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  • Messaggio originariamente postato da Rodan


    Non son convinto che difettino di sportività (quelli di ultima generazione) il 130 di ciack deve andare molto bene.....io piuttosto penso che comincino a difettare di affidabilità......
    cioè il 1.9 è partito da 90-100cv ed è arrivato a 150....già l apressione d'iniezione nei motori meno dotati è alta figurarsi in quello:rolleyes: ........a me hanno detto che se il 150 non và a farsi na bella revisione almeno ogni 2 anni si và incontro a seri problemi
    io ho il 110 cv e non mi posso lamentare .....

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    • Messaggio originariamente postato da Rodan


      Non son convinto che difettino di sportività (quelli di ultima generazione) il 130 di ciack deve andare molto bene.....io piuttosto penso che comincino a difettare di affidabilità......
      cioè il 1.9 è partito da 90-100cv ed è arrivato a 150....già l apressione d'iniezione nei motori meno dotati è alta figurarsi in quello:rolleyes: ........a me hanno detto che se il 150 non và a farsi na bella revisione almeno ogni 2 anni si và incontro a seri problemi

      Beh alla fine è un problema riconosciuto in tutti i motori con una potenza specifica molto alta....... ........cmq io parlo del fatto che a parità di cavalli ,il benzina secondo me si adatta molto di più alla guida sportiva........scalate,cambi....ecc e poi il numero di giri...e perkè no ,il sound.......

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      • Messaggio originariamente postato da BIRUTDI



        stamattina hai fatto colazione con il mio fegato ...

        Ripperz qua mi sa che ....

        però tutte ste car ma come avete fatto x contattarli tutti...: volantini ...internet ...
        mi sa che...cosa?
        www.ripperz.it

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        • Messaggio originariamente postato da BIRUTDI

          io ho il 110 cv e non mi posso lamentare .....
          è già.......il tdi + potente che ho provato è stato il golf 4-motion 115cv a 6 marce devo dire che in accelleraziono sono stato

          ..poi adesso l'ha rimappato e sembra che l'abbia portto a 150:rolleyes:
          ...ABBUSIVI® TRIVENETI (1° 3D OVERTHE WORLD)
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          • 150 è un bel traguardo per un 115...non per il guadagno di cv che con la sola rimappatura è possibilissimo ma per quanto riguarda l'affidabilità...:rolleyes:
            www.ripperz.it

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            • Messaggio originariamente postato da Lupo_TypeR

              Beh alla fine è un problema riconosciuto in tutti i motori con una potenza specifica molto alta....... ........cmq io parlo del fatto che a parità di cavalli ,il benzina secondo me si adatta molto di più alla guida sportiva........scalate,cambi....ecc e poi il numero di giri...e perkè no ,il sound.......
              Si, ma secondo mè sui diesel la stanno alzando troppo....cmq concordo su quello che hai scritto
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              • Messaggio originariamente postato da Rodan


                Si, ma secondo mè sui diesel la stanno alzando troppo....cmq concordo su quello che hai scritto
                anche per me.stanno cercando di creare motori sportivi ma purtroppo un diesel non lo è dalla nascita
                www.ripperz.it

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                • Messaggio originariamente postato da Ripperz
                  150 è un bel traguardo per un 115...non per il guadagno di cv che con la sola rimappatura è possibilissimo ma per quanto riguarda l'affidabilità...:rolleyes:
                  ....bè il tipo non ha il piede tanto leggero.......per adesso ho visto che non fà fumate esagerate in accellerazione.....mah staremo a vedere cosà succede......(tradotto: son ca@@i suoi)
                  Ultima modifica di Rodan; 18-04-2002, 10:43.
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                  • Messaggio originariamente postato da Rodan


                    ....bè il tipo non ha il piede tanto leggero.......per adesso ho visto che non fà fumate esagerate in accellerazione.....mah staremo a vedere cosà succede......(tradotto son ca@@zi suoi)
                    difatti...
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                    • buongiorno !

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                      Sto operando...
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