+++Evo:-BEST of the BEST 2010!+++

[manuel d]

dovrebbe essere raffreddata ad aria per essere una old school!


(scherzi a parte dubito che un'auto di pochi anni fà con ABS tcs e probabilmente clima automatico sia old school; il che non la rende peggiore ma semplicemente più nuova)

comunque io avrei dato il titolo alla 458 ma se qualcuno mi avesse chiesto "scegline una da portare a casa" avrei preso la LFA, sebbene non sia bellissima è sicuramente quella più avanzata tecnicamente (telaio in fibra di carbonio mentre la ferrari e monoscocca in alluminio e la porsche penso in acciaio) ha un motore fantastico, anzi ha soprattutto un motore fantastico! certo che anche avendoli non la pagherei mai 375k euro (il prezzo è troppo alto in tutti sensi, probabilmente per la serie limitata e il lunghissimo sviluppo dovuto a indecisioni precedenti)


Quello che ho odiato è "le auto del 2011" dove affermavano già che la Cayman R è perfetta ed equilibrata, anche se come scrivono dopo è semplicemente una Cayman costruita con i pezzi avanzati in fabbrica, scherzi a parte comunque non vedo l'ora di vedere la nuova Lamborghini, sembra essere un missile.

perchè all'ECOTY non c'è mai stata una Veyron? nemmeno la SS che è del 2010.

inoltre pensando a tutt'altro le auto per la gente comune che fine hanno fatto?

Per karl intendeva old school nel senso di piacere di guida,perche' si possono disinserire completamente tutti i controlli,altrimenti come auto l'RS e' moderna.
Ma tu la vedresti la veyron girare in pista con questi attrezzi da guida sportiva?
Verrebbe lasciata al palo,troppo pesante ed impacciata.
Poi le auto normali ci sono vedi le varie clio rs,megane,mini & co.
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[manuel d]

Re: +++Evo:-BEST of the BEST 2010!+++

Ah la cayman r ha molti pezzi dedicati,non e' fatta da pezzi avanzati di magazzino.
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[Bastinchio]

Re: +++Evo:-BEST of the BEST 2010!+++

manuel, veramente la Veyron SuperSport sulla pista di Top Gear ha stracciato tutti e non è una pista molto veloce

inoltre anche sulla 458 sono disattivabili tutti i controlli, quindi come ho detto l'unica differenza fra Gt3rs e 458 è il cambio
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[manuel d]

Re: +++Evo:-BEST of the BEST 2010!+++

Ho visto diversi video dove gira la veyron in alcuni circuiti e non mi sembra all'altezza di queste auto a parte sul dritto.
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[Bastinchio]

Re: +++Evo:-BEST of the BEST 2010!+++

io l'ho vista girare solo sulla pista di Top Gear e lì la Veyron SuperSport (che è quella che è uscita nel 2010 e ha 1200 cv) è la più veloce (tolte auto praticamente da gara)

altre piste dove l'hanno provata io non le conosco
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[Bastinchio]

Re: +++Evo:-BEST of the BEST 2010!+++

controllato su Fastestlaps, l'unica pista nel suo archivio relativa alla SuperSPORT è appunto la pista di Top Gear

Te Ti confondi con la veyron base, quella che ha "solo" 1000 cv
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[Alex83]

Re: +++Evo:-BEST of the BEST 2010!+++

karl, ma ieri eri a roma, in via di boccea? Mi è sfecciata accanto una gt3rs come la tua....
Bella è dire poco, queste auto viste dalle foto o video, non rendono niente.
Un sound (tipico boxter) che ha fatto girare tutti, ha tirato n'aperta da far vibrare la cassa toracica.
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[manuel d]

Re: +++Evo:-BEST of the BEST 2010!+++

Un auto da 2 tonnellate non la vedo come una saetta in pista,in ogni caso non e' un auto da track day con 1200 cv e quello che costa .
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[Bastinchio]

Un auto da 2 tonnellate non la vedo come una saetta in pista,in ogni caso non e' un auto da track day con 1200 cv e quello che costa .
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l'Ecoty non è per le track-car, per la track-car c'è un altro concorso

e riguardo al prezzo se non sbaglio un anno l'ha vinto la Zonda che viene sui 700mila euro

cmq come già ho detto in pista a Top Gear ha battuto tutti, quindi và bene pure fra i cordoli, non capisco in effetti perché non l'hanno messa fra le contendenti, forse la Bugatti non gliela ha data
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[Caronte89]

Re: +++Evo:-BEST of the BEST 2010!+++

l'Ecoty non è per le track-car, per la track-car c'è un altro concorso

e riguardo al prezzo se non sbaglio un anno l'ha vinto la Zonda che viene sui 700mila euro

cmq come già ho detto in pista a Top Gear ha battuto tutti, quindi và bene pure fra i cordoli, non capisco in effetti perché non l'hanno messa fra le contendenti, forse la Bugatti non gliela ha data
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Credo che Bugatti non abbia visto vantaggi in una partecipazione.
In ogni caso, reputo la Veyron un'auto bellissima, esteticamente può piacere o meno ma per tutto il resto è letteralmente incredibile. E sì, pare sia anche bella da guidare e veloce nel guidato.