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Trasformazione GPL o metano! quanto si risparmia??

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  • Re: Trasformazione GPL o metano! quanto si risparmia??

    slittano gli incentivi

    http://www.quattroruote.it/notizie/e...incentivi-2013

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    • Re: Trasformazione GPL o metano! quanto si risparmia??

      sù 4ruote prova della giulietta 1.4 da 120 cv a GPL

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      • Re: Trasformazione GPL o metano! quanto si risparmia??

        Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
        quoto, il tjet 120 e gli altri fiat, sono dei veri muli come affidabilità di motore, dove serviva sono stati rivisti in meglio, non è montare un impianto e via
        per farli andare a metano, credo abbiano i loro problemi ugualmente, però non è previsto dalla fabbrica, è vero.
        Percorri soltanto le vie indicate dall'Onore. Lotta e non essere mai vile.Lascia agli altri le vie dell'Infamia. Piuttosto che vincere per mezzo di un'infamia, meglio morire combattendo sulla strada dell'Onore. (Corneliu Z. Codreanu)

        Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee, o le sue idee non valgono nulla o non vale nulla lui.

        Ezra Pound

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        • Re: Trasformazione GPL o metano! quanto si risparmia??

          Originariamente inviato da benzene86 Visualizza il messaggio
          per farli andare a metano, credo abbiano i loro problemi ugualmente, però non è previsto dalla fabbrica, è vero.
          Mi risulta che Tjet e MAir siano motori fatti pensando alle alimentazioni a gas.


          Ad ogni modo, i turbo a metano non hanno grandi problemi, di solito...le valvole di scarico reggono le temperature, il metano ha un RON abbastanza alto da non detonare mai, neanche aumentando gli anticipi, e questo fa si che i turbo a metano abbiano praticamente solo pregi...a parte l'autonomia, che se vuoi potenza, cala.

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          • Re: Trasformazione GPL o metano! quanto si risparmia??

            Se le prestazioni sono simili tra turbo-benzina e turbo-metano quest'ultimo può fare gola..

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            • Re: Trasformazione GPL o metano! quanto si risparmia??

              No, c'è sempre una perdita di potenza, ma se invece di spendere 100 euro di benzina spendi 35 euro di metano, pure che perdo 20 cavalli da 120, io firmo subito.
              Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!

              Cerco molle -6 Gmax o Novitec o simili per Punto. - cerco bypass-dump valve a ricircolo, manometri (turbo, press olio, temp olio), marmitta originale Punto GT
              REALIZZO ADESIVI PERSONALIZZATI DI TUTTI I TIPI (DISEGNI, SCRITTE, NUMERI ecc ecc)

              Ultima creazione: "DIO HA CREATO IL TURBOLAG PER DARE UNA CHANCE A TUTTI GLI ALTRI" msg privato se siete interessati
              Happy (?) Punto

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              • Re: Trasformazione GPL o metano! quanto si risparmia??

                20cv sono troppi, poi già dovrei impazzire alla ricerca di un distributore..

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                • Re: Trasformazione GPL o metano! quanto si risparmia??

                  Sai qual'è un'altra cosa terribile delle macchine a gas? Che pesano anche ben di più! Quindi perdono potenza e pesano di più, di conseguenza è come se perdessero ancora più potenza di quel che perdono realmente! In più se ti tamponano rischi pure di esplodere...
                  Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!

                  Cerco molle -6 Gmax o Novitec o simili per Punto. - cerco bypass-dump valve a ricircolo, manometri (turbo, press olio, temp olio), marmitta originale Punto GT
                  REALIZZO ADESIVI PERSONALIZZATI DI TUTTI I TIPI (DISEGNI, SCRITTE, NUMERI ecc ecc)

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                  Happy (?) Punto

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                  • Re: Trasformazione GPL o metano! quanto si risparmia??

                    spero tu sia sarcastico...

                    - - - Updated - - -

                    che poi, ricerca del distributore? Un'auto col metano mica và solo a metano, se uno rimane senza và a benzina fino al giorno dopo è basta, mentre una senza possibilità di andare a metano andrà sempre a benzina al discorso "ho 120 cavalli a benzina ma se monto il metano ne avrò 100 e peserò 100 kg di più allora no" replico con "non bastano 100 cv per muoversi? Specie pensando che la spesa carburante diventa un terzo ". Poi ti servono tutti i cavalli? Metti a benzina e rieccoli, ma a me avere la possibilità di spendere un terzo non mi dispiace
                    Se un idiota dice una frase intelligente non gioire, non è un suo miglioramento. E' stata solo una botta di culo!

                    Fan di : Denise Milani, Jordan Carver, Caparezza, System of a Down , Spaghetti Western, EelST, Chuck Norris, Hot Shots! 1&2, Kylie Minogue

                    Originariamente inviato da MoH
                    Massì chiudi tanto sicuramente arriverà qualche altro genio a sparare minchiate

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                    • Re: Trasformazione GPL o metano! quanto si risparmia??

                      A Peppe i cavalli servono sempre e tutti fino all'ultimo Sai com'è, "so' ragazzi"

                      Meglio così, meno gente va a gas più rimane basso il prezzo.
                      Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!

                      Cerco molle -6 Gmax o Novitec o simili per Punto. - cerco bypass-dump valve a ricircolo, manometri (turbo, press olio, temp olio), marmitta originale Punto GT
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                      Sto operando...
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