Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!
Yukan ma lui voleva montare un motore che anche se i carramba gli aprono il cofano non si accorgano più di tanto della differenza se monti quello della GP abarth lo sgammano subito perchè la forma del motore è completamente diversa se monti quello della panda 100 HP lo sgamano perchè ha la testata 16V e si vede subito la differenza di forma del motore ... l' unica soluzione è o quello della GP 1.4 77 cv oppure quello della Punto 75 1242 75 cv..
Ma tu che li conosci bene il 1.4 della GP è perfettamente compatibile con i collettori di scarico della uno?? e se volessi montarci l' elettronica completa della punto 75 il collettore di aspirazione si monta senza modifiche sulla testa del 1.4 della Grande punto e l' accensione e tutto il resto è uguale ?
Cmq secondo me sia con uno che con l' altro se ci lavori bene poi i 90 CV li prendi e sulla uno sono tanti .... poi se vuole esagerare potrei vendergli il kit con i carburatori della moto così a 8000 giri ti spara 120 CV sicuri...
Grazie capo
Originariamente inviato da Yukan
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Yukan ma lui voleva montare un motore che anche se i carramba gli aprono il cofano non si accorgano più di tanto della differenza se monti quello della GP abarth lo sgammano subito perchè la forma del motore è completamente diversa se monti quello della panda 100 HP lo sgamano perchè ha la testata 16V e si vede subito la differenza di forma del motore ... l' unica soluzione è o quello della GP 1.4 77 cv oppure quello della Punto 75 1242 75 cv..
Ma tu che li conosci bene il 1.4 della GP è perfettamente compatibile con i collettori di scarico della uno?? e se volessi montarci l' elettronica completa della punto 75 il collettore di aspirazione si monta senza modifiche sulla testa del 1.4 della Grande punto e l' accensione e tutto il resto è uguale ?
Cmq secondo me sia con uno che con l' altro se ci lavori bene poi i 90 CV li prendi e sulla uno sono tanti .... poi se vuole esagerare potrei vendergli il kit con i carburatori della moto così a 8000 giri ti spara 120 CV sicuri...
Grazie capo
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