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Peugeot 106 The Best - 21 -

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  • Re: Peugeot 106 The Best - 21 -

    Originariamente inviato da crackman Visualizza il messaggio
    xchè fai bei lavori ma cxon poca attenzione.....caxxate ma sono le cose che non mi piacciono...tipo montare un collettore di aspirazione...e ci mette 3 viti e 1 brugola...perchè aveva x le mani quelle...insomma non fa brutti lavori ma ci mette poca attenzione ai particolari e alle finitura

    ho aprecchi amici che sono andati e vanno là....tutti contenti a parte queste cose e il prezzo che non è affatto basso
    aaah.. pensavo peggio..

    infatti mi sembrava strano ke ne parlassi male x' ho visto dei mezzi li da lui mica da ridere..

    saxo cup in allestimento
    c2 vts da preparare pista
    clio cup
    escort csw 385 cv
    una marea di r5 turbo anke iniezione (230cv )

    e addirittura una suzuki samurai motorizzata swift 1.3 gti con turbo!
    ...quando il Tuning e la passione erano VERI... EX-DIRETTIVO ~ PAVIA TUNING ~ Il club del Tuning Pavese®
    SOCIO FONDATORE "CRT" - Cicogni Racing Team® --- ALFA 147.... La PAURA fa 90, la mia ALFA 240!
    A.C.I.D.A. Associazione Contro I Dossi Artificiali: VICEPRESIDENTE
    C.F.C. FANS CLUB. (Non é spray non ecologico ma il Casadei Fan Club, logico!)
    MEMBRO Paolo Bitta FANS CLUB - "Chi va piano, non ha un'ALFA!"
    NO Circoli NO Party tuning club - Socio FondatoreGuarda la mia EX-bimba 306

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    • Re: Peugeot 106 The Best - 21 -

      Originariamente inviato da diegorally Visualizza il messaggio
      nn so,nn lo conosco il tipo dell'integra, ma quando l'ho passato ho sentito ke scalava prima di buttarsi dietro.. cmq boh..

      no il gas a me nn convince per nulla..
      allora era un cadavere...l'integra è stata votata la miglior TA di tutti i tempi...ok non andrà fortissimo in velocità max ma non è ferma...

      ecco i dati tecnici dell'integra...

      Moteur : 4 cylindres en ligne 1797 cm3 16 soupapes
      Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
      Transmission : Traction
      Puissance Maxi : 190 ch à 7900 Trs/Min (Régime maxi à 8600 Trs/Min) -> 106 Ch/L
      Couple Maxi : 173 Nm à 7300 Trs/Min -> 96 Nm/L
      Poids : 1135 Kg (le plus élevé mesuré)
      Rapport Poids/Puissance : 5.97 Kg/Ch
      Rapport Couple/Tonne : 152 Nm/T

      Vitesse Maxi : 231 Km/h
      400m DA : 15.1 s.
      Km DA : 27.4 s.
      0 à 100 : 6.9 s.
      0 à 160 : 16.2 s.
      80 à 120 en 5 : 11 s.
      80 à 150 en 5 : 25 s.
      100 à 140 en 4 : 7.4 s.
      100 à 140 en 5 : 11.8 s.
      400m de 50 en 4 : 15.5 s.
      Km de 50 en 4 : 29 s.

      Originariamente inviato da crackman Visualizza il messaggio
      io ho le colonnette da 6 anni....mai avuto nessun problema di questo tipo...ne nessun'altro
      a me si sono ossidate dove c'è il distanziale e non si avvitano i dadi fino in fondo, quindi togliendo i distanziali non riuscirei a serrare i dadi...

      mi sa che dovrò farmi dare una filiera e dovrò ripassare i filetti delle colonnette...
      Ultima modifica di RAIDER_VTS; 15-10-2007, 15:42.
      Citroën Sport Saxo VTS 16V
      ...ALLEGGERIRE PER RENDERE...
      2°, 3°, 4°, 5°, 6°, 7° e 8° Raduno Saxo VTS S.R.P. . . . IO C'ERO

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      • Re: Peugeot 106 The Best - 21 -

        Originariamente inviato da RAIDER_VTS Visualizza il messaggio
        allora era un cadavere...l'integra è stata votata la miglior TA di tutti i tempi...ok non andrà fortissimo in velocità max ma non è ferma...

        ecco i dati tecnici dell'integra...

        Moteur : 4 cylindres en ligne 1797 cm3 16 soupapes
        Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
        Transmission : Traction
        Puissance Maxi : 190 ch à 7900 Trs/Min (Régime maxi à 8600 Trs/Min) -> 106 Ch/L
        Couple Maxi : 173 Nm à 7300 Trs/Min -> 96 Nm/L
        Poids : 1135 Kg (le plus élevé mesuré)
        Rapport Poids/Puissance : 5.97 Kg/Ch
        Rapport Couple/Tonne : 152 Nm/T

        Vitesse Maxi : 231 Km/h
        400m DA : 15.1 s.
        Km DA : 27.4 s.
        0 à 100 : 6.9 s.
        0 à 160 : 16.2 s.
        80 à 120 en 5 : 11 s.
        80 à 150 en 5 : 25 s.

        100 à 140 en 4 : 7.4 s.
        100 à 140 en 5 : 11.8 s.
        400m de 50 en 4 : 15.5 s.
        Km de 50 en 4 : 29 s.


        nn so nn lo conosco il tipo.. so solo ke nn viaggiava!
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        • Re: Peugeot 106 The Best - 21 -

          una macchina sportiva è giusto che giri ad alti regimi...mica è un trattore che deve arare dei campi...

          basta scalare un paio di marce e far entrare il V-TEC
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          • Re: Peugeot 106 The Best - 21 -

            si e io sn gia 500mt avanti senza scalare intanto!

            oh marti ma l'rc blu è del buce??
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            • Re: Peugeot 106 The Best - 21 -

              Originariamente inviato da diegorally Visualizza il messaggio
              si e io sn gia 500mt avanti senza scalare intanto!

              oh marti ma l'rc blu è del buce??
              io me lo godo l'uso del cambio...

              tu invece potevi prenderla automatica...

              cmq si l'RC del buce è Blu metallizzato con il para Ant GT e i fari lexus a led dietro...
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              • Re: Peugeot 106 The Best - 21 -

                Originariamente inviato da RAIDER_VTS Visualizza il messaggio
                io me lo godo l'uso del cambio...

                tu invece potevi prenderla automatica...

                cmq si l'RC del buce è Blu metallizzato con il para Ant GT e i fari lexus a led dietro...
                si l'ho vista allora.. ma viaggia quella?!

                ke se ne fa di 2 206?
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                • Re: Peugeot 106 The Best - 21 -

                  l'RC per fare lo sborone e la 2.0HDI per andare in giro senza paura di rovinarla...

                  cmq adesso la sua è l'RC...l'HDI sulla carta sarebbe dei suoi...
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                  • Re: Peugeot 106 The Best - 21 -

                    ah capito.. ma cammina quella car almeno o gli vai via anke tu?!
                    ...quando il Tuning e la passione erano VERI... EX-DIRETTIVO ~ PAVIA TUNING ~ Il club del Tuning Pavese®
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                    • Re: Peugeot 106 The Best - 21 -

                      secondo me cammina meno di quello che ci si aspetta da 180cv...ma un po' me l'aspettavo dato che è una macchina moderna...
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