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Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

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  • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

    non hai le idee molto chiare... come fai a muovere la pompa benzina con la camma dela p 75 ?

    abbassare la uno va benissimo è altissima di serie, quando l'abbassi diventa alta come una macchina moderna...

    gli ammo li hai fatti ritarare tu ?
    http://www.darimotorservice.com/

    VENDO BARRE DUOMI PER QUALSIASI AUTO
    http://www.subito.it/accessori-auto/...o-18751583.htm
    http://www.elaborare.info/forum/vbul...0#post15783280
    http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...STRK:MESELX:IT

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    • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

      Originariamente inviato da Uno_Rap Visualizza il messaggio
      se era per trasporto persone e successivamente fatta van si può far tornare come in origine...se è nata van ci deve morire van.. w l'italia!
      scazzo però...
      Originariamente inviato da ERC Potere Fiat Visualizza il messaggio
      Stefano leggi sul libretto se omologata 5 posti... io la prenderi subito !!! la turbo diesel è un mulo non molla mai !!! se i jtd moderni fanno 300.000 km la uno turbo diesel ne fa almeno 500.000... tempo fa su internet girava una turbo D con 1.500.000 km... testa rifatta 3 volte e basta mi pare.
      eh ma infatti è x questo che quando l'ho vista mi è scattata sta cosa...
      Originariamente inviato da Yukan Visualizza il messaggio
      stefano offrigli 500 euro e te la porti a casa contento tu e contenti loro potrei scommetterci...poi a 120.000 km è nuova avrà ancora i cellophane sui sedili
      eccola:

      vanny poi fammi sapere se è una van o una stradale fatta van, ha anche la targhetta Uno Van nel portellone dietro..
      Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
      Fiat Punto 55 s:

      airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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      • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

        Originariamente inviato da ERC Potere Fiat Visualizza il messaggio
        non hai le idee molto chiare... come fai a muovere la pompa benzina con la camma dela p 75 ?

        abbassare la uno va benissimo è altissima di serie, quando l'abbassi diventa alta come una macchina moderna...

        gli ammo li hai fatti ritarare tu ?
        Non ho mica detto di avere la pompa benza meccanica :-)
        Il blocco è 1200 fire della Y a iniezione, quindi monto già una pompa elettrica per macchine a carburatore. La testa sarebbe della 1100. Comunque...
        Ho fatto ritarare degli ammortizzatori in sede di rigenerazione, mi son costati più o meno come un paio nuovi, ma è tutta un'altra cosa, almeno non sembra di essere proprio sul dondolo. Non ho bisogno di una macchina più bassa, solo con un assetto più governabile, mi fa comodo che sia alta.
        Qualcuno si trova una barra stabilizzatrice plug & play? (Tipo fiorino immagino)

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        • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

          Originariamente inviato da Stefano i.e. Visualizza il messaggio
          scazzo però...

          eh ma infatti è x questo che quando l'ho vista mi è scattata sta cosa...

          eccola:
          [qimg]http://img822.imageshack.us/img822/2784/29012011165.jpg[/qimg]
          vanny poi fammi sapere se è una van o una stradale fatta van, ha anche la targhetta Uno Van nel portellone dietro..
          non ti preoccupare tanto sicuramente è stata fatta dopo autocarro quindi si può far tornare normale si fa un collaudo speciale in motorizzazione http://www.serviziemotori.com/serviz...equente_01.htm
          è arrivata l'ora di unire i due club più importanti di fiat uno

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          • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

            appena posso ci faccio un salto ragazzi..
            Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
            Fiat Punto 55 s:

            airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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            • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

              Stefano se non la compri avvisami..dico sul serio, controlla i duomi dietro e sotto le minigonne oltre che i duomi davanti ma con i locari dovrebbero essere ok
              « ...non appena mi giunse notizia della sua fine partii per Mantova. Nella fretta mi persi in un dedalo di strade sconosciute della città. Scesi di macchina, chiesi ad un negozio di stagnino la via per villa Nuvolari. Ne uscì un anziano operaio, che prima di rispondermi fece un giro intorno alla macchina, per leggere la targa. Capì, mi prese una mano e la strinse con calore. "Grazie di essere venuto" - bisbigliò commosso - "Come quello là non ne nasceranno più". »
              La passione ci guida
              Fiat Uno Racing Club socio n°11

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              • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                ok fra tutto chiaro

                la barra stab serve quella della turbo... altre prove non sono state fatte... barra della turbo nuova con tutti i supporti e i silent dal ricambista 140 euro.
                http://www.darimotorservice.com/

                VENDO BARRE DUOMI PER QUALSIASI AUTO
                http://www.subito.it/accessori-auto/...o-18751583.htm
                http://www.elaborare.info/forum/vbul...0#post15783280
                http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...STRK:MESELX:IT

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                • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                  Originariamente inviato da Stefano i.e. Visualizza il messaggio
                  scazzo però...

                  eh ma infatti è x questo che quando l'ho vista mi è scattata sta cosa...

                  eccola:
                  [qimg]http://img822.imageshack.us/img822/2784/29012011165.jpg[/qimg]
                  vanny poi fammi sapere se è una van o una stradale fatta van, ha anche la targhetta Uno Van nel portellone dietro..
                  mi risulta 2 posti buona fortuna
                  bello il colore è come il mio


                  Originariamente inviato da FraRap Visualizza il messaggio
                  Non ho mica detto di avere la pompa benza meccanica :-)
                  Il blocco è 1200 fire della Y a iniezione, quindi monto già una pompa elettrica per macchine a carburatore. La testa sarebbe della 1100. Comunque...
                  Ho fatto ritarare degli ammortizzatori in sede di rigenerazione, mi son costati più o meno come un paio nuovi, ma è tutta un'altra cosa, almeno non sembra di essere proprio sul dondolo. Non ho bisogno di una macchina più bassa, solo con un assetto più governabile, mi fa comodo che sia alta.
                  Qualcuno si trova una barra stabilizzatrice plug & play? (Tipo fiorino immagino)
                  bravo hai più o meno la mia stessa elaborazione
                  il fiorino purtroppo come meccanica e telaio non è compatibile con la uno...ho una barra stab della uno e una del fiorino in box e sono diverse
                  in comune con la uno ha un pò la carrozzeria e soprattutto gli interni

                  FiatUnoRacingClub
                  socio numero VENTUNO!!
                  La mia ONE 60 GT!
                  Laterale
                  Anteriore
                  Interni WIP

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                  • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                    sotto è il 128 xd
                    è arrivata l'ora di unire i due club più importanti di fiat uno

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                    • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                      Originariamente inviato da Uno_Rap Visualizza il messaggio
                      Stefano se non la compri avvisami..dico sul serio, controlla i duomi dietro e sotto le minigonne oltre che i duomi davanti ma con i locari dovrebbero essere ok
                      guarda fine settimana ci faccio 1 salto che ora sono con 2 test a scuola, giovedì massimo venerdì vado e chiedo, in caso non la prendessi io te la fotizzo bene e ti passo tutti i recapiti
                      Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
                      Fiat Punto 55 s:

                      airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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