"Se senti l'auto perfettamente sotto controllo, significa che non stai andando abbastanza forte"
Colin McRae
ex possessore di: punto 16v, rs ph2, 106 1.3 rallye, rs ph1, punto 1.9 jtd....and now...
"Se senti l'auto perfettamente sotto controllo, significa che non stai andando abbastanza forte"
Colin McRae
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"Se senti l'auto perfettamente sotto controllo, significa che non stai andando abbastanza forte"
Colin McRae
ex possessore di: punto 16v, rs ph2, 106 1.3 rallye, rs ph1, punto 1.9 jtd....and now...
de rientro ... passaggio al volo ....... notte a tutti ;-)
Correre, competere è nel mio sangue, è parte di me, è parte della mia vita.
Correre è la mia passione. Battermi al volante è nel mio sangue. Non sfuggire alla lotta è nella mia natura. Io voglio essere il più veloce, io voglio dimostrare di essere il migliore.
Io voglio vincere sempre. L'opinione secondo cui la cosa importante è competere è un assurdità.
Pensi di avere un limite, così provi a toccare questo limite. Accade qualcosa. E immediatamente riesci a correre un po' più forte, grazie al potere della tua mente, alla tua determinazione, al tuo istinto e grazie all'esperienza, puoi volare molto in alto.
È la voglia di vincere che mi spinge ad andare avanti. È questa la mia maggiore motivazione; è ciò che mi spinge a gareggiare.
Non c'è curva in cui sia impossibile sorpassare. Bisogna solo essere decisi quando è il miglior momento per farlo.
Se non si corre per vincere, è solo tempo perso.
buongiorno cliomani...nonostante il freddo,grandissima giornata di sole oggi,credo che a monza ci si divertirà parecchio
auguro a tutti di passare una bella domenica
@ mcloude...lo scorso ottobre comprai il dvd sulla vita di toivonen,l'ho finito di guardare con le lacrime agli occhi...considero henry per i rally come il grandissimo joey dunlop per le gare di moto su strada come il TT
che continuino a correre come hanno sempre fatto,da lassù
cit. "Nostra Signora della Santa Accelerazione non ci abbandonare ora!" (Elwood Blues,da Blues Brother)
... sono interessato anche io a questa modifica ... facci sapere Manuel ...
sembrava una cosa complicata ma si è rivelata una cavolata...
parte superiore del supporto originale, parte inferiore della megane (o clio rs), tampone originale e perno con uan piccolissima modifica:
o si mette il perno originale che ha diametro da 14 e si filetta la parte inferiore del supporto o si mette il perno clio rs e si abbassa un po' la battuta.
io ho optato per la prima soluzione, ho allargato il foro del supporto che in origine è da 10, l'ho filettato, riempito di loctite fermafiletti e ho inserito il perno originale.
per il resto le distanze e le inclinazioni dei supporti coincidono.
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