GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing

[overboost81]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing

Perche' quanto pesa la punto GT ?

effettivi quasi 1100kg la uno sta sui 950 scarsi...

[overboost81]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing

certo.., sicuramente avra' una erogazione piu' "scorbutica"

+ che scorbutica, tutto dopo i 5000rpm

[TurboCrime]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing

1050 sapevo...o sbaglio?

Esatto e la uno poco meno di 950, è vero che sono 100kg in meno ma la punto ha molta piu' trazione in fase di partenza per via del telaio molto piu' rigido e posso dirti che su questo punto di vista si compensano automaticamente. Difatti a parita' di cavalli non sempre la uno e' piu' veloce della punto

[TurboCrime]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing

effettivi quasi 1100kg la uno sta sui 950 scarsi...

1100 assolutamente no dai!

[overboost81]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing

Esatto e la uno poco meno di 950, è vero che sono 100kg in meno ma la punto ha molta piu' trazione in fase di partenza per via del telaio molto piu' rigido e posso dirti che su questo punto di vista si compensano automaticamente. Difatti a parita' di cavalli non sempre la uno e' piu' veloce della punto

nn sono daccordo, ma nn mi va d'entrare in polemica.

[Marco M.]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing

Esatto e la uno poco meno di 950, è vero che sono 100kg in meno ma la punto ha molta piu' trazione in fase di partenza per via del telaio molto piu' rigido e posso dirti che su questo punto di vista si compensano automaticamente. Difatti a parita' di cavalli non sempre la uno e' piu' veloce della punto

io ho sempre detto che la uno a parità di cavalli è sempre davanti...

ma se mi dici così...inizio a ricredermi un pochino...

[overboost81]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing

1100 assolutamente no dai!

nn so, io sentivo robe simili. cmq sempre 100kg in + sò

[TurboCrime]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing

io ho sempre detto che la uno a parità di cavalli è sempre davanti...

ma se mi dici così...inizio a ricredermi un pochino...

Se parliamo di un accellerazione su 200 o 400 metri e cosi' credimi, perche' la punto parte molto meglio rispetto alla uno. Poi se parliamo di tirate sul lungo di 4° e di 5° allora il discorso cambia!

[Marco M.]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing

Se parliamo di un accellerazione su 200 o 400 metri e cosi' credimi, perche' la punto parte molto meglio rispetto alla uno. Poi se parliamo di tirate sul lungo di 4° e di 5° allora il discorso cambia!

sicuramente hai più esperienza tu di me...

[VRC]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing

nn so, io sentivo robe simili. cmq sempre 100kg in + sò

Non credo 1100...il mio TD(sottolineo TD con tutto il peso che ne consegue)stava sui 1070 alla pesa...non ricordo quanto carburante (visto che non è nafta...) avevo nel serbatoio però...