fino alla fine... aBBusivi© Triveneti!! 1/2

[Dragon]

Messaggio originariamente postato da diegoevo



Nemis ti capisco....la mia ne ha due uno all'uscita della turbina e uno in mezzo......ora ne ha uno solo......e forse neanche quello, aspetto di sentire i pareri di Baronz quando toglie l'unico che mi è rimasto cosa cambia

La mia ne ha solo uno.....

[diegoevo]

comunque è una palla le nuove normative.....i 2tempi sono un disastro e guarda quanti ne girano per strada

[Dragon]

Messaggio originariamente postato da diegoevo
comunque è una palla le nuove normative.....i 2tempi sono un disastro e guarda quanti ne girano per strada

E già infatti con le nuove normative tutti i motori diveranno a 4 T....:rolleyes:

[diegoevo]

booo....comunque io lo tolgo non per le prestazioni in se....ma per le temperature. Preferirei fare a cambio dei due kat, togliere questo e rimettere l'altro ma non è possibile senza spendere niente....via tutte e due quindi

[diegoevo]

...cominciamo il giro di telefonate:rolleyes:

[Dragon]

Io invece sulla mia non ho questi problemi...le temperature rimangono belle e basse....:rolleyes:

[diegoevo]

io sarei curioso di mettere una sonda di temp allo scarico e vedere il prima e dopo

[Dragon]

Messaggio originariamente postato da diegoevo
io sarei curioso di mettere una sonda di temp allo scarico e vedere il prima e dopo

Sicuramente dopo senza KAT la temperatura diminuisce..........calcola che la mia moto quando entra in temperatura (anche quella è KAT) i collettori diventano incandescenti.........ROSSI!!!.....

[Ripperz]

azzo!

[diegoevo]

parlano di quasi 100° in meno allo scarico