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RdO - The aBBBusive power of Rome - Parte 17

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  • Messaggio originariamente postato da overboost81
    approposito: quanto pesa la 155 2.5?
    E beh, 13Q so' sicuri. Il problema non è starle davanti in 1a-2a-3a. Da lanciati l' aerodinamica, i cavalli, la coppia, le R18 (e me sa sei marce) penso che sui 260 effettvi, c' ariva. Però sulle prime marce nun ce dovrebbero essere grossi problemi.
    RSR-TECH®

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    • Messaggio originariamente postato da interceptor
      E beh, 13Q so' sicuri. Il problema non è starle davanti in 1a-2a-3a. Da lanciati l' aerodinamica, i cavalli, la coppia, le R18 (e me sa sei marce) penso che sui 260 effettvi, c' ariva. Però sulle prime marce nun ce dovrebbero essere grossi problemi.
      quindi su i 400mt ...LA SBRAGO!
      When I'm on the racetrack... Ain't got no friends!!!
      «Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro.»
      TURBO POWER - NO MERCY FOR NA

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      • Messaggio originariamente postato da overboost81
        quindi su i 400mt ...LA SBRAGO!

        In gara puoi disporre di 230cv, su strada no
        RSR-TECH®

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        • Messaggio originariamente postato da overboost81
          quindi su i 400mt ...LA SBRAGO!

          non ce giurerei sà
          RdO - The aBBBusive power of Rome

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          • Messaggio originariamente postato da interceptor
            In gara puoi disporre di 230cv, su strada no
            infatti ho detto: sui 400mt
            When I'm on the racetrack... Ain't got no friends!!!
            «Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro.»
            TURBO POWER - NO MERCY FOR NA

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            • Messaggio originariamente postato da AirGT
              non ce giurerei sà
              come dice sempre peppone: L'IMPORTANTE E' DAJELO SEMPRE, E DAJELO TUTTO!
              When I'm on the racetrack... Ain't got no friends!!!
              «Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro.»
              TURBO POWER - NO MERCY FOR NA

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              • Messaggio originariamente postato da overboost81
                infatti ho detto: sui 400mt
                Sui 400, in quella configurazione in cui la vendono dovresti batterla tranquillamente. Certo se prima de veni' in pista, mette 3 decimi in più su ogni turbina e mette la 102 pure lui, cominciano ad esse caxxi tui
                RSR-TECH®

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                • Messaggio originariamente postato da interceptor
                  Sui 400, in quella configurazione in cui la vendono dovresti batterla tranquillamente. Certo se prima de veni' in pista, mette 3 decimi in più su ogni turbina e mette la 102 pure lui, cominciano ad esse caxxi tui
                  appiriposito de benza: ieri parlando con l'ing , mi ha detto che pure con la ip plus può alzamme il boost a 1.75
                  When I'm on the racetrack... Ain't got no friends!!!
                  «Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro.»
                  TURBO POWER - NO MERCY FOR NA

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                  • Messaggio originariamente postato da overboost81
                    appiriposito de benza: ieri parlando con l'ing , mi ha detto che pure con la ip plus può alzamme il boost a 1.75
                    certo... stiamo sempre li con gli ottani
                    RdO - The aBBBusive power of Rome

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                    • Messaggio originariamente postato da overboost81
                      appiriposito de benza: ieri parlando con l'ing , mi ha detto che pure con la ip plus può alzamme il boost a 1.75
                      Ahh così l' ha assaggiata ........ sapevo che la stavano provando. Intanto io sto con la V-Power
                      RSR-TECH®

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                      Sto operando...
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