controlla l'elettrodo se è ancora quadrato... vedi e è consumato, poi a seconda del colore della candela ti dice se il motore mangia olio/acqua, se gira magro o grasso...
Non importa quanta potenza ha la tua auto, l'importante è che sia bassa larga e soprattutto leggera.
Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti
una domanda: stasera ho staccato la batteria per fare un lavoro, ricollegata dopo 5 minuti e casovuole che mentre ero in giro è venuta una mezza alluvione e avevo l'acqua dalle portiere, dev'essere andata acqua ovunque nel vano motore (o meglio immagino), l'ho posteggiata e dopo 1 oretta l'ho ripresa.. ora:
se supero i 2000 giri mi si accende la spia iniezione e strappa scoppia dallo scarico e taglia.... e posso accelerare quanto voglio ma non và, invece prima dei 2000 giri tutto ok.... cos'è successo??
Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
Fiat Punto 55 s:
airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®
Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti
Io ora ho in uso Rihag semisintetico 10W-40 ACEA A3-B3... però costicchia quasi come un castrol... infatti la prossima volta prendo castrol che è anche A3-B4... e non sa un tanfo infernale...
Non importa quanta potenza ha la tua auto, l'importante è che sia bassa larga e soprattutto leggera.
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