Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Mah, è più grossa e pesante della mia megane Wagon. Andrà anche forte, ma non mi piace.

Volessero col 2,5 Vw montato sulla TT Rs e RS3 ci arrivano senza problemi a 500 cv.

Sarà la sw 4 metri e 70,e comunque a Balocco le mette dietro tutte.... 2500 e 3000cc sportive

[roky]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Sarà la sw 4 metri e 70,e comunque a Balocco le mette dietro tutte.... 2500 e 3000cc sportive

prestazionalmente è il nuovo riferimento

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Per il motore ok, ma che in una pista di handling mettesse dietro auto come una M2 competition.... Non me lo sarei mai aspettato

[EvoTME]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

la nuova amg 45s dobbiamo ricordare che è arrivata teerza all'ultimo ecoty tra i complimenti di tutti i tester (nella guida dicono che somiglia alle vecchie evo/sti per come puoi farla scodare in uscita di curva). certo è che pesa davvero un botto

[EvoTME]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

qui ha le trofeo r però

[baltoro 06]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Riguardo il peso, pesa come la Evo X e l'ultima Impreza WRX Sti. Evo XII-IX e Impreza modelli precedenti pesavano c.ca 100 kg meno, quindi pesa molto in assoluto, ma visto che èstata paragonata alle Evo-Sti non è poi così pesante.
Riguardo lo scodare, ha la possibilità di ripartire fino al 70% al post., come la Focus RS III e la nuova Yaris GR, e questo la rende molto divertente ed efficace. A parte che in pista penso che abbiano usato 50/50 che è più efficace, almeno...per la Yaris avevano fatto così.

[roky]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

spero che prima o poi si decidano a rallentare la corsa ai cv & prestazioni e puntinino più su altre cose , il peso prima di tutte

anche l' M2 (che dovrebbe essere la più sportiva) arriva quasi a 1600 kg, 1572 kg per la precisione

[baltoro 06]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

spero che prima o poi si decidano a rallentare la corsa ai cv & prestazioni e puntinino più su altre cose , il peso prima di tutte

anche l' M2 (che dovrebbe essere la più sportiva) arriva quasi a 1600 kg, 1572 kg per la precisione

Sono daccordo sulla prima parte.
Però insisto sul fatto che non è che le integrali precedenti fossero dei pesi piuma. Faccio un esempio, giusto per capire: della nuova Yaris GR hanno detto che è pesantuccia, che "eh però la vecchia Deltona", poi se andiamo a guardare la Delta inegrale, pur essendo più piccola, pesa di più. Anche della mia S1 si dice che sia pesante, ma pesa meno della Delta Integrale pur essendo grossa più o meno uguale.
La Evo X ha lo stesso peso della A 45S AMG

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Qua la penso come Balto sui pesi.

[EvoTME]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

no un attimo: la evo x/ultima sti erano sui 1500/1550 kg in ordine di marcia; le vecchie evo gsr sui 1450. se poi si prendevano le versioni RS (mai arrivate qui però ufficialmente) si scendeva sotto la soglia dei 1400kg.