Re: Il Tuning è tamarro?
sono pienamente d'accordo, preciso che è una mia opinione personale, anch'io condivido il fatto che l'auto, soprattutto a livello estetico, vada lasciata com'è, le tamarrate che si vedono in giro sono brutte, praticamente sempre di cattivo gusto e troppo vistose.
Per me un grosso alettone deve servire per migliorare la stabilità ad alta velocità, messo su auto da 180 km/h, quando va bene, fa ridere i polli.
Anche per quanto riguarda le modifiche meccaniche sono convinto che vadano fatte in relazione ai limiti tecnici del mezzo, 400 cv su una trazione anteriore sono dannosi, meglio meno potenza e più equilibrio, il mio tuning ideale, ed è sempre un' opinione personale, è quello che ottimizza al massimo le prestazioni senza stravolgere il progetto originale garantendo inoltre la massima affidabilità. Dal punto di vista estetico concepisco al massimo dei cerchi scelti con gusto e un assetto un pò più basso ma senza esagerare.
Ci sono auto che permettono grandi potenziamenti con poche modifiche e col 90/95% della meccanica originale, io ho scelto saab perchè monta motori robustissimi e molto depotenziati, il massimo per me è l'auto insospettabile che si rivela un osso per "sportive" costose e blasonate!
Originariamente inviato da mirko cr 500
Visualizza il messaggio
Per me un grosso alettone deve servire per migliorare la stabilità ad alta velocità, messo su auto da 180 km/h, quando va bene, fa ridere i polli.
Anche per quanto riguarda le modifiche meccaniche sono convinto che vadano fatte in relazione ai limiti tecnici del mezzo, 400 cv su una trazione anteriore sono dannosi, meglio meno potenza e più equilibrio, il mio tuning ideale, ed è sempre un' opinione personale, è quello che ottimizza al massimo le prestazioni senza stravolgere il progetto originale garantendo inoltre la massima affidabilità. Dal punto di vista estetico concepisco al massimo dei cerchi scelti con gusto e un assetto un pò più basso ma senza esagerare.
Ci sono auto che permettono grandi potenziamenti con poche modifiche e col 90/95% della meccanica originale, io ho scelto saab perchè monta motori robustissimi e molto depotenziati, il massimo per me è l'auto insospettabile che si rivela un osso per "sportive" costose e blasonate!
Commenta