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  • penso che a 120/125 cv ci arrivi con una certa affidabilità
    www.ripperz.it

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    • grazie ripperz.....tu da cosa partiresti???

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      • Messaggio originariamente postato da 206zero
        grazie ripperz.....tu da cosa partiresti???

        io farei scarico e filtro per primo
        poi centralina
        poi alberi a camme,lavorazione testata,cambiare la turbina,montare un intercooler...
        www.ripperz.it

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        • un vero preparatore ti puo' dire la verita',consultane + di uno e vedrai quelli che ti dicono + o - le stesse cose,ricorda solo,mai esagerare se vuoi fare tanti km,anche x i consumi oltre che x l'affidabilita'.
          vi saluto ragaz,ci si sente stasera,vado a fare qualche ora di lavoro
          SubaruClub.it

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          • ciao driver2!!!!!!!!

            grazie ripperz......

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            • io farei scarico e filtro per primo
              io piuttosto cambio auto
              poi non e' + finita,xche' devi adeguare anche la sicurezza
              SubaruClub.it

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              • penso che alla fine farò scarico,mappa,assetto.
                e credo dia rrivare a 110/115cv........

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                • Sono tornato.....
                  ...ABBUSIVI® TRIVENETI (1° 3D OVER50K)
                  WWW: ABBUSIVI® TRIVENETI - @: abbusivi.triveneti@libero.it
                  TUNING DAY A CORMONS vieni anche tù

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                  • Messaggio originariamente postato da 206zero
                    penso che alla fine farò scarico,mappa,assetto.
                    e credo dia rrivare a 110/115cv........

                    solo con la mappa 20/25/30 cv li prendi di sicuro,con una affidabilità= dell'originale...credi...
                    www.ripperz.it

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                    • ciao draghetto!!!

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