Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti

[Pink-Floyd]

Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti

Ho notato comunque che in V a 1000 giri viaggio esattamente a 30 Km/h tachimetrici. Mi farebbe piacere che qualcuno con una 55 o 60 ci dica qualcosa per un confronto. Non ho modo di tornare dal meccanico fino a dopo ferragosto.

Karolis, quel meccanico che mi consigli come mai lavora solo nel tardo pomeriggio? E' un "amatoriale"?

[Karolis]

Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti

Il rapporto velocità indicata e giri motore è sempre identico, qualsiasi ruota tu metta, è la velocità effettiva a cambiare.

Non so se mi sono spiegato, però essendo il sensore sul cambio, è proprio così che funziona. Qualsiasi ruota tu metti sempre 130 segna a 4000 giri, però magari con una ruota piccola sono 120 effettivi, con una ruota più grossa sono magari 126.

Il meccanico è tutt'altro che amatoriale, anzi, è giovane e bravo ed è particolarmente specializzato in fiat/lancia principalmente anche con modifiche turbo varie, ha semplicemente un orario "serale", non so perché (scelta personale?).

[Pink-Floyd]

Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti

Sì, sei stato chiarissimo, come chiarissimo è che i 4000 giri ci sono ai 120 spaccati; e questa cosa non mi va giù, ma purtroppo devo aspettare.

[Karolis]

Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti

Hai il cambio un po' più corto, acceleri e riprendi meglio, che te frega? Dubito che la velocità massima o consumi siano influenzati, anzi, forse è pure meglio così...

[Pink-Floyd]

Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti

In città va bene infatti, ma a 140 tachimetrici (che non saranno neppure 135 reali) stare per interi quarti d'ora a 5000 giri alla fine "stroppia"... ;-)

[Karolis]

Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti

Mazza io a 5000 sto a 160. Non so come ma c'è un modo mi sembra su tutti quei cambi di cambiare solo la 5a senza neanche tirare giù il cambio, e non dovrebbe costare molto come cosa, certo, si fa un po' di buco tra 4a e 5a (ma dipende sempre di quanto allunghi) però potresti parzialmente risolvere così, in modo da avere le prime 4 marce "da città/montagna" e la 5a da viaggio come dovrebbe essere.

[Lampa93]

Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti

Io per ovviare a questo problema ho montato il cambio 6 marce punto sporting MK2... a 100Km/h sono a 2800rpm e a 130 sono a 3750... la velocità max 171 la raggiungo in 5a a 5950rpm... (velocità reale)

PS: non si scrive più tanto su questo club.... venite tutti a fare un giro qui http://puntomk1.freeforumzone.leonar...MK1/forum.aspx

[Karolis]

Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti

Vorrei anche io il 6 marce uguale, abbinato a un bel fidanza magari, così la Punto "de merda" diventa veramente speciale e diversa dalle solite

[midian]

Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti

Sì, sei stato chiarissimo, come chiarissimo è che i 4000 giri ci sono ai 120 spaccati; e questa cosa non mi va giù, ma purtroppo devo aspettare.

Stessa cosa sulla mia E.R., cambio di Punto 55

[punto75cv]

Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti

Ragazzi ho trovato dei cerchi 14 della sporting seconda serie (quelli a stella) solo che chi me li vende non ha i bulloni...quindi se io li prendo, saranno compatibili i bulloni originali? E del prezzo che ne dite? Sono 135 € e sono un pò graffiati...fatemi sapere