secondo voi f&f ha ......

[Monne]

Messaggio originariamente postato da borkia
x ora io ho il neon e le strobo sul booster,x me è tuning visto che sono le prime cose ke ho potuto fare sul motorino...nn tutti possono permettersi mega modifike in una botta sola.Magari quello della punto tra un po' se ne scorazza cn il suo bel kit estetico e qualke miglioreria al motore.......

Cmq il film l'ho visto a novembre(se nn ricordo male)del 2002 e m è piaciuto subito.

Peccato ke ha gasato troppo xsone l'altro giorno uno a scuola m ha detto ke vuole mette il nos sull'sr 50cc...

perdonami ma la mia opinione è che quello non sia un'elaborazione... anzi è uno di quegli atteggiamenti sbagliati imposti da F&F...

un tuning come quello qua in italia è impensabile, e fare auto solo esteticamente superbelle ( a seconda dei punti di vista) non si può chiamare un'elaborazione! al massimo è una forma artistica, una rivistazione estetica, può anche essere una forma di espressione... ma dire che avere i neon, un kit estetico assurdo, un assetto bassissimo ed appendici ancora più basse sia un'elaborazione mi sembra una bestemmia...

per questo non uso mai la parola "tuning".... mi sembra una parola snaturata del suo significato, o meglio priva di un significato che comprende tutti coloro che fanno qualcosa su un mezzo........

beh se si hanno i soldi per fare una punto tamarrissima, si poteva spendere un pò meno sull'estetica ed un pò di più sulla meccanica...

è solo il mio punto di vista.

C'è chi dice che elaborare la macchina è illegale ed allora si limita all'estetica, ma è un pò un'ipocrisia secondo me...

[Graffio]

Io invece sono della schiera 0% estetica 100% motore

[Stein]

i neon nn fanno parte del tuning ma della parte expo!

[Graffio]

Io invece sono della schiera 0% estetica 100% motore, e le normative italiane impongono questo purtroppo.
Se uno modifica l'estetica della sua auto in maniera pesante, ha tutto l'interesse a non modificare la meccanica, visto che quasi sicuramente verrà fermato dalle FdO per controlli.
Se uno invece modifica il motore ha tutto l'interesse di farsi notare il meno possibile.

[Asto Delta]

Messaggio originariamente postato da Graffio
Io invece sono della schiera 0% estetica 100% motore, e le normative italiane impongono questo purtroppo.
Se uno modifica l'estetica della sua auto in maniera pesante, ha tutto l'interesse a non modificare la meccanica, visto che quasi sicuramente verrà fermato dalle FdO per controlli.
Se uno invece modifica il motore ha tutto l'interesse di farsi notare il meno possibile.

per la serie non faccio vedere niente e sono tranquillo!

in italia bisogna per forza fare così!

[Monne]

Messaggio originariamente postato da Graffio
Io invece sono della schiera 0% estetica 100% motore

Oh yeah! questa è la filosofia giusta!

cercavo di essere un pò più "morbido" nella mia critica... cmq sono della tua stessa idea

[Sergio di Rio]

Messaggio originariamente postato da PuntinoEvo3
Vero, ma vi ricordate nel primo quando aprono il cofano alla mitsu verde (se non mi ricordo male) e dicono che ci sono voluti 10.000 dollari modificare quella macchina...

se bastassero davvero allora sarebbero in molti ad avere quelle bestie...

ma la cosa più scandalosa è quando saltano via i rivetti da una piastra che era attaccata al telaio e questa salta via, ma mi spiegate cosa cavolo centrava??????????????

10.000 dollari erano x il "sistema indipendente di regolazione del carburante"

credo che la piastra salti via xkè lo Stage 2 dell'impianto NOS della Mitsu sia veramente estremo e l'incremento di coppia del motore abbia piegato il telaio...almeno credo sia questo che intenda far capire il regista...

[Asto Delta]

Messaggio originariamente postato da Sergio di Rio
10.000 dollari erano x il "sistema indipendente di regolazione del carburante"

credo che la piastra salti via xkè lo Stage 2 dell'impianto NOS della Mitsu sia veramente estremo e l'incremento di coppia del motore abbia piegato il telaio...almeno credo sia questo che intenda far capire il regista...

la cosa della piastra non la avevo capita neanche io.......

grazie sergio!

[Graffio]

Ragazzi dai, è un film!!
Ci sono tante castronerie nei film, e mica tutto dev'essere vero (nel senso corrispondere a qualcosa di realistico).

[Asto Delta]

Messaggio originariamente postato da Sergio di Rio
10.000 dollari erano x il "sistema indipendente di regolazione del carburante"

credo che la piastra salti via xkè lo Stage 2 dell'impianto NOS della Mitsu sia veramente estremo e l'incremento di coppia del motore abbia piegato il telaio...almeno credo sia questo che intenda far capire il regista...

la cosa della piastra non la avevo capita neanche io.......

grazie sergio!