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Peugeot 106 The Best - 21 -

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  • Re: Peugeot 106 The Best - 21 -

    Originariamente inviato da STUCCOMAN Visualizza il messaggio
    ragazzi stavo pensando di elaborare un pochetto la mia 196 1400 xs 75cv del 97,parlando in pvt con prati claudio mi ha consigliato il montaggio del 1600 8v
    Lo devo prendere completo di collettori di scarico giusto xè i miei originali saranno + piccoli,poi ho bisogno anche della centralina del 1600 ? Altro ? La frizione è uguale sia x la 1400 che x la 1600 dato che la mia è ancora originale e ha 100mila km ? Lasciando il mio cambio che prestazioni avrei e i consumi aumenteranno di tanto ?
    Il motore lo lascerei originale ovviamente,niente scarico,al massimo un filtro migliore
    se vuoi ho il mio 1.4 con 139 hp da vendere.
    completo di elettronica.lo prendi e lo monti e parti.e i consumi sono ottimi.
    rivanazzano 2009 200m 8,3s 400m 12,3s@186km/h 60 ft 2,001varano 1,24 monza 2,29 ring in 7 14 min. I MIEI VIDEO: YouTube - varano turbo1 YouTube - varano turbo2ho raggiunto i 100cv/litro!ora zikkio puo correre nudo per il campo!!

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    • Re: Peugeot 106 The Best - 21 -

      rivanazzano 2009 200m 8,3s 400m 12,3s@186km/h 60 ft 2,001varano 1,24 monza 2,29 ring in 7 14 min. I MIEI VIDEO: YouTube - varano turbo1 YouTube - varano turbo2ho raggiunto i 100cv/litro!ora zikkio puo correre nudo per il campo!!

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      • Re: Peugeot 106 The Best - 21 -

        Originariamente inviato da 106 con i 16 Visualizza il messaggio
        se vuoi ho il mio 1.4 con 139 hp da vendere.
        completo di elettronica.lo prendi e lo monti e parti.e i consumi sono ottimi.
        e quanto chiedi ?
        Gilera Nexus 500 grigio '04|Variatore Malossi|Frizione Piaggio 5 Masse|Gomme Pirelli Diablo Radiali|Anabbagliante + Abbagliante Xeno 6000°K
        Golf 5 2000 tdi SportLine 140cv

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        • Re: Peugeot 106 The Best - 21 -

          Originariamente inviato da STUCCOMAN Visualizza il messaggio
          e quanto chiedi ?
          1600 euro.
          conta che con quei soldi ci compri solo pistoni e camm..
          rivanazzano 2009 200m 8,3s 400m 12,3s@186km/h 60 ft 2,001varano 1,24 monza 2,29 ring in 7 14 min. I MIEI VIDEO: YouTube - varano turbo1 YouTube - varano turbo2ho raggiunto i 100cv/litro!ora zikkio puo correre nudo per il campo!!

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          • Re: Peugeot 106 The Best - 21 -

            Originariamente inviato da 106 con i 16 Visualizza il messaggio
            1600 euro.
            conta che con quei soldi ci compri solo pistoni e camm..
            mi spiace ma non fa x me,se avessi le possibilità mi prenderei una saxo vts 16v di un amico immacolata,alemno ho i 15 di serie
            Cmq grazie lo stesso ottimo motore il tuo
            Gilera Nexus 500 grigio '04|Variatore Malossi|Frizione Piaggio 5 Masse|Gomme Pirelli Diablo Radiali|Anabbagliante + Abbagliante Xeno 6000°K
            Golf 5 2000 tdi SportLine 140cv

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            • Re: Peugeot 106 The Best - 21 -

              Originariamente inviato da 106 con i 16 Visualizza il messaggio
              [qimg]http://track4fun.it/public/FA-16-8-2007_11-3-23_530_%20%20%20Immag007.jpg[/qimg]
              per cosa sono questi cerchi? per il rimorchiatore??
              Citroën Sport Saxo VTS 16V
              ...ALLEGGERIRE PER RENDERE...
              2°, 3°, 4°, 5°, 6°, 7° e 8° Raduno Saxo VTS S.R.P. . . . IO C'ERO

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              • Re: Peugeot 106 The Best - 21 -

                Originariamente inviato da RAIDER_VTS Visualizza il messaggio
                per cosa sono questi cerchi? per il rimorchiatore??
                ihihih
                yes. 225/35 20 o 245/35 20
                rivanazzano 2009 200m 8,3s 400m 12,3s@186km/h 60 ft 2,001varano 1,24 monza 2,29 ring in 7 14 min. I MIEI VIDEO: YouTube - varano turbo1 YouTube - varano turbo2ho raggiunto i 100cv/litro!ora zikkio puo correre nudo per il campo!!

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                • Re: Peugeot 106 The Best - 21 -

                  ma ci stanno delle gommasse del genere?
                  225 ok ma le 245 mi sanno un po' di esageratissime...
                  Citroën Sport Saxo VTS 16V
                  ...ALLEGGERIRE PER RENDERE...
                  2°, 3°, 4°, 5°, 6°, 7° e 8° Raduno Saxo VTS S.R.P. . . . IO C'ERO

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                  • Re: Peugeot 106 The Best - 21 -

                    Originariamente inviato da RAIDER_VTS Visualizza il messaggio
                    ma ci stanno delle gommasse del genere?
                    225 ok ma le 245 mi sanno un po' di esageratissime...
                    di serie ha gia le 215...
                    rivanazzano 2009 200m 8,3s 400m 12,3s@186km/h 60 ft 2,001varano 1,24 monza 2,29 ring in 7 14 min. I MIEI VIDEO: YouTube - varano turbo1 YouTube - varano turbo2ho raggiunto i 100cv/litro!ora zikkio puo correre nudo per il campo!!

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                    • Re: Peugeot 106 The Best - 21 -

                      Domandona...
                      Mia moglie ha una 106 1100... interessandomi solo da poco alla sua auto ho iniziato, come tutti i bravi mariti, intanto a lavarla per tirar fuori nuovamente il suo colore originale (paurosamente scomparso...) e poi pulendogli filtro, cambiando le candele e guardando se tutto è a posto.

                      Al chè, dopo tutta la serata passata sulla sua auto, sono andato a chiuderla e lo sportello del lato guidatore non chiude +.
                      In pratica è come se fosse decentrato dalla sua sede e per chiudere devi fare una forza bestiale.
                      Cosa può essere successo?
                      Cosa si può fare? ci sono delle regolazioni?
                      se si dove vado a metter le mani visto che i carrozzieri sono tutti in ferie?

                      Grazie in anticipo per la "preziosa consulenza"... appena ho un pelo di tempo mi metterò a leggere anche un pò di post (170 pagine sono veramente tante) per farla salir anche un pò di + come brio... anche se già è una scheggia ^_^.

                      Ciauz
                      HCI - Hyundai Club Italia e SharkRacingClub - Hyundai Coupe Club e Genesis Club
                      Tuning su Coupe Hyundai: spoiler, collettore 4-1 autocostruito, GPL iniezione liquida JTG con pompa maggiorata, Scatola e filtro a pannello modificato, cat metallico, terminale Ragazzon, VOLANO Protoxide -3Kg!, cavi candela Protoxide, candele Brisk, Centralina, Valvola farfalla modificata, collettore aspirazione lavorato, Puleggia alleggerita, Econogreen, camme, testa lavorata, valvola su scarico, ecc... ecc... ecc...
                      >Blog di MasterPc - tutorial, foto, guide, consigli, tuning...<

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