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CLIO RS - 15 - Renault Sport

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  • Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

    Originariamente inviato da vitiesse Visualizza il messaggio
    brembo non so aiutarti..

    x renault sport di solito si pigliano collettori aspirazione inferiori e centralina..

    camme ti danno solo quella di scarico gr.n,che si abbina ad un altra centralina,ma chi ne sa dice che non vale la pena..come prezzo/prestazioni conviene il classico collettori + centralina x camme originali
    Grazie per la risposta.
    Il fatto è che il preparatore mi ha detto che ha provato tempo fa una clio col kit camme e centralina rs e camminava parecchio, poi sulla mia che gli ho appena fatto mettere la coppia conica accorciata dovrebbe andare veramente forte.
    Poi mi ha consigliato il kit brembo serie oro.
    Il fatto è che io ne so poco di ste cose e per questo motivo chiedo consiglio a voi.
    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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    • Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

      Originariamente inviato da Bailo Visualizza il messaggio
      video di adria

      [YOUTUBE]R4KpCSWa7jU[/YOUTUBE]
      Grande Bailo...bello il duello con la punto nera !
      Lo Svernicio è un'Arte...

      Vendo Pezzi Vari per Clio RS : assetto completo Clio Cup, coppia conica, differenziale, collettori,pastiglie.. http://www.elaborare.info/forum/vbul...1#post15411061
      Vendo Centralina RS F4R 736 (172 & 182)

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      • Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

        grasias

        la punto era del mio socio, abbiam fatto qualche bel giro a sfidoni, io 110cv lui ha la jtd hgt 100cv, poi c'era anche una rover 1.6 120cv, ce la giocavamo tutti e tre per poco, è stata una figata
        Monza: 2,42 in due....forse si può limare qualcosa ancora..... Adria:1.47 circa..... Franciacorta:1.04 in due.....
        290 cv di bontà sott'olio di ciorciola
        LUST NOTES FAN CLUB -VAI RAGNO SPACCA TUTTO
        Polaris Predator big bore 558
        clio 1.6 16v gimkana only
        clio RS 182 team only road

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        • Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

          Originariamente inviato da Bailo Visualizza il messaggio
          video di adria

          [YOUTUBE]R4KpCSWa7jU[/YOUTUBE]
          Soffri un pò troppo di sottosterzo!


          E da rivedere le traiettorie...in uscita non devi puntare il centro del cordolo esterno...ma la fine! così facendo puoi riaddrizzare prima e dare gas meglio, con meno sottosterzo

          invece mi piaceva come prendevi la penultima curva del tracciato..quella a sx
          ... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
          - - - Aggiornato - - -
          Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.

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          • Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

            devo studiare un pò le traiettorie non sono il mio forte

            le advan le avevo su cerchi con canale da 6, gonfiate a 1,5 bar a freddo ci vorrebbe minimo canale da 6,5....

            però è un'altro mondo completamente differente dalle stradali
            Monza: 2,42 in due....forse si può limare qualcosa ancora..... Adria:1.47 circa..... Franciacorta:1.04 in due.....
            290 cv di bontà sott'olio di ciorciola
            LUST NOTES FAN CLUB -VAI RAGNO SPACCA TUTTO
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            clio RS 182 team only road

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            • Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

              bailone,,,divertito ieri?io non son venuto la perchè da me diluviava in maniera impressionante,ed abito a 40 km...

              buona giornata ragazzi!
              POLICE ON MY BACK
              sim.racingworld.it vieni a correre online con rfactor!

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              • Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

                peccato lì il tempo era buono
                Monza: 2,42 in due....forse si può limare qualcosa ancora..... Adria:1.47 circa..... Franciacorta:1.04 in due.....
                290 cv di bontà sott'olio di ciorciola
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                • Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

                  Originariamente inviato da Bailo Visualizza il messaggio
                  devo studiare un pò le traiettorie non sono il mio forte

                  le advan le avevo su cerchi con canale da 6, gonfiate a 1,5 bar a freddo ci vorrebbe minimo canale da 6,5....

                  però è un'altro mondo completamente differente dalle stradali
                  il 'trucco' è avere il volante il più dritto possibile bisogna forzarsi a levare sterzo anche se sembra già levato abbastanza però, provare per credere, l'auto non punterà l'esterno ma andrà ancora più dritta verso il rettilineo



                  potresti provare 1.6 e anche 1.7 a freddo ovviamente.

                  Cmq si...sono molto differenti! poi col camber bisogna provare a entrare ancora più forte per farle lavorare ancora meglio
                  ... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
                  - - - Aggiornato - - -
                  Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.

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                  • Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

                    Originariamente inviato da Bailo Visualizza il messaggio
                    devo studiare un pò le traiettorie non sono il mio forte

                    le advan le avevo su cerchi con canale da 6, gonfiate a 1,5 bar a freddo ci vorrebbe minimo canale da 6,5....

                    però è un'altro mondo completamente differente dalle stradali
                    La prox volta prova a mettere 1.6 davanti e 1.8 dietro...vedrai che va molto meglio...ma hai una convergenza positiva davanti ??
                    Lo Svernicio è un'Arte...

                    Vendo Pezzi Vari per Clio RS : assetto completo Clio Cup, coppia conica, differenziale, collettori,pastiglie.. http://www.elaborare.info/forum/vbul...1#post15411061
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                    • Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

                      yes positiva
                      Monza: 2,42 in due....forse si può limare qualcosa ancora..... Adria:1.47 circa..... Franciacorta:1.04 in due.....
                      290 cv di bontà sott'olio di ciorciola
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