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Clio Dci/Dti e altre...

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  • Re: Clio Dci/Dti e altre...

    Originariamente inviato da 00marko00 Visualizza il messaggio
    Esiste un modo per misurare il camber e la convergenza senza andare ogni volta dal gommista??
    So che nei team rally la rifanno a mano con dei fili .....
    Be certo non è cosi difficile, ma la precisione non è millesimale...

    Solitamente la convergenza con il filo la si fa confrontando la ruota ant con la posteriore e tirando il dado degli stessi giri sia a dx che a sx. Non credo di essere sto poi tnt chiaro...
    ...:La storia insegna: la CLIO regna:...

    Vendo:
    -Paraurti posteriore CLio II ---> http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=288220

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    • Re: Clio Dci/Dti e altre...

      Originariamente inviato da pumalover87 Visualizza il messaggio
      l'ha scritto! 70€ e passa la paura, non è un normale pezzo di ferro, è una specie di rampetta, più fina da una parte e più spessa dall'altra!
      il genio di VenonA l'ha editato il messaggio e l'ha scritto dopo!





      cmq 70€ !!! ... il mio falegname lo faceva meglio ... NON HA NEANCHE LE UNGHIE!!
      #BELLUXPRODUCTION

      RENAULT MEGANE RS225 | PEUGEOT 106 GTI



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      • Re: Clio Dci/Dti e altre...

        Originariamente inviato da alex.bellux Visualizza il messaggio
        il genio di VenonA l'ha editato il messaggio e l'ha scritto dopo!





        cmq 70€ !!! ... il mio falegname lo faceva meglio ... NON HA NEANCHE LE UNGHIE!!
        In effetti è veramente tanto per 2 pezzi di ferro!

        Un unico credo: sopra i 7000 rpm
        Una sola passione: il sound
        Un solo ardore nel cuore: la velocità

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        • Re: Clio Dci/Dti e altre...

          Ottimo, propongo acquisto di gruppo.
          Marcolone andiamo a sentire alla maglianella quanto me le mettono, che mi fanno lo sconto fedeltà
          Scritto con un dispositivo mobile
          WEB - YOUTUBE [XboxLiveGamertag: Pater84]

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          • Re: Clio Dci/Dti e altre...

            Si ma in finale sti cazzi vai li compri e li metti farli fare è uno sbattimento..

            poi son talmente fini che devi trovà uno molto bravo per farteli fare
            ... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
            - - - Aggiornato - - -
            Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.

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            • Re: Clio Dci/Dti e altre...

              Originariamente inviato da Venon Visualizza il messaggio
              Si ma in finale sti cazzi vai li compri e li metti farli fare è uno sbattimento..

              poi son talmente fini che devi trovà uno molto bravo per farteli fare
              30' quanti mm dovrebbero aprire???

              Un unico credo: sopra i 7000 rpm
              Una sola passione: il sound
              Un solo ardore nel cuore: la velocità

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              • Re: Clio Dci/Dti e altre...

                sera gente!!!!!
                Gruppo Siluro Italia Promuove il "CATCH & RELEASE"...
                Clio16vclub-socio N°056-Il mio dCi
                Guarda la mia ex PUNTO!!..

                Facebook: Fabio Bortolotti (il Cinghius)

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                • Re: Clio Dci/Dti e altre...

                  Originariamente inviato da framol Visualizza il messaggio
                  Un saluto da un Ex Dci ista ragazzi........

                  @Shark16v:Con l'olio esausto sai cosa fare...
                  ignurant!!!!hahahahahaha
                  Gruppo Siluro Italia Promuove il "CATCH & RELEASE"...
                  Clio16vclub-socio N°056-Il mio dCi
                  Guarda la mia ex PUNTO!!..

                  Facebook: Fabio Bortolotti (il Cinghius)

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                  • Re: Clio Dci/Dti e altre...

                    Originariamente inviato da Venon Visualizza il messaggio
                    La conve posteriore deve essere a zero [neutra] oppure essere negativa [così \../]. Se positiva il culo non gira e te lo "trascini appresso" quando fai le curve.

                    Io ho messo le piastrine da 10' [in renò sono disponibili da 10', 30' e 1°, ti consiglio vivamente quelle da 30' minimo..volendo anche 1°, ma meglio andare per step] e sto ancora positivo, ma il culo gira MOLTO meglio!

                    Penso che sia il cambiamento maggiore, con la spesa minore, che si possa fare.


                    [qimg]http://img509.imageshack.us/img509/3465/pict0002pc2.jpg[/qimg]


                    Se non ricordo male, sotto lo stesso codice risultano tutte e 3 le misure, quindi specifica quale vuoi





                    EDIT:

                    ecco pure lo schemino dal sito renòsport

                    [qimg]http://i37.tinypic.com/2iad9ck.jpg[/qimg]



                    ps: io le ho pagate quasi 70€ la coppia da Renault Roma sulla Tiburtina. Tempo fa costavano la metà
                    grazie mille Cla, ora il problema è convertirle in gradi visto che a me riporta l'apertura in mm
                    mi sa che prendo quelle da 1° direttamente e vedo come viene
                    p.s. hai dovuto ricomperare anche i bulloni per fissarla o vanno bene gli originali?
                    Perchè a parlà sò bboni tutti... Marsilio Racing...Sto male N'cazzo!®
                    IL CANALE DI FALCO80 SU YOUTUBE
                    Turni in Pista DCI: 21 Isam - 3 Magione - 2 Vallelunga - 1 Imola - 1 Sagittario - 1 Arce
                    Turni in Pista RS:
                    11 Magione - 10 Vallelunga - 5 Mugello - 5 Isam - 2 Monza - 1 OPL Vallelunga (1H)

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                    • Re: Clio Dci/Dti e altre...

                      Originariamente inviato da pumalover87 Visualizza il messaggio
                      30' quanti mm dovrebbero aprire???
                      bella domanda
                      come si fa?
                      Perchè a parlà sò bboni tutti... Marsilio Racing...Sto male N'cazzo!®
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