RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

[teo24]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

stefano, xe non ti prendi un bel 5 economico a 12.000 su subito... ????

BUAAHAAHAAHAHAHAAHAHAHAAHAHA

ma on si rendono conto che il 5 è e restera sempre un pezzo di latta.... mah !


come va ragazzo ??????

[emilio@]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Ciao Ragazzi vi ricordate di me?
Volevo dirvi che l'acquisto della r5 e' imminente, ho solo il problema che non riesco a vedermi di persona col proprietario perche' sempre impeganto per lavoro.
Me la date voi una mano per quanto riguarda la preparazione e i pezzi da comprare?
Calcolate che col motore riparto da zero e voglio fare una cosa fatta bene, pistoni, bielle, cammes, turbina, intercooler ecc.
Il mio obbiettivo sarebbe arrivare a livello di una mini cooper S (180 cavalli circa) che dite e' fattibile?
Saluti

[R5GTTurbo]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Ciao Ragazzi vi ricordate di me?
Volevo dirvi che l'acquisto della r5 e' imminente, ho solo il problema che non riesco a vedermi di persona col proprietario perche' sempre impeganto per lavoro.
Me la date voi una mano per quanto riguarda la preparazione e i pezzi da comprare?
Calcolate che col motore riparto da zero e voglio fare una cosa fatta bene, pistoni, bielle, cammes, turbina, intercooler ecc.
Il mio obbiettivo sarebbe arrivare a livello di una mini cooper S (180 cavalli circa) che dite e' fattibile?
Saluti

Io mi ricordo! Ciao!
Certo che è fattibile. Se cambi pistoni e camicie con componenti in acciaio... turbocompressore eccetera anche molto oltre i 180 cavalli. Quando cambi quei componenti normalmente fai una operazione sui 250 cavalli. Correggetemi se sbaglio. Certo che dipende sempre dal tuo budget e dalla competenza del preparatore, per quanto riguarda le prestazioni e l'affidabilità.

[mattomatteo80]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Per Special:Ti capisco, ma sali alla fiera di Rimini.

[Lucky]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Ciao Ragazzi vi ricordate di me?
Volevo dirvi che l'acquisto della r5 e' imminente, ho solo il problema che non riesco a vedermi di persona col proprietario perche' sempre impeganto per lavoro.
Me la date voi una mano per quanto riguarda la preparazione e i pezzi da comprare?
Calcolate che col motore riparto da zero e voglio fare una cosa fatta bene, pistoni, bielle, cammes, turbina, intercooler ecc.
Il mio obbiettivo sarebbe arrivare a livello di una mini cooper S (180 cavalli circa) che dite e' fattibile?
Saluti

Si ma la mini la passi anche con la prex a 1,3bar! con turbo originale.
Pensa solo quanti km gli dai se cambi turbina.
Se la prepari, quello con la mini non mette neanche in moto!!

[emilio@]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Si ma la mini la passi anche con la prex a 1,3bar! con turbo originale.
Pensa solo quanti km gli dai se cambi turbina.
Se la prepari, quello con la mini non mette neanche in moto!!

benissimo, allora mi sento ancora piu' carico.

Per la preparazione e' ovvio che non scendo a compromessi, voglio solo lasciare il carburatore perche' sono un po' ostico con l'elettronica.

Il budget e' relativo perche' la faccio in societa' con mio fratello e in piu' non ho fretta.

Dobbiamo solo decidere se fare un piccolo finanziamento per tutto (acquisto, restauro e preparazione) e iniziare a lavorarci subito, oppure fare pian piano, ma penso piu' ad un finanziamento cosi' la mettiamo pronta per inizio anno prossimo (spero prima) e la iscriviamo asi.

Mi faro' sentire.

ciao

[Lucky]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Si ma se la prepari molti, l'ASI te lo scordi.
Meglio che la restauri, la fai ASI, e poi la prepari.

[emilio@]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Si ma se la prepari molti, l'ASI te lo scordi.
Meglio che la restauri, la fai ASI, e poi la prepari.

Al club iscritto asi vicino da me accettano anche solo le foto senza vedere l'auto, lo so' perche' me lo ha detto un amico che ha 2 auto vecchie gia' iscritte, in pratica dipende dal club... secondo te se vedono l'intercooler frontale e i tubi in alluminio fanno storie?

in questo caso comunque basta perderci un po' di tempo, assemblo alla meno peggio il motore e ci faccio una foto, anzi al limite se qualcuno di voi me la manda una foto del vano motore di una r5 bianca risparmio tempo

Vi faccio sapere, ma da quello che mi hanno detto se ne parla a febbraio prossimo perche' mi pare che l' asi accetti le iscrizioni entro febbraio di ogni anno.

[Lucky]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

certo che fanno storie.
Non si deve vedere niente.
Tu fai prima il motore come in origine e poi quando ti arriva la conferma, procedi con le modifiche che vuoi fare.

[@ToCh@]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Molto belli..è acciao buono ?!.....
Quanto verrebero a costare?

non è acciaio ma cromo molibdeno trafilato a freddo senza saldatura (il tubo)
esattamente lo stesso standard che ci impone FIA per le auto da corsa.
Non sono indistruttibili, volutamente, perchè se vai fuoristrada è giusto
che si pieghino i bracci altrimenti si piega il telaio della macchina....

Anche per il retrotreno non sarebbe male. Per poter regolare il camber
Mi offro come cavia

Si puù fare, però prima l'anteriore poi il posteriore!