Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -IV edition-

[Massy84]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -IV edition-

Ma se è pessimo perchè tutti i gruppo A lo montano così o cmq molto simile?

perchè girano sempre molto alti? lì la volumetria conta meno, l'importante è che il fluido in ingresso sia veloce...però rimango fermo sulle mie idee (così come c'è spiegato in letteratura), la cosa principale per un buon filtro è la volumetria (infatti su 106 e Saxo da rally -non chiedermi che gruppo perchè non me ne intendo moltissimo- ci sono airbox enormi e con forme particolari)

[generale79]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -IV edition-

perchè girano sempre molto alti? lì la volumetria conta meno, l'importante è che il fluido in ingresso sia veloce...però rimango fermo sulle mie idee (così come c'è spiegato in letteratura), la cosa principale per un buon filtro è la volumetria (infatti su 106 e Saxo da rally -non chiedermi che gruppo perchè non me ne intendo moltissimo- ci sono airbox enormi e con forme particolari)

il simota non m'è mai piaciuto per l'uso in strada.. col CDA invece non mi sono trovato male,devo dire la verità.. vorrei provare anche il 70-150..

ma di quello che ho meso in foto che ne pensi?tipo: ci metto un bel tromboncino all'airbox di serie che pesca in basso..

[Massy84]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -IV edition-

il simota non m'è mai piaciuto per l'uso in strada.. col CDA invece non mi sono trovato male,devo dire la verità.. vorrei provare anche il 70-150..

ma di quello che ho meso in foto che ne pensi?tipo: ci metto un bel tromboncino all'airbox di serie che pesca in basso..

bisognerebbe provare....a naso però non penso che cambierebbe chissà cosa con e senza tromboncino

io cmq per uso stradale continuo a preferire l'airbox di serie...+ coppia, meno buchi e meno sound, meglio di così

[generale79]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -IV edition-

bisognerebbe provare....a naso però non penso che cambierebbe chissà cosa con e senza tromboncino

io cmq per uso stradale continuo a preferire l'airbox di serie...+ coppia, meno buchi e meno sound, meglio di così

ma infatti il tromboncino serve anche per fare meno rumore!!
e nel frattempo "aiuta" e pulisce il flusso d'aria..no?

[Massy84]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -IV edition-

ma infatti il tromboncino serve anche per fare meno rumore!!
e nel frattempo "aiuta" e pulisce il flusso d'aria..no?

veramente ho sentito gente dire che il tromboncino può anche aumentare il sound in aspirazione, però non so

[generale79]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -IV edition-

veramente ho sentito gente dire che il tromboncino può anche aumentare il sound in aspirazione, però non so

questa mi è nuova..
scusa..visto che pure tu lo studi..un flusso d'aria che "entra" in un tubo dritto genera più turbolenze sui bordi rispetto ad uno con il tromboncino..è lo stesso discorso che vale per l'aspirazione nei cilindri!
di conseguenza turbolenze=rumore..
che poi l'aspirazione faccia più casino perchè passa più aria è un'altro discorso..

[Massy84]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -IV edition-

si si, io non ho fatto distinzione sul perchè dovrebbe fare + rumore il fatto che si annullino molte turbolenze è sicuramente fuori discussione

[Go Baby Go]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -IV edition-

e dire che il nostro 1.6 a livello di testa è nettamente migliore di quello della 106 rallye....infatti con una mappa si arriva quasi agli stessi cv seppur con camme + tranquille

ha anche la guarnizione piu' spessa la 206 rispetto a 106/saxo


edit: il contrario, piu' sotto ce la rettifica

[Go Baby Go]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -IV edition-

Oh, ma spammoni che non siete altro!

Dall'ultima volta che mi sono collegato (sta notte) avete scritto 3 pagine!

Cmq X Massy: tranquillo, non mi offendi dicendo che il motore della mia non è un gran che, me ne ero accorto già 4 anni fa
Purtroppo per essere un 2.0 si potevano spingere un po di più quelli della Peugeot, calcolando che sul 306 aveva 172cv senza variatore di fase...

bhe in linea di massima uno che compra una 206 non la prende per il motore... a meno che pesca dal mazzo e quel che esce compra

solo a vedere i dati un pensiero di che stile di macchina sia lo si fa

io sinceramente l'ho presa perche' a quel prezzo non c'era concorrenza come equipaggiamento e poi visti i km che faccio un 2.0 tranquillo mi andava a meraviglia

[Massy84]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -IV edition-

ha anche la guarnizione piu' spessa la 206 rispetto a 106/saxo

questo non lo so, però non penso che la 106/saxo abbia un rdc maggiore della mia (che è già 11:1)