Peugeot 106 the best - 23 -

[Massy84]

Re: Peugeot 106 the best - 23 -

si si senza dubbio, era solo per precisare che il diametro/raggio (dei dischi quanto dei cerchi) influisce molto

[vince88]

Re: Peugeot 106 the best - 23 -

perfetto ... agg capito...

così vi voglio ... belli tecnici e precisi...



io ho sentito solo che miglioramenti quando ho messo i 266... del resto il mio ex impianto faceva abbastanza vomitare come resa...

[elMATAdor89]

Re: Peugeot 106 the best - 23 -

belline tutte e 2 vicine...

è già

per la discussione dei freni... dovrò rileggermi il tutto un paio di volte prima di capire

[Devil106 1.3]

Re: Peugeot 106 the best - 23 -

Salve ragazzi... ultimi lavori sul 106 che si sta preparando per il turno in pista...

ammortizzatori accorciati - 3 cm e rinforzati +70%... camber 2,0° e + 3,5 cm di passo...

[crackman]

Re: Peugeot 106 the best - 23 -

devil..come caxxo li hai inclinati x fare 2° di camber e aver aumentato il passo..di 3.5cm poi..caxxo hai fatto.... modificato i duomi?

[Massy84]

Re: Peugeot 106 the best - 23 -

ma poi per quale arcano motivo aumentare il passo???

[vince88]

Re: Peugeot 106 the best - 23 -

che intendete per passo ?

[crackman]

Re: Peugeot 106 the best - 23 -

x me ha segato è ha scritto PASSO ma intendeva CARREGGIATA...

x aumentare il passo di così tanto poi gli ammo lavorerebbero a 30° in avanti...pigli una sacca dura e ti trovi l'ammo infilato nel sedile...

[vince88]

Re: Peugeot 106 the best - 23 -

x aumentare il passo di così tanto poi gli ammo lavorerebbero a 30° in avanti...pigli una sacca dura e ti trovi l'ammo infilato nel sedile...

passo, inteso anche come interasse giusto?

cmq i 30° (che dicevi tu che sarebbero troppi), gli otterresti modificando il "caster", giusto?? o sto facendo confusione...

sulle nostre un minimo dovrebbe essere regolabile dalle asole poste sui duomi... ma nn ho mai capito che benefici porta una modifica del genere..

[crackman]

Re: Peugeot 106 the best - 23 -

no..che modificabile? nel 160 di modificabile c'è la pressione delle gomme e basta

x modificare il camber o piastre o modifica ai duomi (che però a me fa schifo) o modifica montanti (come ho io). x aumentare i lpasso bisogna inclinare l'ammo in avanti... hehe direi meglio di no e poi effettivamente a che PRO? la 106 è agile x il passo corto