[Club] ..........Punto 85 16v...........

[BulletPointG]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

http://www.subito.it/auto/punto-1-2-...e-21089265.htm

non credevo stesse così bene con dei 17'...bei cerchi!!

[turbo86]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

che tamarrata!!!!!!!!
la cosa più bella che ha sono le tasche deille portiere :Q_____

[Dado87]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

ragazzuoli belli ho una domanda un pò impegnativa, non è per la mia puntozza ma per un'altra macchina che ho, ovvero un'Honda Civic ESi del 94, beh vorrei sapere come si chiama la componente elettronica che porta la corrente agli iniettori, in pratica non arriva correttamente la corrente e mi sta dando problemi di accensione.
grazie a chi mi saprà rispondere, anche in maniera generica per capire più o meno il pezzo quale può essere.
ciaoo

[Andy_Vee]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

ragazzuoli belli ho una domanda un pò impegnativa, non è per la mia puntozza ma per un'altra macchina che ho, ovvero un'Honda Civic ESi del 94, beh vorrei sapere come si chiama la componente elettronica che porta la corrente agli iniettori, in pratica non arriva correttamente la corrente e mi sta dando problemi di accensione.
grazie a chi mi saprà rispondere, anche in maniera generica per capire più o meno il pezzo quale può essere.
ciaoo

dalla centralina (ECU) vengono comandati direttamente gli iniettori e le bobine (è a benzina?) il guasto può essere nel cablaggio, nella ecu stessa (componenti dissaldati e/o bruciati per il calore!), magari gli iniettori non aprono bene, il sensore di fase etc etc etc... sei sicuro che non arrivi corrente agli iniettori?

[Dado87]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

dalla centralina (ECU) vengono comandati direttamente gli iniettori e le bobine (è a benzina?) il guasto può essere nel cablaggio, nella ecu stessa (componenti dissaldati e/o bruciati per il calore!), magari gli iniettori non aprono bene, il sensore di fase etc etc etc... sei sicuro che non arrivi corrente agli iniettori?

ciao grazie innanzitutto per avermi risposto, ti spiego la macchina sforza tanto la messa in moto soprattutto quando sta del tempo sotto al sole, però muovendo i fili che portano la corrente agli iniettori parte. E' a benzina.
ciao e grazie

[Andy_Vee]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

ciao grazie innanzitutto per avermi risposto, ti spiego la macchina sforza tanto la messa in moto soprattutto quando sta del tempo sotto al sole, però muovendo i fili che portano la corrente agli iniettori parte. E' a benzina.
ciao e grazie

cavi/connettori del cablaggio rovinati dal calore e/o dal tempo
recati da un elettrauto e spiegagli che il cablaggio è difettoso, ci penserà lui a rifarti l'impianto dalla centralina agli iniettori, altrimenti se passi in zona frosinone...

[Dado87]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

cavi/connettori del cablaggio rovinati dal calore e/o dal tempo
recati da un elettrauto e spiegagli che il cablaggio è difettoso, ci penserà lui a rifarti l'impianto dalla centralina agli iniettori, altrimenti se passi in zona frosinone...

eheheh no siamo un pò lontanucci...comunque ti ringrazio!!! più o meno quando andrei a spendere secondo te? + o - di 150 euro?? ciaooo

[Andy_Vee]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

eheheh no siamo un pò lontanucci...comunque ti ringrazio!!! più o meno quando andrei a spendere secondo te? + o - di 150 euro?? ciaooo

beh guarda se è un "elettrauto di campagna" diciamo che tra manodopera e ricambio forse siamo sotto i 100euro. la sparo perchè non so di preciso come lavorano e che intenzione hanno... ti spiego:

ci sono due strade che si possono seguire:
la prima è quella di comprare solo i connettori capicorda dei vari fili, estrarre i vecchi dal connettore della centralina e dai 4 connettori situati sugli iniettori, crimpare con dei nuovi connettori su un nuovo fascio di cavi (altra cosa importante i cavi di rame di solito hanno una vita utile di 10-15 anni, alcuni prescrivono 20 anni, questo almeno nel mio mestiere - elettricista civile, quindi è normale che si rovinino) e ricablare il tutto... è più di manodopera che di materiale

seconda strada: procurarsi un cablaggio di "ricambio" (nuovo, usato o comunque funzionante) e sostituirlo (ora non so se la tua ecu ha un connettore separato o se è un connettore unico) di sicuro in questo caso costa molto di più il ricambio che la manodopera

c'è sempre da verificare che sia tutto il cablaggio rovinato perchè se tu dici che muovendo solo i connettori sugli iniettori riprende a funzionare può anche darsi che siano rovinati i connettori sugli iniettori

in ogni caso prima di portarla dall'elettrauto il mio consiglio può essere:

smonta i 4 connettori, procurati del disossidante per contatti e pulisci, (sia quelli del connettore che quelli del cablaggio) dopodichè verifica che i connettori non siano "allargati" per le vibrazioni del motore, nel caso con una pinzetta od un cacciavite, cerca di portarli alle dimensioni originali, se fosse questa sorta di "falso contatto" sicuramente vai a spender meno ciao!!

[BiancaPunto75]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

che tamarrata!!!!!!!!
la cosa più bella che ha sono le tasche deille portiere :Q_____

secondo me no ..

i cross in portiera non li posso vedere .. ..

poi mi sa che l'autorad col monitor che sale, e copre i manometri ..

[turbo86]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

eeheh!
intendevo la forma e fisionomia della portira =)
tasche e casse e con un bel design.
il crossover poteva risparmiarselo certo =)