danno semper un certo anticipo... e sn meno costose rispetto alle altre..mentre le altre in base al numero d giri utilizzano un anticipo sempre differente... in modo da poter avere sempre al max potenza disponibile...

[cicci46]

ma allora perchè tipo quando si lavora un cilindro si anticipa l'accensione??che guadagni si ottengono??

[kobra]

mmm cmq nn è detto!
se lavori un cilindro nn è assolutamente obbligatorio cambiare il valore d anticipo! e cmq.. kosa si ottiene? Potenza.. bella e sana potenza!

se xò lo anticipi troppo...ottieni d far Detonare il motore..e ciò nn è cosa buona!

[cicci46]

ma a cosa è dovuto questo incremanto di potenza?cosa significa che il motore detona??perchè se lavori il cilindro di solito si anticipa??

[kobra]

xkè se vai molto vicino alla detonazione la power sale...
la detonazione ha un rumore inconfondibile..
senti come dei battiti metallici (battito in testa) abbastanza forti..
e praticamente è provocata da preaccensioni..ossia la miscela si accende prima del dovuto... x un errato valore d anticipo..x gli elettrodi della candela tr arroventati dunkue un errato grado termico (tr calda) e altri motivi.
in pratica è composta da delle onde d pressione (kuelle ke fanno si ke la marmitta ad espansione sovralimenti il motore ..) ke viaggiano rimbalzando all'impazzata e senza controllo alcuno sulle pareti del cilindro , testa, e cielo del pistone!...
nei casi lievi danno solo una pulita alle incrostazioni... nei casi + gravi sfondano il pistone e magari krepano la testa...
a me 1 volta è capitato.. nn ne ho mai capito il motivo onestamente.. cmq.. su un motorino ke avevo preparato...tieni conto ke la guarnizione della testa (in allu) sporgeva all'interno d un poketto...ed essendo le le guarnizioni d testa d kuel motore (minarelli V1) erano incassate nella base montando un Gruppo termico maggiorato (polini 75cc) una parte restava all'interno.....
beh.. stavo andando... sui 60 km/h e si è sentito un rumore allucinante d ferraglia
l'ho portato a casa..tolto la testa...e constatato ke la parte interna della guarnizione si era totalmente fusa! ce l'ho qui... magari doma gli faccio una foto...e il pistone oltre a essere completamente pulito dallo sporco aveva ricevuto qlc bottarella..probabilemtne pezzi d guarnizione..e una fascia si era incollata nella sede! xkè aveva sfiammato e 1 mm nella parte superiore della cava si era abbassata x il tr calore...
x fortuna nulla d grave...poi ha sempre funzionato xfettametne!

[cicci46]

ma perchè se la miscela brucia prima di quando dovrebbe detona??

[kobra]

beh...prova a immaginare...il pistone sta ancora salendo e il mix già sta esplodendo! l'esplosione viene sparata su..e inizia a rimbalzare kuesto kontinua e fa sempre + danni

[cicci46]

visto che hai accennato la marmitta espansione di andrebba si spiegarmi anke quella che un pò la so come funziona e un pò non la so??

[kobra]

certo...xò te lo scrivo doma! ora sto uscendo.. ciauuu

[Jeppo17'']

kobras...esci a divertirti!!!!!!!!!!!!!!!

ci sono ankora, nn sono morto...
rileggere tutto è lunga pero'...


oggi sono andfato a portare lo skooterone al tagliando.
mio padre, nn so ke gli ha preso, ha kiesto al tipo :

per farlo andare di piu' ke devo fare!|?? ( )
matto...figa..matto...
mai visto una kosa del genere..

risultato!?!?


ha fatto montare il multivar
hihiihih..

l'avro' kontagiato io!??

azzo, pero' 230 mila lire di variatore...
uffi...

kompresa mola d ikontrasto gialla ( mah...) e massette