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Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

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  • Originariamente inviato da EvoTME Visualizza il messaggio

    Mi fido molto di più della prova fatta dai jappo a Tsukuba dove ha stampato un più che buon 1'.08"
    Il problema è che in una prova va molto forte, in un'altra è solo discreta. Per ora non so cosa pensare di quest'auto.
    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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    • naturalmente "qualcuno" dirà che il tempo in pista con quei pneumatici non è "provante"

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      • In effetti è andata un gran bene in pista, anche troppo per un Audi!!
        Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
        "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
        http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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        • Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio








          naturalmente "qualcuno" dirà che il tempo in pista con quei pneumatici non è "provante"
          beh se tutte le altre usano penumatici stradali e l'audi usa semislick il confronto è falsato. Non ci si può girare in giro

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          • Originariamente inviato da EvoTME Visualizza il messaggio

            beh se tutte le altre usano penumatici stradali e l'audi usa semislick il confronto è falsato. Non ci si può girare in giro
            Non ne sono sicuro, ma credo che i P zero trofeo R siano omologati stradali, come gli sport Cup 2 della Michelin.
            La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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            • Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
              In effetti è andata un gran bene in pista, anche troppo per un Audi!!
              Perdonami, ma è ancora diffusa la convinzione che le Audi non curvino. Vai a vedere i tempi in pista della TT RS e poi mi dici. L'ultima versione della RS3 oltre ad essere una bella auto è pure una gran sportiva.
              La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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              • Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggio

                Non ne sono sicuro, ma credo che i P zero trofeo R siano omologati stradali, come gli sport Cup 2 della Michelin.
                sono anche più estremi (poco) degli sport cup: sono semislick puri

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                • Originariamente inviato da EvoTME Visualizza il messaggio

                  sono anche più estremi (poco) degli sport cup: sono semislick puri
                  Si, Dani Cuadrado, uno dei miei tester di riferimento, li reputa migliori degli sport cup2.

                  Cmq avevo ragione, i Trofeo R sono omologati stradali

                  https://www.carsbyimages.com/2020/10...-Trofeo-R.html
                  La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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                  • Originariamente inviato da EvoTME Visualizza il messaggio

                    beh se tutte le altre usano penumatici stradali e l'audi usa semislick il confronto è falsato. Non ci si può girare in giro
                    ma allora anche se una ha i freni carboceramici (l'audi li aveva ) possono falsare le prestazioni

                    vero è che quei pirelli sono un pò esagerati per una sportiva che non è estrema come una GT3 RS

                    ma se sono disponibili come accessori

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                    • Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio

                      ma allora anche se una ha i freni carboceramici (l'audi li aveva ) possono falsare le prestazioni

                      vero è che quei pirelli sono un pò esagerati per una sportiva che non è estrema come una GT3 RS

                      ma se sono disponibili come accessori
                      i carbo danno costanza in pista e diminuiscono le masse non sospesa, non forniscono migliori spazi di arresto (a parità di componentistica) rispetto ai freni tradizionali.

                      Sì certo sono optional ma capisci bene che il confronto è sfalsato

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