Re: Clio RS - 27° Capitolo - Scriviamo troppo...!!
Io li ho fatti fare artigianalmente...
cmq su K-tec li vendono e pure su rallyshop
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La vera fonte della giovinezza e' avere una mente porca. -
Re: Clio RS - 27° Capitolo - Scriviamo troppo...!!
si stavo buttando un occhio su rallyshop...grazie Manu..
"Se senti l'auto perfettamente sotto controllo, significa che non stai andando abbastanza forte"
Colin McRae
ex possessore di: punto 16v, rs ph2, 106 1.3 rallye, rs ph1, punto 1.9 jtd....and now...
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Re: Clio RS - 27° Capitolo - Scriviamo troppo...!!
io li ho presi per la DCI dalla motorquality e per l'RS credo dalla tarox se non erroOriginariamente inviato da Sters88 Visualizza il messaggio
ma sono buoni anche i CTF o quelli su ebay inglese che ora non ricordo ma li hanno in molti
Perchè a parlà sò bboni tutti... Marsilio Racing...Sto male N'cazzo!®
IL CANALE DI FALCO80 SU YOUTUBE
Turni in Pista DCI: 21 Isam - 3 Magione - 2 Vallelunga - 1 Imola - 1 Sagittario - 1 Arce
Turni in Pista RS:11 Magione - 10 Vallelunga - 5 Mugello - 5 Isam - 2 Monza - 1 OPL Vallelunga (1H)Commenta
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Re: Clio RS - 27° Capitolo - Scriviamo troppo...!!
con cosa?Originariamente inviato da welkomtothejung Visualizza il messaggiook grazie, allora tengo buoni 5 lt, devo additivare
sì, ok che non ha lo spunto... ma mentre gira la chiave il quadro si spegne o rimane acceso? da lì si capisce se è la batteria o altro...Originariamente inviato da frank172 Visualizza il messaggiono..se labatteria è andata ,va tutto ma non ha lo spunto x far girare il motorino ..fa tipo mezzo giro è stop..
puo essere anche il blocchetto accensione ...o le spazzole ..bisogna andare x esclusione
però, secondo me, ha scaldato troppo qualcosa girando. quel cofano è piccolo, non circola abbastanza aria per me
k tec trovi un mare di roba per ph1-ph2, però le spese di spedizione sono altineOriginariamente inviato da Sters88 Visualizza il messaggio
"i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Sir Stirling Moss]
"...l'importante non è fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa" [Markku Alen]
"Come si corre in Indy? Semplice: accelleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto." [A.J. Foyt]
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Re: Clio RS - 27° Capitolo - Scriviamo troppo...!!
Originariamente inviato da Sters88 Visualizza il messaggiosi stavo buttando un occhio su rallyshop...grazie Manu..
dimenticavo i CTF non vanno bene sulla 172 e la OMP non ne produce + !
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Re: Clio RS - 27° Capitolo - Scriviamo troppo...!!
ora butto un occhio anche su k-tec...
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Re: Clio RS - 27° Capitolo - Scriviamo troppo...!!
ottimo a sapersi, non ne ero a conoscenzaOriginariamente inviato da OZZY Visualizza il messaggio
dimenticavo i CTF non vanno bene sulla 172 e la OMP non ne produce + !
ritiro quel che ho detto prima sui CTF
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Turni in Pista RS:11 Magione - 10 Vallelunga - 5 Mugello - 5 Isam - 2 Monza - 1 OPL Vallelunga (1H)Commenta
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Re: Clio RS - 27° Capitolo - Scriviamo troppo...!!
http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=2228Originariamente inviato da Sters88 Visualizza il messaggioora butto un occhio anche su k-tec..."i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Sir Stirling Moss]
"...l'importante non è fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa" [Markku Alen]
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Re: Clio RS - 27° Capitolo - Scriviamo troppo...!!
Concordo...Originariamente inviato da OZZY Visualizza il messaggio
dimenticavo i CTF non vanno bene sulla 172 e la OMP non ne produce + !
Ciao Manu, todo bien?
Provata l'Exige?
"[...] Vorrei morire in modo da far capire che la mia vita non è stato tanto cattiva da meritarmi la reputazione di pazzo: perchè sebbene lo sia stato, non vorrei confermare questa verità con la mia morte." (Don Chisciotte)
. . .mio cugino di 8 anni gioca meglio di voi! 
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Re: Clio RS - 27° Capitolo - Scriviamo troppo...!!
thanks...Originariamente inviato da † Falcon82 † Visualizza il messaggio
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Colin McRae
ex possessore di: punto 16v, rs ph2, 106 1.3 rallye, rs ph1, punto 1.9 jtd....and now...
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