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Circolazione Turistica Monzola

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  • Se vuoi mi raso....

    A parte gli scherzi...m&R te la ritira bene?

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    • o lui o pfeifer....stiamo tra i 5 ed i 6000...dipedne...questo mi avevano offerto l'altra volta...e questo pretendo...visto quanto ci ho speso dopo che glielho fatta vedere....


      senza f1 si intende.


      pensa che ne ha una come la mia e chiede 12500
      [SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta è BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]

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      • Devono pur mangiare...Sti caxxi...

        Ma cerca di tirare un pò su dai...

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        • guarda che se mi danno 5000...me frega una sega di rimetterci 1500 euro...l'importante è non vederla piu'....e vedere la jap luccicante.


          a parte gli scherzi...potessi al terrei li...ma i soldi della sierra mi farebbero respirae u po'....senno' di mollarci 17.000 eurozzi cosi' sull'unghia mi dispiacerebbe un po'.
          [SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta è BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]

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          • Te credo...Mc ma invece trovare una bella evo VII RS...quella è proprio un aereo...su che prezzi si beccano quelle?

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            • ma non ho ancora capito xche' la 7 dev'esser un aereo e le altre dei cessi...per di piu' che la 7 non ha vinto una sega...mentre le 5 e 6 hanno fatto terra bruciata nell'italiano...il motoore è poi quello...solo con meno eletreronica nella trazione...e un estetica che ne vale mille dell'altra.

              piuttosto che prendermi una 7 mi tengo il pinnone e lo prerparo ben bene.

              la 7 FA PRORPIO SCHIFO...meglio una sti. anche se va di meno....e poi dove va di meno'...


              evo 7= taxi.


              poi la 7 rs è piu' scarna di una panda....ruote piccole...che schifo...ce n'è una mi sembra intoorno ai 25.000...piu' o mneo prezxzo della 6...ma vuoiki mettere?..
              Ultima modifica di McCrash; 19-01-2004, 17:29.
              [SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta è BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]

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              • Esteticamente ti dò ragione...ma non come motore e telaisticamente..le VII è superiore

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                • ma di motore mi sa chwe vi fate proprio imbambolare...perche' le specifiche sono piu' o meno identiche.



                  è come parlare di sierra cosworth dell'86 o escort cosworth del 94...cambia un po' di plastica ma la sostanza è quella...senza contare che la evo 5/ ha vinto ben piu' di un italiano gr.N.
                  La 7 si è fatta solo pippe...cmq continuamo a farci el male


                  poi mi dovra' piacere anche esteticamente o devo viaggiare su un cesso con 4 ruote?....anche se fosse d'oro?
                  [SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta è BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]

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                  • Messaggio originariamente postato da joker83
                    No gabri voglio darlo via cosi dopo per bene il cliozzo...

                    Guarda che non redere di arrivare a tanti CV di piu' con l' RS senza cmq spendere!


                    quando la cilindrata e quella.......ed e 1 aspirato piu' di 190CV secondo me non prendi


                    a meno che RIVEDI completamente il motore.......ma cmq penso che non vai oltre i 210...


                    perchè quella ritmo viaggia??? perchè è un motore grezzo....ed e tanto dopabile!

                    mentre l' RS e gia quasi tutta perfetta secondo me!


                    non e che se un 2.0 ha 130 CV fai delle modifiche lo porti a 150....un 2.0 da 170CV fai 2 modifiche arrivi a 190cv.........


                    chi sarebbe capace di elaborare una M3??? NESSUNO! e gia TUTTA al limite!
                    MeccanicoVoncione:Presidente

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                    • ei fabry lo sai già che se togli gli F1 sono gia' sul coupè vero?
                      G.S.R. Tuning Store - www.gsracing.it
                      BatCoupè = Fiat Coupè Turbo 16v White Pearl - 3XXcv
                      Peugeot 206 GTI

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                      Sto operando...
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