Vediamo quanto VANNO le vostre Belve

[viulenza turbo]

Messaggio originariamente postato da Alfa_JTD
Ragazzi per piacere, per l'ennesima volta C'E UN THREAD APPOSTA PER PARLARE....QUESTO E' ESCLUSIVAMENTE PER I RILEVAMENTI E BASTA.

scusa alfa!!!

[maxela]

Messaggio originariamente postato da marco790
E gia' Riwa xche' stavo per pattinare quindi ho pensato di mollare un pochino ma come si vede ho mollato troppo .............pero' visto il tempo????
Pensa se non mollavo o riuscivo a non farla pattinare .............ihihihih.

opps sono andato OT ma non so come si cancella un post...
forse non posso, sorry

[Pampurio]

raga oggi ho ritirato la car!!!! devo rifare le prove!!!!!

[clio3000v6]

stasera mi sembrava che la car andava di piu del solito forse merito delle temperature molto basse..circa 2° ..ma ho provato solo 80 - 140 nella marcia più congeniale

tempo 12.57
e 12.80


senza ruotino


per i video vediamo se mi faccio riportare in su la fotocamera sabato dalla mamma..solo che come faccio a fare il video da solo?? nn trovo passeggeri che sono disposti a salire con me eppoi 12 secondi di video..mi verranno 5 mb minimo.....avevo fatto un video di 5 minuti e 11 secondi ed era venuto circa 100mb qualità abbastanza buona risoluzione 320 * bho fate il calcolo LOL

[clio3000v6]

tutto di 3à

[clio3000v6]

però nn ho provato usando la seconda...secondo me faccio sui 10 se uso la seconda...devo provare

[gti16valvole]

Classifica

80 - 140 in quarta marcia
[list=1][*] Alfa_JTD @ Ferrari 360 F1 -----> 5"21[*] countakid @ Ford Escort RS Cosworth 350cv -----> 5"73 [*] Chimera @ PuntoGT 248cv -----> 6"0[*] Kronoturbo16 @ Coupè t16v 300cv -----> 6"3[*] Sweetdevil76 @ Focus RS 250cv -----> 6"42[*] pacoturbo150db @ Ibiza 1.8T Cupra 200cv -----> 6"83[*] Il Supremo @ PuntoGT oltre 200cv -----> 7"2 [*] Turbina1977 @ Golf TDI 180cv -----> 7"2[*] marco790 @ Golf TDI 170cv -----> 7"3[*] 320is @ BMW M3 E36 321cv -----> 7"34[*] Alfa JTD @ 156 2.4 20v Mjet (208cv)-----> 7"42[*] Medro @ Golf 1.8T 210cv -----> 7"7[*] Marco M @ PuntoGT 1.35bar -----> 8"[*] Alfa JTD @ 156 2.4 20v Mjet (175cv) -----> 8"12[*] Maxela @ Audi A3 TDI 130cv -----> 9"3[*] Pampurio @ Subaru GT 211cv -----> 9"5[*] Pampurio @ 106 1.6 16v 145cv -----> 10"[*] Goo'roo @ Y10 Turbo circa 100cv -----> 10"2[*] Tallica @ Golf TDI 110 rimappato -----> 11"[*] c.simone @ Golf TDI 90cv con modulo aggiuntivo -----> 12"[*] Passat130 @ Mercedes E220 CDI NAG -----> 12"87[*] Maxela @ Renault Scenic 1.9 dCi -----> 13"2[*] Clio3000v6 @ GTV Cup 2.0 TS -----> 14"[*] gti16valvole @ Polo 6N2 1.4 TDI 75cv -----> 14"2[*] Maxela @ GTV 2.0 TS -----> 14"97[/list=1]

40 - 120 con partenza in seconda marcia
[list=1][*] Alfa_JTD @ Ferrari 360 F1 -----> 3"84[*] countakid @ Ford Escort RS Cosworth 350cv -----> 4"26[*] Kronoturbo16 @ Coupè t16v 300cv -----> 4"8[*] Chimera @ PuntoGT 238cv -----> 5"5[*] 320is @ BMW M3 E36 321cv -----> 5"85[*] Sweetdevil76 @ Focus RS 250cv -----> 6"[*] Pampurio @ Subaru STi -----> 6"[*] Pamuprio @ Subaru GT 211cv -----> 6"5[*] Il Supremo @ PuntoGT oltre 200cv -----> 6"25[*] Riwa @ Audi S6 Avant -----> 6"5[*] Turbina1977 @ Golf TDI 180cv -----> 6"5[*] marco790 @ Golf TDI 170cv -----> 6"7[*] Medro @ Golf 1.8T 210cv -----> 6"7[*] MarcoM @ PuntoGT 1.35bar -----> 7"[*] Pampurio @ 106 1.6 16v 145cv -----> 7"[*] BravoGT83 @ Astra OPC 2.0 16v 160cv -----> 9"3[*] Passat130 @ Mercedes E220 CDI NAG5 -----> 10"[*] Maxela @ Alfa GTV 2.0 TS -----> 10"3[*] Riwa @ Golf 1.6 16v MkIV 125cv -----> 11"[*] c.simone @ Golf TDI 90cv con modulo aggiuntivo -----> 11"7[/list=1]

40 - 200 con partenza in seconda marcia (per vetture oltre i 200 cavalli)
[list=1][*] Alfa_JTD @ Ferrari 360 F1 -----> 11"73[*] countakid @ Ford Escort RS Cosworth 350cv -----> 13"68[*] 320is @ BMW M3 E36 321cv -----> 14"77[*] Kronoturbo16 @ Coupè t16v 300cv -----> 15"8[*] Sweetdevil76 @ Focus RS 250cv -----> 15"8[*]Chimera @ PuntoGT 248cv -----> 16"[*] Il Supremo @ PuntoGT oltre 200cv -----> 19"5[*] Pampurio @ Subaru GT 211cv -----> 19"5[*] Turbina1977 @ Coupè 20v T 255cv -----> 20"6[*] Turbina1977 @ Golf TDI 180cv -----> 27"4[*] Turbina1977 @ Golf TDI 170cv -----> 30"[/list=1]

IMPORTANTE

Secondo quanto deciso sul "nostro" thread, vengono aggiunte due ulteriori prove.

80 - 140 da espletare nel rapporto più lungo
80 - 140 da espletare nel rapporto più congeniale alla vettura

80 - 140 nel rapporto più lungo
[list=1][*] Alfa JTD @ Ferrari 360 F1 -----> 12"3[*] Alfa JTD @ 156 2.4 20v Mjet (208cv) -----> 12"4[*] Passat130 @ Mercedes E220 CDI NAG5 -----> 12"7 scalata automatica in 4° [*] Alfa JTD @ 156 2.4 20v Mjet (175cv) -----> 15"6[*] Il Supremo @ PuntoGT oltre 200cv -----> 16"00[/list=1]

80 - 140 nella marcia più congeniale (tra parentesi, in rosso, la marcia utilizzata)
[list=1][*] Il Supremo @ PuntoGT oltre 200cv -----> 5"76 3° [*] Turbina1977 @ Golf TDI 180cv -----> 6"9 3° - 4° [*] Alfa JTD @ 156 2.4 20v Mjet (208cv) -----> 7"1 3° - 4°[*] Marco790 @ Golf TDI 170cv -----> 7"3 3° - 4° [*] Alfa JTD @ 156 2.4 20v Mjet (175cv) -----> 7"8 3° - 4°[/list=1]

[marco790]

Ho eseguito un altro (cesso) do video sul 40-120 in seconda marcia e pieno di benzina........ricordo che ho rimappato e dovrei avere qualcosina in piu...............cmq non male40-120Km/h ...........occhio e croce sono sui 6,8 (col pienozzo di biata).

[clio3000v6]

Classifica

80 - 140 in quarta marcia
[list=1][*] Alfa_JTD @ Ferrari 360 F1 -----> 5"21[*] countakid @ Ford Escort RS Cosworth 350cv -----> 5"73 [*] Chimera @ PuntoGT 248cv -----> 6"0[*] Kronoturbo16 @ Coupè t16v 300cv -----> 6"3[*] Sweetdevil76 @ Focus RS 250cv -----> 6"42[*] pacoturbo150db @ Ibiza 1.8T Cupra 200cv -----> 6"83[*] Il Supremo @ PuntoGT oltre 200cv -----> 7"2 [*] Turbina1977 @ Golf TDI 180cv -----> 7"2[*] marco790 @ Golf TDI 170cv -----> 7"3[*] 320is @ BMW M3 E36 321cv -----> 7"34[*] Alfa JTD @ 156 2.4 20v Mjet (208cv)-----> 7"42[*] Medro @ Golf 1.8T 210cv -----> 7"7[*] Marco M @ PuntoGT 1.35bar -----> 8"[*] Alfa JTD @ 156 2.4 20v Mjet (175cv) -----> 8"12[*] Maxela @ Audi A3 TDI 130cv -----> 9"3[*] Pampurio @ Subaru GT 211cv -----> 9"5[*] Pampurio @ 106 1.6 16v 145cv -----> 10"[*] Goo'roo @ Y10 Turbo circa 100cv -----> 10"2[*] Tallica @ Golf TDI 110 rimappato -----> 11"[*] c.simone @ Golf TDI 90cv con modulo aggiuntivo -----> 12"[*] Passat130 @ Mercedes E220 CDI NAG -----> 12"87[*] Maxela @ Renault Scenic 1.9 dCi -----> 13"2[*] Clio3000v6 @ GTV Cup 2.0 TS -----> 14"[*] gti16valvole @ Polo 6N2 1.4 TDI 75cv -----> 14"2[*] Maxela @ GTV 2.0 TS -----> 14"97[/list=1]

40 - 120 con partenza in seconda marcia
[list=1][*] Alfa_JTD @ Ferrari 360 F1 -----> 3"84[*] countakid @ Ford Escort RS Cosworth 350cv -----> 4"26[*] Kronoturbo16 @ Coupè t16v 300cv -----> 4"8[*] Chimera @ PuntoGT 238cv -----> 5"5[*] 320is @ BMW M3 E36 321cv -----> 5"85[*] Sweetdevil76 @ Focus RS 250cv -----> 6"[*] Pampurio @ Subaru STi -----> 6"[*] Pamuprio @ Subaru GT 211cv -----> 6"5[*] Il Supremo @ PuntoGT oltre 200cv -----> 6"25[*] Riwa @ Audi S6 Avant -----> 6"5[*] Turbina1977 @ Golf TDI 180cv -----> 6"5[*] marco790 @ Golf TDI 170cv -----> 6"7[*] Medro @ Golf 1.8T 210cv -----> 6"7[*] MarcoM @ PuntoGT 1.35bar -----> 7"[*] Pampurio @ 106 1.6 16v 145cv -----> 7"[*] BravoGT83 @ Astra OPC 2.0 16v 160cv -----> 9"3[*] Passat130 @ Mercedes E220 CDI NAG5 -----> 10"[*] Maxela @ Alfa GTV 2.0 TS -----> 10"3[*] Riwa @ Golf 1.6 16v MkIV 125cv -----> 11"[*] c.simone @ Golf TDI 90cv con modulo aggiuntivo -----> 11"7[/list=1]

40 - 200 con partenza in seconda marcia (per vetture oltre i 200 cavalli)
[list=1][*] Alfa_JTD @ Ferrari 360 F1 -----> 11"73[*] countakid @ Ford Escort RS Cosworth 350cv -----> 13"68[*] 320is @ BMW M3 E36 321cv -----> 14"77[*] Kronoturbo16 @ Coupè t16v 300cv -----> 15"8[*] Sweetdevil76 @ Focus RS 250cv -----> 15"8[*]Chimera @ PuntoGT 248cv -----> 16"[*] Il Supremo @ PuntoGT oltre 200cv -----> 19"5[*] Pampurio @ Subaru GT 211cv -----> 19"5[*] Turbina1977 @ Coupè 20v T 255cv -----> 20"6[*] Turbina1977 @ Golf TDI 180cv -----> 27"4[*] Turbina1977 @ Golf TDI 170cv -----> 30"[/list=1]

IMPORTANTE

Secondo quanto deciso sul "nostro" thread, vengono aggiunte due ulteriori prove.

80 - 140 da espletare nel rapporto più lungo
80 - 140 da espletare nel rapporto più congeniale alla vettura

80 - 140 nel rapporto più lungo
[list=1][*] Alfa JTD @ Ferrari 360 F1 -----> 12"3[*] Alfa JTD @ 156 2.4 20v Mjet (208cv) -----> 12"4[*] Passat130 @ Mercedes E220 CDI NAG5 -----> 12"7 scalata automatica in 4° [*] Alfa JTD @ 156 2.4 20v Mjet (175cv) -----> 15"6[*] Il Supremo @ PuntoGT oltre 200cv -----> 16"00[/list=1]

80 - 140 nella marcia più congeniale (tra parentesi, in rosso, la marcia utilizzata)
[list=1][*] Il Supremo @ PuntoGT oltre 200cv -----> 5"76 3° [*] Turbina1977 @ Golf TDI 180cv -----> 6"9 3° - 4° [*] Alfa JTD @ 156 2.4 20v Mjet (208cv) -----> 7"1 3° - 4°[*] Marco790 @ Golf TDI 170cv -----> 7"3 3° - 4° [*] Alfa JTD @ 156 2.4 20v Mjet (175cv) -----> 7"8 3° - 4°
Clio3000v6 @Gtv cup (150cv) ----> 12.57 3°[/list=1]

[chimera]

ragazzi non quotate la lista ogni volta che dovete aggiungere un risultato....basta rispondere normalmente e alfaJTD provvederà ad aggiornarla appena ha un pò di risultati,altrimenti se viene troppo pesante rischia DI INTASARE IL GIGLER DELLA MOTOPOMPA DEL TUBO DI INTERNET...