Una compagnia di invasati!

[320i S]

Re: Una compagnia di invasati!

I distanziali li aveva tolti quando ha messo i cerchi, ma per far stare le pinze ha dovuto rimetterli...



Beh, sicuramente la differenza la fa il pilota...
Io di mio non posso parlare molto, perchè l'M3 non l'ho mai strapazzata, mentre la Z4 un po si.

Ma tu dici che è più nervosa la Coupè?
A me è sembrato tutto il contrario invece, anche se c'è da dire che la Z4 M coupè essendo appunto la M non ha lo stesso assetto dell'allestimento M della Z4 2.5...

La coupè è più nervosa rispetto alla M3, passo più corto in primis, ma anche a livello di assetto, è più bilanciata la M3...se non si mette mano impropriamente ovvio.

Le versioni normali "assettate" non sono paragonabili alle "M" di serie, c'è molta differenza, angoli, tarature, gommatura in alcuni casi e dimensioni, sono molto diverse, se guardi non esiste una "M" liscia e una "M" con assetto sportivo...

[tia.wrc]

Re: Una compagnia di invasati!

l'e46 non ha grossi problemi di frenata, basta montare quattro pastiglie giuste e dei bei dischi e hai risolto tutti i problemi... con quei tre mila euro avrei fatto un assetto con le palle e risolvevo tutti i problemi

Eh si.. l'ho detto anche io che non ha molto senso spendere 3000€ per un impianto frenante quaindo si hanno problemi di assetto...

[JEENYUS]

Re: Una compagnia di invasati!

beh a dir la verità mi è sembrata moscissima d'assetto e pesante da guidare... non so la z4m come sia invece...


la m3 è pesantuccia in effetti, ma mi è sembrata molto piu pronta di risposta e "dura" d'assetto della z4... il telaio conta molto (una decapottabile ha il telaio praticamente DEVASTATO)

fides

l' M 3 è una gran macchina ma in quanto a tenuta la Z4 è molto meglio...nemmeno poco...ovvio parlo delle nostre auto...di sicuro l'M 3 con un assetto migliore e gomme migliori cambierebbe faccia...per ora sia la Z4 2500 che la z4 M sono superiori in quanto a tenuta.

[zegna]

Re: Una compagnia di invasati!

in effetti cosi l'M 3 è bellissimo ma a livello estetico

1000 volte gli ho detto di togliere i distanziali ma amen...quei freni li ho visti mentre li montava Zio e si può tranquillamente mettere un distanziale più piccolo..cosi è solo estetico.

ma alla fine non discuto...io ho 27 anni e nel mio piccolo la mia esperienza il Luca è giovane è giusto che ognuno si faccia da se.

anche io hai tempi avevo il Saxo coi neon che vuol dire...ahahahah

Certo per la guida io vedrei bene l' M 3 con i 18" e senza distanziali e con un assetto come si deve...

Al max con i 19" ma non cosi come adesso.

Io non lo critico perchè credo che ognuno fa quello che vuole poi starà a lui capire come va la macchina e dove può migliorarla.

Quello che nn ho capito e che ho detto ieri anche a Nicolas è che secondo me è sbagliato spendere 3000 euro per dei freni e spendere 10 euro per un litro d'olio...io non metterei mai un olio dei freni della arexons..minimo andrei su qualcosa di più specifico e più costoso...nn tutti gli oli sono uguali...secondo me ha fatto una cazzata.

Metti un normalissimo Motul ed è già un altro pianeta.

Poi solo il fatto di avere messo i freni alla cazzo non la vedo bene...

queste cose nn riesco a sentirle....

[320i S]

Re: Una compagnia di invasati!

gli originali della csl costano 2400€ più iva!!!!

per 800€ non sono male... bisogna sempre vedere peso e materiale utilizzato

Per 800€ sono di tipo normale, con il disegno che hanno, con le buche ci sono in giro, la vedo dura che restino diritti...

[JEENYUS]

Re: Una compagnia di invasati!

club dei $!

quali soldi...?

forse gli altri...ma non io

[AndreaTDI]

Re: Una compagnia di invasati!

fides

l' M 3 è una gran macchina ma in quanto a tenuta la Z4 è molto meglio...nemmeno poco...ovvio parlo delle nostre auto...di sicuro l'M 3 con un assetto migliore e gomme migliori cambierebbe faccia...per ora sia la Z4 2500 che la z4 M sono superiori in quanto a tenuta.

perchè quella povera M3 sta facendo la guerra.... con solo una sistemata sarebbe di gran lunga meglio.
la z4 m è molto più nervosa di un m3, e difficilmente credo possa essere più veloce nel guidato

[tia.wrc]

Re: Una compagnia di invasati!

La coupè è più nervosa rispetto alla M3, passo più corto in primis, ma anche a livello di assetto, è più bilanciata la M3...se non si mette mano impropriamente ovvio.

Le versioni normali "assettate" non sono paragonabili alle "M" di serie, c'è molta differenza, angoli, tarature, gommatura in alcuni casi e dimensioni, sono molto diverse, se guardi non esiste una "M" liscia e una "M" con assetto sportivo...

Ah scusa, avevo capito che paragonavi la Z4 coupè alla Z4 cabrio.

Per l'assetto vero, anche in ciò ti do pienamente ragione. La Z4 M ha una spalla della gomma più alta con gomme normali, mentre la Z4 2.5 con assetto M ha una spalla più bassa e per lo più con le runflat, e su strada diventa parecchio più nervosa la 2.5.
Ma poi anche l'assetto in se... la M è stupendamente progressiva e meno scorbutica, pur essendo rigida, ma allo stesso tempo più comoda sulle asperità.

Insomma, l'assetto M è una cosa, l'assetto DELLA M è un altra cosa.

[AndreaTDI]

Re: Una compagnia di invasati!

Per 800€ sono di tipo normale, con il disegno che hanno, con le buche ci sono in giro, la vedo dura che restino diritti...

anche io ho quella impressione... ho sentito parecchia che con le repliche hanno avuto cerchi che si stortavano facilmente.... povera m3!!!!

[320i S]

Re: Una compagnia di invasati!

fides

l' M 3 è una gran macchina ma in quanto a tenuta la Z4 è molto meglio...nemmeno poco...ovvio parlo delle nostre auto...di sicuro l'M 3 con un assetto migliore e gomme migliori cambierebbe faccia...per ora sia la Z4 2500 che la z4 M sono superiori in quanto a tenuta.

Permettimi, ma ne dubito molto, sono più leggere, quello si!,e questo può aiutare, ma come assetto le Z4M (non calcolo le versioni normali perchè non hanno i cv per mettere in crisi l'assetto che hanno) e meno bilanciata della M3...