Renault clio 1.8 16v & Williams - Parte 12

[Sters88]

Re: Renault clio 1.8 16v & Williams - Parte 12

ho visto i video dell lanterna....mamma mia come fanno le r3...impressionanyte

beccati bernardelli con la punto S2000 al palasport venerdě sera
se ti dico perchč sabato si č ritirato ti metti a ridere

http://it.youtube.com/watch?v=VKjXTtGtdT8

[williams16]

Re: Renault clio 1.8 16v & Williams - Parte 12

beccati bernardelli con la punto S2000 al palasport venerdě sera
se ti dico perchč sabato si č ritirato ti metti a ridere

http://it.youtube.com/watch?v=VKjXTtGtdT8

perche???

[Sters88]

Re: Renault clio 1.8 16v & Williams - Parte 12

ma ancora ho il dubbio degli scariche...che cazzo cambia tra quelle che lo hanno a destra e quelle che c'e l' hanno a sinistra))))....vanno allo stesso modo

purtroppo anche io ho questo dubbio

secondo me č li pilota che non č buono,sulla machcina non ci sono dubbi

quoto!!!

[jean81]

Re: Renault clio 1.8 16v & Williams - Parte 12

Dove sono i video del lanterna?

[Marco Rally AB+]

Re: Renault clio 1.8 16v & Williams - Parte 12

E di che....se hai bisogno di altre info son qui.
Altra cosa....su auto leggere come la clio nn serve avere chissŕ cosa, ma basta avere le cose giuste. Parlando sempre a livello stradale logicamente, ma se pensi che sulle gr.N nulla viene maggiorato, le pinze sono di serie. I dischi sono lisci ma differenti come trattamenti termici che han suběto.

...vero

... una cosa Jean, secondo te i distanziali sono d'obbligo sulla clio ???

[† Falcon82 †]

Re: Renault clio 1.8 16v & Williams - Parte 12

Marco nn č questione di quanta pastiglia hai ma di che pastiglia hai. una pastiglia di serie arriva a temperature troppo alte e automaticamente scaldi olio e tutto. ma nn serve raffreddare perchč nn basterebbe cmq.
una pastiglia sportiva invece č fatta per arrivare e soprattutto mantenere temperature di esercizio elevate e frenare molto di piů per via cf di attrito che hanno.
Il raffreddare con aria l'impianto serve se pur con elementi sportivi hai cmq problemi di surriscaldamento, ad esempio cricche sul disco, pastiglie che induriscono, olio che nn tiene, pinza che scalda troppo fino a nn far scorrere i pistoncini ecc... Se invece raffreddi quando nn ve ne č bisogno l'impianto peggiora in quanto nn raggiunge le temperature di esercizio ottimali. e ti ritrovi sempre con un freno nn pronto subito.

bella spiegazione

secondo me č li pilota che non č buono,sulla machcina non ci sono dubbi

ma ancora ho il dubbio degli scariche...che cazzo cambia tra quelle che lo hanno a destra e quelle che c'e l' hanno a sinistra))))....vanno allo stesso modo

č i'stes... č a scelta se metterlo a dx o a sx ...

[Sters88]

Re: Renault clio 1.8 16v & Williams - Parte 12

perche???

perchč sono arrivati all'incolonamento della prima prova...preparano tabella e tutto...si girano per mettersi i caschi e non c'erano...li avevano lasciati in albergo
quanti soldi buttati via

[Marco Rally AB+]

Re: Renault clio 1.8 16v & Williams - Parte 12

perchč sono arrivati all'incolonamento della prima prova...preparano tabella e tutto...si girano per mettersi i caschi e non c'erano...li avevano lasciati in albergo
quanti soldi buttati via

..Nuuuuuoooooooooooooooooo...!!!

....Buahahahahahahahah!!...che sfigati dai

[Sters88]

Re: Renault clio 1.8 16v & Williams - Parte 12

bella spiegazione








č i'stes... č a scelta se metterlo a dx o a sx ...

si ma il sound cambio e non di poco

[williams16]

Re: Renault clio 1.8 16v & Williams - Parte 12

visto il video di bernardelli....bravo anche se questanno e agguerita pure la classe s2000 nel tra...l'anno scorso era solo