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Re: Ford Fiesta RS turbo con I.A.W.
In america qusta filosofia di pensiero motoristica prende il nome di HOTRODDING, anche se racchiude in se tanti aspetti della cultura della trasformazione fonda le radici nella nobile arte del fai da te, quindi ben venuto.
Originariamente inviato da saggio
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ciao! non farti riguardi ad intervenire
...............anzi, secondo mè l'anima di tutto il forum sta propio nel mettere in luce idee, consigli e anche esperienze dirette e pratiche............ovviamente sia ben chiaro che chiunque metta in pratica qualsiasi cosa letta in un forum lo fa a propio rischio e pericolo..................;nel mio caso sono arrivato giorno dopo giorno,anche adesso, a delle sicurezze(poche) mettendo in pratica i consigli di svariate persone, e spendendo una follia
;ogni preparatore interpellato dice una cosa e disprezza il lavoro degli altri, idem con i negozzi di componenti speciali, in tutti questi anni(8) mi hanno ubriacato di teorie,possibili problemi, paragoni con altri motori, ecc,ecc. promettono un risultato, ma poi.............alla fine cè sempre un ma! io non voglio offendere la loro professione, ma sono quasi convinto che una volta finito il mio motore, non voglio neppure piu sentirla la parola preparatore........................almeno se in futuro farò dei danni potrò prendermela solo con mè stesso, tanto la garanzia non la da nessuno, e in questi anni ho preso tante di quelle inculate, che nella prossima vita è meglio che nasca donna(almeno a loro gli piace
) il piu grande consiglio che mi sento di dare:
fate esperienza in propio, tanto in italia i vari preparatori hanno lavorato pochissimo sul nostro motore, imparate un pò di teoria,e valutate i vari consigli, ma usate la vostra testa, non quella di chi vuole gonfiarsi il portafogli..................scusate il mio sfogo ma ne avevo bisogno!
ah per la corrente: il potenziometro farfalla si può lasciare il nostro originale, per le bobine se prendete l'elettronica coupè ce ne sono 2doppie(mi pare uguali alla uno fire o punto), 2moduli potenza, 1 aps ,1 sonda lambda, se vi servisse ho lo schema elettrico di questa corrente! (ripeto, se cè qualche preparatore non se la prenda male, ma internet è informaz. libere, ed è giusto che sia cosi, è bello cercare di aiutare chi ha la tua stessa passione, e ama pure il fai da tè) ciao a tutti!
...............anzi, secondo mè l'anima di tutto il forum sta propio nel mettere in luce idee, consigli e anche esperienze dirette e pratiche............ovviamente sia ben chiaro che chiunque metta in pratica qualsiasi cosa letta in un forum lo fa a propio rischio e pericolo..................;nel mio caso sono arrivato giorno dopo giorno,anche adesso, a delle sicurezze(poche) mettendo in pratica i consigli di svariate persone, e spendendo una follia;ogni preparatore interpellato dice una cosa e disprezza il lavoro degli altri, idem con i negozzi di componenti speciali, in tutti questi anni(8) mi hanno ubriacato di teorie,possibili problemi, paragoni con altri motori, ecc,ecc. promettono un risultato, ma poi.............alla fine cè sempre un ma! io non voglio offendere la loro professione, ma sono quasi convinto che una volta finito il mio motore, non voglio neppure piu sentirla la parola preparatore........................almeno se in futuro farò dei danni potrò prendermela solo con mè stesso, tanto la garanzia non la da nessuno, e in questi anni ho preso tante di quelle inculate, che nella prossima vita è meglio che nasca donna(almeno a loro gli piace) il piu grande consiglio che mi sento di dare: fate esperienza in propio, tanto in italia i vari preparatori hanno lavorato pochissimo sul nostro motore, imparate un pò di teoria,e valutate i vari consigli, ma usate la vostra testa, non quella di chi vuole gonfiarsi il portafogli..................scusate il mio sfogo ma ne avevo bisogno! ah per la corrente: il potenziometro farfalla si può lasciare il nostro originale, per le bobine se prendete l'elettronica coupè ce ne sono 2doppie(mi pare uguali alla uno fire o punto), 2moduli potenza, 1 aps ,1 sonda lambda, se vi servisse ho lo schema elettrico di questa corrente! (ripeto, se cè qualche preparatore non se la prenda male, ma internet è informaz. libere, ed è giusto che sia cosi, è bello cercare di aiutare chi ha la tua stessa passione, e ama pure il fai da tè) ciao a tutti!
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