Campionato Mondiale F1 2010.

[Peppe.83]

Re: Campionato Mondiale F1 2010.

nelle ultime 2 gare però, la Ferrari coi suoi piccoli e mirati aggiornamenti e Alonso .....hanno sempre mostrato di avere il passo però per andare con facilità a podio .....
salvo poi chi mette le mani dall' alto, dove Alonso e Ferrari miracoli non possono fare ..... nessuno dice che è quella da battere, ma ad ora non è nemmeno il cessi di qualche gara fà ...... i giri superveloci pure di Massa oltre che Alonso , a pista libera lo dimostrano ....

[Zodd]

Re: Campionato Mondiale F1 2010.

Speriamo bene....certo che per il momento le cose non sono messe bene ma nemmeno completamente disastrose

[Zodd]

Re: Campionato Mondiale F1 2010.

Senna e quella mail inviata per sbaglio
L’assenza del brasiliano a Silverstone sarebbe da imputare a una email di critiche inviata alla HRT per sbaglio. L’originale destinatario, infatti, era il suo manager…

L’assenza di Bruno Senna a Silverstone non sarebbe da imputare a problemi di sponsor, ma semplicemente a una mail inviata erroneamente dal giovane brasiliano al responsabile della squadra.

Secondo il magazine tedesco Auto Bild Motorsport, Senna avrebbe scritto una mail di pesante critiche nei confronti di Colin Kolles, direttore generale e team principal dell’Hispania Racing. Ma invece di inviarla al suo manager, per sbaglio l'ha spedita allo stesso Kolles.

Il passaggio di testimone tra Senna e Sakon Yamamoto, che avrebbe portato alla squadra una dote di 5 milioni di dollari, sembrava definitivo, con il giapponese destinato a concludere la stagione con il team spagnolo.

Ma l’Hispania Racing ha annunciato che Senna tornerà a correre nel GP di Germania. Insomma, il brasiliano è stato punito per la sua ‘insubordinazione’.

Sempre secondo Auto Bild, in vista del weekend di Silverstone è stato Karun Chandhok a rischiare il posto a causa di problemi di insolvenza da parte dei suoi sponsor.

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"Webber, attenzione alle critiche"
Lo pensa David Coulthard, ex pilota Red Bull, convinto che la squadra riservi un pari trattamento ai piloti

Sulla scia delle polemiche scoppiate dopo l’ennesimo caso Red Bull, David Coulthard ha rivelato di aver a suo tempo declinato un'offerta per il ruolo di secondo pilota Ferrari. “Ho rifiutato di entrare in Ferrari perché non avrei mai accettato di essere il numero due di Michael” le parole firmate da David Coulthard sulle colonne del Daily Telegraph.

Nelle vesti di ex pilota Red Bull, e di ex compagno di squadra di Mark Webber, lo scozzese crede che la squadra riservi ai suoi piloti un pari trattamento. L’altra opzione, ha detto Coulthard, sarebbe “quella Ferrari/Schumacher, con un pilota decisamente avvantaggiato rispetto all’altro”. Il metodo Schumacher, sulla carta, risulta essere sicuramente il più efficace per vincere i Mondiali, ma anche di “dubbio valore dal punto di vista morale”. “La seconda opzione è la più equa, ma anche la più difficile da mettere in pratica”, ha aggiunto Coulthard.

“Mark crede di poter avere più attenzioni lavando i panni sporchi in pubblico ogni qual volta si sente bistrattato. E’ una strategia rischiosa. Se le cose vanno male, i rapporti con il team si potrebbero rovinare irreparabilmente. Se ce la fa, potrebbe consolidare la sua posizione, conquistare la simpatia dei tifosi ed essere ricordato come un vero campione, che ha lottato anche contro le disparità di trattamento per vincere il suo titolo”.

[Zodd]

Re: Campionato Mondiale F1 2010.

Hamilton non nasconde il gap
"Noi non siamo i più veloci, ma la macchina è buona, la Red Bull è ancora più performante sui circuiti meno lenti".



www.sportal.it
Lewis Hamilton, leader del mondiale di Formula Uno, non fatica ad ammetterlo, la Red Bull è comunque la monoposto da battere, ma la McLaren farà il massimo per impedire che nelle prossime gare il team anglo-austriaco metta a segno altre due vittorie, chiudendo un tris di successi dopo quello di Mark Webber a Silverstone domenica scorsa. "Siamo soddisfatti del risultato. Stiamo facendo un ottimo lavoro con ciò che abbiamo. Noi non siamo i più veloci, ma la macchina è buona, la Red Bull è ancora la più veloce. Aveva un secondo di vantaggio in qualifica ma potrebbe diminuire a nove decimi, che è ancora una grande differenza. In gara, invece, c'è ancora più di mezzo secondo di gap. Nei circuiti più lenti siamo più vicini, forse di due decimi. Ma quando il circuito è ad alta velocità, come a Spa, ha un grande vantaggio in questo momento".

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Button spera nella... Red Bull
"Siamo più lenti, ma la squadra è in grado di concentrarsi e lavorare per rendere la vettura più veloce, senza preoccuparsi di conflitti tra i piloti".



www.sportal.it
Campione del mondo in carica e secondo nell'attuale classifica iridata, dietro al compagno di team Hamilton, Jenson Button punta sulla... Red Bull e sui suoi problemi interni: "Il fatto che io e Lewis ci troviamo bene significa che la squadra può concentrarsi sul migliorare la vettura. In questo momento siamo più lenti della nostra rivale per il titolo, ma la squadra è in grado di concentrarsi al 100 per cento e di lavorare per rendere la vettura più veloce, senza preoccuparsi di conflitti tra i piloti". Solo elogi però per Mark Webber, a segno anche a Silverstone: "Sono orgoglioso di lui, ha fatto un buon lavoro anche se ha una macchina diversa da quella del compagno di squadra. Ha meritato la vittoria".

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Horner nega privilegi
"Non c'è mai stata alcuna pressione da parte della Red Bull per favorire un pilota rispetto all'altro".



www.sportal.it
Intervistato dal "Daily Telegraph", Chris Horner nega di aver ricevuto alcun ordine di favorire Sebastian Vettel da parte di Dietrich Mateschitz, proprietario della Red Bull, nè dal suo consulente, l'ex pilota Helmut Marko: "Non c'è mai stata alcuna pressione da parte della Red Bull per favorire un pilota rispetto all'altro". "La decisione di dare l'ala a Vettel è stata puramente tecnica, una scelta che abbiamo fatto insieme io e Adrian Newey".

[CromaSS1]

Re: Campionato Mondiale F1 2010.

mah

http://www.derapate.it/articolo/f1-r...-ferrari/17717

[roky]

Re: Campionato Mondiale F1 2010.

altri retroscena webber-red bull

http://www.omnicorse.it/magazine/293...darla-a-vettel

[roky]

Re: Campionato Mondiale F1 2010.

mah

http://www.derapate.it/articolo/f1-r...-ferrari/17717

notizia ripresa da più parti

http://www.auto.it/autosprint/formul...usa+la+Ferrari

http://www.omnicorse.it/magazine/292...di-silverstone

[Zodd]

Re: Campionato Mondiale F1 2010.

La Renault sprona Petrov
Chiaro il messaggio recapitato al pilota russo: il suo futuro dipende solo da lui

Vitaly Petrov ha ricevuto un chiaro messaggio dalla Renault. Eric Boullier, team principal della squadra francese, ha infatti ricordato al pilota russo come il suo futuro con il team dipenda solo da lui. Attraverso il podcast del team, Boullier ha dichiarato il suo apprezzamento per Petrov, ma non ha mancato di spronarlo: “In diverse occasioni ha fatto un lavoro eccezionale, ma difetta un po’ di quella costanza necessaria per ottenere quei risultati che sono alla sua portata”.

“Dobbiamo arrivare in zona punti con entrambe le vetture. E’ normale quindi che ci siano delle speculazioni sulla sua permanenza”, ha aggiunto Boullier, riferendosi indirettamente alle voci che vorrebbero Kimi Raikkonen e Adrian Sutil tra i piloti papabili a vestire i colori Renault.

[CromaSS1]

Re: Campionato Mondiale F1 2010.

ecco perchè la squalifica di alonso

Alla fine Alonso urla ai box 'No more radio'. Della serie, 'lasciatemi correre in pace'...

http://www.repubblica.it/sport/formu...ecord-5516255/

[Peppe.83]

Re: Campionato Mondiale F1 2010.

penso si sapeva già tutto .......