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Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

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  • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

    ma và succede così?
    Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
    Fiat Punto 55 s:

    airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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    • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

      Si è vero secondo me le versioni che lo montano hanno anche una centralina diversa o ritarata,dato che io quando sterzo a volte mi si spegne la macchina oppure inizia a "traballare" perchè scende tanto di giri.Non so a quanti visto che non mi funziona il contagiri :-(

      Mi sono registrato sul sito,ho già scritto nella pagina benvenuto,appena ho un pò di tempo libero lo spulcio per bene
      55 cv () di puro divertimento Luci di posizione effetto xeno,fari e frecce ELX,asta cambio accorciata,pomello cambio luminoso cerchi Mak 14',pastiglie Ferodo plafoniera ELX,quadrostrumenti ELX stereo Piooner doppio DIN,2x midrange Kenwood 40w RMS,2x tweeter Ciare 50w RMS,2x midrange Piooner 100w RMS,2x woofer Boss 250w RMS,subwoofer JBL 500w RMS. E molto altro dovrà arrivare

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      • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

        Originariamente inviato da maxchaos Visualizza il messaggio
        Si è vero secondo me le versioni che lo montano hanno anche una centralina diversa o ritarata,dato che io quando sterzo a volte mi si spegne la macchina oppure inizia a "traballare" perchè scende tanto di giri.Non so a quanti visto che non mi funziona il contagiri :-(

        Mi sono registrato sul sito,ho già scritto nella pagina benvenuto,appena ho un pò di tempo libero lo spulcio per bene
        hanno semplicemente un pin della ECU (mi pare sia il numero 8 comunque se guardi il manuale c'è scritto) che va atttivato (portandogli una tensione di +12V mi pare) che permette alla centralina di attivare una gestione "particolare" (aumenta i giri in caso di attivazione del servo e del clima) di modo che non si verifichi il problema su ma l'idroguida è tremenda... però io non potrei mai farne a meno!
        Enthusiast User®




        Elettronica sui motori? Q.B.!

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        • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

          perfetto max... bisogna rimettere in funzione il contagiri
          Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
          Fiat Punto 55 s:

          airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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          • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

            Originariamente inviato da Andy_Vee Visualizza il messaggio
            hanno semplicemente un pin della ECU (mi pare sia il numero 8 comunque se guardi il manuale c'è scritto) che va atttivato (portandogli una tensione di +12V mi pare) che permette alla centralina di attivare una gestione "particolare" (aumenta i giri in caso di attivazione del servo e del clima) di modo che non si verifichi il problema su ma l'idroguida è tremenda... però io non potrei mai farne a meno!
            Me lo immaginavo.
            55 cv () di puro divertimento Luci di posizione effetto xeno,fari e frecce ELX,asta cambio accorciata,pomello cambio luminoso cerchi Mak 14',pastiglie Ferodo plafoniera ELX,quadrostrumenti ELX stereo Piooner doppio DIN,2x midrange Kenwood 40w RMS,2x tweeter Ciare 50w RMS,2x midrange Piooner 100w RMS,2x woofer Boss 250w RMS,subwoofer JBL 500w RMS. E molto altro dovrà arrivare

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            • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

              Originariamente inviato da Stefano i.e. Visualizza il messaggio
              perfetto max... bisogna rimettere in funzione il contagiri
              Già.il problema è:come fare? devo smontare il quadro strumenti,trovare il filo del contagiri,seguirlo e poi?
              55 cv () di puro divertimento Luci di posizione effetto xeno,fari e frecce ELX,asta cambio accorciata,pomello cambio luminoso cerchi Mak 14',pastiglie Ferodo plafoniera ELX,quadrostrumenti ELX stereo Piooner doppio DIN,2x midrange Kenwood 40w RMS,2x tweeter Ciare 50w RMS,2x midrange Piooner 100w RMS,2x woofer Boss 250w RMS,subwoofer JBL 500w RMS. E molto altro dovrà arrivare

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              • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

                l'hai messo te il contagiri od era di serie??
                Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
                Fiat Punto 55 s:

                airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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                • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

                  Originariamente inviato da maxchaos Visualizza il messaggio
                  Già.il problema è:come fare? devo smontare il quadro strumenti,trovare il filo del contagiri,seguirlo e poi?
                  e poi il contagiri ha 3 contatti:

                  1 positivo
                  1 gnd (massa o - )
                  1 segnale che deve esser collegato al cavo (quello blu) che ha il segnale che va alla ecu e proviene dalla ruota fonica sull'albero motore

                  ho tutto il materiale giù altrimenti ti facevo qualche foto mannagg...
                  Enthusiast User®




                  Elettronica sui motori? Q.B.!

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                  • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

                    c'è la guida sul forum della 55 max
                    Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
                    Fiat Punto 55 s:

                    airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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                    • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

                      Grazie a tutti per l'interessamento,mo se sta a mette papà,credo ke fra una bestemmia e l'altra tira fuori qualcosa povera la mia bimba,gli starà a monta perfino la centralina aggiuntiva per sistema sto contagiri

                      Cmq no ho preso il quadro da un altra punto che aveva anche più chilometri della mia

                      Grazie dei consigli,domani mattina andrò guida alla mano

                      E scusate se:non vi rispondo tempestivamente (sto a girà come una trottola) e non vi cito nei messaggi,sono un neofita
                      55 cv () di puro divertimento Luci di posizione effetto xeno,fari e frecce ELX,asta cambio accorciata,pomello cambio luminoso cerchi Mak 14',pastiglie Ferodo plafoniera ELX,quadrostrumenti ELX stereo Piooner doppio DIN,2x midrange Kenwood 40w RMS,2x tweeter Ciare 50w RMS,2x midrange Piooner 100w RMS,2x woofer Boss 250w RMS,subwoofer JBL 500w RMS. E molto altro dovrà arrivare

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