Notti Tuning Varese - 60 - Challenge Accepted

[ilPoli]

Re: Notti Tuning Varese - 60 - Challenge Accepted

Devo capire come caspita calcola le pageview deviantart... dai dati nella home ho 12.000 e spicci visite, ma non combacia con i dati della Golf GTI che da sola è quasi a 31.000.

Riwen com'è girare sul GP?

[Venon]

Re: Notti Tuning Varese - 60 - Challenge Accepted

NEIN
L'unico momento di totale asciutto era ovviamente quando son rimasto a piedi!

azz! Poi alla fine che cos'era?

Devo capire come caspita calcola le pageview deviantart... dai dati nella home ho 12.000 e spicci visite, ma non combacia con i dati della Golf GTI che da sola è quasi a 31.000.

Riwen com'è girare sul GP?

magari hanno un differente tempo di refresh

[luke73]

Re: Notti Tuning Varese - 60 - Challenge Accepted

... ASTO ...

https://www.youtube.com/watch?v=wcLNteez3c4

- - - Aggiornato - - -

Luke basta guardare la gif
[qimg]http://24.media.tumblr.com/tumblr_mbwleeepzm1ql2603o1_400.gif[/qimg]

... e te non riproporla ... 'stardo! ...

[Venon]

Re: Notti Tuning Varese - 60 - Challenge Accepted

ooold Luke


piuttosto, se non l'hai visto, ecco il video originale!

[Riwa]

Re: Notti Tuning Varese - 60 - Challenge Accepted

Devo capire come caspita calcola le pageview deviantart... dai dati nella home ho 12.000 e spicci visite, ma non combacia con i dati della Golf GTI che da sola è quasi a 31.000.

Riwen com'è girare sul GP?

Bah alla fine tutta l'attenzione è rivolta alla Nordschleife... carina l'opportunità di girare sul circuito in VLN Style
Poi comunque non si fà per intero, è solo un pezzetto

azz! Poi alla fine che cos'era?

Il problema era da subito ben visibile.

E' andata così: stavo scannando come un porcone.
Salitone dopo Adenau tutto in pieno (erano le 8.30 del mattino, NESSUNO in pista)
Staccata prima del Karussel
Apro la terza, metto la quarta... SBRAM SBRABRARARARA motore che spara, potenza zero...
Tempo 2 secondi fumo bianco da ogniddove...

PANICO... riesco comunque a procedere a andatura ridotta, accerazzando il cruscotto della GTI implorandola di non fermarsi lì dentro che mi sarebbe costata cara la carrellata all'esterno
Intanto inveisco contro ognissanto conosciuto e non, valutando cosa poteva essersi scassato.
Il motore sale di giri, il turbo si sente girare, le temperature sono a posto, ma manca completamente potenza.
La scia di fumo bianco resta, e l'odore è di olio bruciato... non sapevo che cavolo pensare.

Arrivo fuori... mi fermo ai paddock... apro il cofano.

BOOM una esplosione di olio motore in ogniddove.

Taglio corto: noto subito la pompa alta pressione benzina che non è al suo posto.
Per chi non conosce il TFSI: sta pompa è fissata alla testa, lato opposto alla distribuzione.
E' azionata da una camma in fondo all'abero a camme di aspirazione.
Fissata con 3 viti... mancano tutte. I fori sulla testa sono SFILETTATI.
CAZZO PANICO.

Per fortuna Ivo aveva conosciuto un preparatore (Raeder Motorsport) che lavora tantissimo a con Audi e conosce bene i TFSI. Prepara TTS e TTRS per le varie gare, 24 ore compresa.
Andiamo da lui, mi dice di portargli la macchina. Recupero il cavo per il traino e viaaaa.

Il magico Cristophe senza parlare troppo mi rifiletta i fori con elicoidi, rimonta tutto, lavaggio motore e via.
45 minuti di lavoro.
Più DUE LITRI di olio che il motore aveva sputato da lì!

Totale: 80€
Non ci volevo credere. Poteva chiedermene tranquillo 200€ e gliele avrei date comunque inginocchiandomi e ringrando.

[Asto Delta]

Re: Notti Tuning Varese - 60 - Challenge Accepted

Morgen!!

Un fantasmen tedeschen

Altri dettagli e messa giù la grafica di contorno con in più tutto il gruppo dei riflessi creati:

[qimg]http://s11.postimage.org/ehigcwkpv/DINO_LE_MANS_YD.jpg[/qimg]

Spettacolo Luca

Bene ora sono in attesa dell'ok di Yasid all'ultimo wip che gli ho inviato poi si pubblica... e poi si parte a studiare il libro che mi ha mandato ieri sera. POOOWAAAA!

Hai dimenticato di scrivere alla fine: "alla facciazza di Claudio" o "Claudio...TTTTTTOOOOHHH!"

- - - Aggiornato - - -

... ASTO ...

https://www.youtube.com/watch?v=wcLNteez3c4

- - - Aggiornato - - -

... e te non riproporla ... 'stardo! ...

Vuoi che non conoscessi già questa deliziosa versione

Potevano chiamarla benissimo, "PSY Ft. HELIUM PIKACHU"

ooold Luke

piuttosto, se non l'hai visto, ecco il video originale!

....EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!

Bah alla fine tutta l'attenzione è rivolta alla Nordschleife... carina l'opportunità di girare sul circuito in VLN Style
Poi comunque non si fà per intero, è solo un pezzetto

Il problema era da subito ben visibile.

E' andata così: stavo scannando come un porcone.
Salitone dopo Adenau tutto in pieno (erano le 8.30 del mattino, NESSUNO in pista)
Staccata prima del Karussel
Apro la terza, metto la quarta... SBRAM SBRABRARARARA motore che spara, potenza zero...
Tempo 2 secondi fumo bianco da ogniddove...

PANICO... riesco comunque a procedere a andatura ridotta, accerazzando il cruscotto della GTI implorandola di non fermarsi lì dentro che mi sarebbe costata cara la carrellata all'esterno
Intanto inveisco contro ognissanto conosciuto e non, valutando cosa poteva essersi scassato.
Il motore sale di giri, il turbo si sente girare, le temperature sono a posto, ma manca completamente potenza.
La scia di fumo bianco resta, e l'odore è di olio bruciato... non sapevo che cavolo pensare.

Arrivo fuori... mi fermo ai paddock... apro il cofano.

BOOM una esplosione di olio motore in ogniddove.

Taglio corto: noto subito la pompa alta pressione benzina che non è al suo posto.
Per chi non conosce il TFSI: sta pompa è fissata alla testa, lato opposto alla distribuzione.
E' azionata da una camma in fondo all'abero a camme di aspirazione.
Fissata con 3 viti... mancano tutte. I fori sulla testa sono SFILETTATI.
CAZZO PANICO.

Per fortuna Ivo aveva conosciuto un preparatore (Raeder Motorsport) che lavora tantissimo a con Audi e conosce bene i TFSI. Prepara TTS e TTRS per le varie gare, 24 ore compresa.
Andiamo da lui, mi dice di portargli la macchina. Recupero il cavo per il traino e viaaaa.

Il magico Cristophe senza parlare troppo mi rifiletta i fori con elicoidi, rimonta tutto, lavaggio motore e via.
45 minuti di lavoro.
Più DUE LITRI di olio che il motore aveva sputato da lì!

Totale: 80€
Non ci volevo credere. Poteva chiedermene tranquillo 200€ e gliele avrei date comunque inginocchiandomi e ringrando.

Cavolo!
Santo Ivo che conosce tutto e tutti

80€ è veramente una cavolata vista la situazione, comunque peccato Riwen
Vabbè tanto il Ring non si muove

[Riwa]

Re: Notti Tuning Varese - 60 - Challenge Accepted

Abbiamo anche una diapositiva di quando ho aperto il cofano

[Asto Delta]

Re: Notti Tuning Varese - 60 - Challenge Accepted

LMAO!

[Riwa]

Re: Notti Tuning Varese - 60 - Challenge Accepted

80€ è veramente una cavolata vista la situazione, comunque peccato Riwen
Vabbè tanto il Ring non si muove

Non preoccuparti: ho concluso il weekend con un bilancio di 13 laps e 140 litri di benzina bruciata nel Grune Holle!
11 litri / runde
Mica male

[Asto Delta]

Re: Notti Tuning Varese - 60 - Challenge Accepted

Non preoccuparti: ho concluso il weekend con un bilancio di 13 laps e 140 litri di benzina bruciata nel Grune Holle!
11 litri / runde
Mica male